Lancia - Flavia 1800 - 1968





Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
GENERelt:
Vi tilbyder til salg en sjælden Lancia Flavia 1800 anden serie "819" med carburator fra 1968. Det er et exemplar af betydelig samlerinteresse takket være den meget eftertragtede mekaniske kombination, der ser motoren 1800 sat sammen med carburator-tilfødning og ratstyrt gear, en konfiguration produceret i kun 4.334 eksemplarer. Denne bil repræsenterer essensen af den sidste sande Lancia-klassiker, kendetegnet ved en tidløs elegance og en farvekombination mellem ydre og interiør med stor tiltrækning.
KØREKAPACITET OG MALING:
Kollisionskroppen fremstår generelt i meget god stand. Den har været underlagt en delvis lakering, fokuseret udelukkende på de dele, der udviste de største slidmærker, mens resten har beholdt den originale lak. Denne konservative tilgang har tilladt bevarelse af den originale patina, typisk for «bevarede» biler, en tilføjet værdi, som værdsættes af mærkets purister, der ønsker en ægte bil.
TEKNIK:
Bilen er for nylig startnet op igen efter mange års standset drift gennem en række vigtige mekaniske indgreb. Udover den almindelige service er der udført særlige arbejder på forsyningen med revision af karburatoren, regenerering af tanken og udskiftning af pumpe og benzinfiltre. Bremseanlægget er fuldstændig gennemtjekket, herunder kalibre, pumpe og bremseforstærker, mens udstødningen er fornyet med udskiftning af midterdæmper og endestykke samt tilhørende beslag. Styreapparatet er også blevet kontrolleret. Bilen er funktionsdygtig, men på grund af den lange stående periode anbefales en indkøringsperiode, hvorefter yderligere små tekniske finjusteringer kan være nødvendige.
INTERIØR:
Interiøret er helt originalt og udgør et enestående vidnesbyrd om køretøjets historie. Et bemærkelsesværdigt element er bildørpanelerne, hvor den fabriksgiftede beskyttelsesfolie stadig er til stede. Kabinen bevarer den diskrete luksus og materialekvaliteten, der var karakteristisk for Lancia-produktionen i den periode, og står i særdeles god stand.
DOKUMENTATION:
Bilens historie er klar og tydelig, da den købte af den første og eneste ejer født i 1907. Kilometertælleren viser cirka 78.000 km, anslået som faktiske. Bilen blev afregistreret i regi i 1989 og mangler i øjeblikket dokumenter, men bevarer sine prestigefyldte originale sorte nummerplader. For at få den genindsat i EØS-kørsel i Italien vil det være nødvendigt at gennemføre ASI's administrative procedure for udstedelse af nyt registreringsbevis og den efterfølgende ministerielle inspektion.
AFHENTNING:
Bilen sælges i den stand, den befinder sig i, og afhentning sker for køberens regning. For eksport er det bemærket, at bilen allerede er slettet i det offentlige register, men leveres uden gyldig syn. Det anbefales udenlandske interesserede at henvende sig forud for tid i eget lands myndigheder om registreringsprocedurer som veterankøretøj.
ANDRE OPLYSNINGER:
Denne Lancia Flavia 1800 er en mekanisk sjældenhed, der forener fornøjelsen ved boxer-kørsel med raffinementen i styret gear. Det er en osse-tilbud for dem, der søger en bevares i højeste niveau, karakteriseret ved en dokumenteret historie og en produktionsmæssig sjældenhed, der sikrer dens værdi over tid.
GENERelt:
Vi tilbyder til salg en sjælden Lancia Flavia 1800 anden serie "819" med carburator fra 1968. Det er et exemplar af betydelig samlerinteresse takket være den meget eftertragtede mekaniske kombination, der ser motoren 1800 sat sammen med carburator-tilfødning og ratstyrt gear, en konfiguration produceret i kun 4.334 eksemplarer. Denne bil repræsenterer essensen af den sidste sande Lancia-klassiker, kendetegnet ved en tidløs elegance og en farvekombination mellem ydre og interiør med stor tiltrækning.
KØREKAPACITET OG MALING:
Kollisionskroppen fremstår generelt i meget god stand. Den har været underlagt en delvis lakering, fokuseret udelukkende på de dele, der udviste de største slidmærker, mens resten har beholdt den originale lak. Denne konservative tilgang har tilladt bevarelse af den originale patina, typisk for «bevarede» biler, en tilføjet værdi, som værdsættes af mærkets purister, der ønsker en ægte bil.
TEKNIK:
Bilen er for nylig startnet op igen efter mange års standset drift gennem en række vigtige mekaniske indgreb. Udover den almindelige service er der udført særlige arbejder på forsyningen med revision af karburatoren, regenerering af tanken og udskiftning af pumpe og benzinfiltre. Bremseanlægget er fuldstændig gennemtjekket, herunder kalibre, pumpe og bremseforstærker, mens udstødningen er fornyet med udskiftning af midterdæmper og endestykke samt tilhørende beslag. Styreapparatet er også blevet kontrolleret. Bilen er funktionsdygtig, men på grund af den lange stående periode anbefales en indkøringsperiode, hvorefter yderligere små tekniske finjusteringer kan være nødvendige.
INTERIØR:
Interiøret er helt originalt og udgør et enestående vidnesbyrd om køretøjets historie. Et bemærkelsesværdigt element er bildørpanelerne, hvor den fabriksgiftede beskyttelsesfolie stadig er til stede. Kabinen bevarer den diskrete luksus og materialekvaliteten, der var karakteristisk for Lancia-produktionen i den periode, og står i særdeles god stand.
DOKUMENTATION:
Bilens historie er klar og tydelig, da den købte af den første og eneste ejer født i 1907. Kilometertælleren viser cirka 78.000 km, anslået som faktiske. Bilen blev afregistreret i regi i 1989 og mangler i øjeblikket dokumenter, men bevarer sine prestigefyldte originale sorte nummerplader. For at få den genindsat i EØS-kørsel i Italien vil det være nødvendigt at gennemføre ASI's administrative procedure for udstedelse af nyt registreringsbevis og den efterfølgende ministerielle inspektion.
AFHENTNING:
Bilen sælges i den stand, den befinder sig i, og afhentning sker for køberens regning. For eksport er det bemærket, at bilen allerede er slettet i det offentlige register, men leveres uden gyldig syn. Det anbefales udenlandske interesserede at henvende sig forud for tid i eget lands myndigheder om registreringsprocedurer som veterankøretøj.
ANDRE OPLYSNINGER:
Denne Lancia Flavia 1800 er en mekanisk sjældenhed, der forener fornøjelsen ved boxer-kørsel med raffinementen i styret gear. Det er en osse-tilbud for dem, der søger en bevares i højeste niveau, karakteriseret ved en dokumenteret historie og en produktionsmæssig sjældenhed, der sikrer dens værdi over tid.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

