BMW - 840I - 1995

GENERELT:

Denne BMW 840i (E31) repræsenterer toppen af GT-design i 1990’erne, med de ikoniske pop-up-forlygter og den slanke, støjfrie silhuet, der definerede BMW’s flagskib ”8er”. Drevet af den anerkendte og robuste V8-motor, er denne model stærkt efterspurgt af entusiaster for at tilbyde en mere agil køreoplevelse end dens V12-kolleger. Denne specifikke udgave blev oprindeligt leveret ny til Japan, et marked kendt for minutiøst vedligeholdte luksusbiler, hvor den forblev indtil 2016. Herefter blev den importeret til Europa af en dansk BMW-samler til en statisk samling, hvilket har resulteret i meget lavt kilometerantal de seneste år.

karrosseri & lak:

Køretøjets karrosseri fremviser en meget lige og elegant profil. Lakken er i generelt god stand og bibeholder en dyb glans. Der er mindre ridser i overensstemmelse med bilens alder og dokumenterede kilometerantal, men finishen er fortsat særdeles præsentabel. Måleinstrumenter for laktykkelse indikerer, at bilen har været omlakeret tidligere; dette synes dog at have været en kosmetisk opfriskning (formodentlig for stenbid og mindre skrammer), idet der ikke er tegn på strukturel skade eller tidligere ulykker. Forruden er klar med kun få mindre stenbrydninger, selvom en lille plastprofil mangler fra fronten, som vist på billederne.

TEKNISK:

4.0L V8-motoren starter og går glat i tomgang og leverer den ubesværede drejningsmoment, som man forventer af en 840i. Den automatiske gearkasse skifter godt gennem alle gear. Der er en mindre mekanisk justering i forhold til det fysiske gearvalg—hvor indikatoren sitter én position lavere end det valgte gear—men den digitale instrumentkonsol afspejler korrekt det aktuelle gear i brug. For at sikre pålidelighed efter samlerperioden har bilen for nylig fået en frisk olie- og filterudskiftning, ny brændstofpumpe og nyt brændstoffilter. Desuden blev brændstoftanken professionelt rengjort for at fjerne sediment fra længerevarende opbevaring. Selvom bilen er i god køre-tilstand, kan den næste ejer ønske at tage sig af mindre forebyggende vedligeholdelse under bilen. På grund af alder anbefales et sæt nye dæk for optimal sikkerhed.

INDRE RUM:

Interiøret er fortsat et miljø af høj kvalitet, hvor sæderne viser kun let slid forventet ved brug. Vedrørende el-justeringerne, bemærk venligst, at sædet ikke kan flyttes op eller ned, selvom ryglænet fungerer perfekt. Instrumentbrættet er kvalitetsmæssigt solidt, selvom der er mindre sprækker i træfineren omkring midterkonsollen. Et nøglepunkt ved denne bil er den el-soltag, som fungerer perfekt og nemt betjenes i både vip- og åbn-/luk-funktion (se fotos). Det bør bemærkes, at interiørens tekstilbeklædning under soltaget mangler og efterlader undersiden sort. Kabinen er ren og fri for røg- eller kæledyrs lugt, selvom en professionel indvendig behandling vil fuldende bilens slagkraftige udseende udvendigt.

DOKUMENTER:

Bilen inkluderer den oprindelige servicebog fra tiden i Japan. Selvom bogen ikke er fuldt stemplet, indeholder den flere dokumenterede serviceindlæg. Køretøjet befinder sig i øjeblikket i Danmark og sælges fra en privat samling.

SAMLING:

BMW’en er placeret i Danmark. Fremvisninger kan arrangeres efter aftale for potentielle budgivere. Når auktionen er afsluttet og betaling er bekræftet via platformen, kan sælgeren hjælpe med koordinering af afhentning eller transport for køberens regning.

ANDEN OPLYSNINGER:

Budgivere bør bemærke et par typiske elektroniske ”kneb” forbundet med E31 840i: Brændstofmåleren viser i øjeblikket tom, bageste solskærm er fast i opretstående position, og der er enkelte mindre pixelfejl på multi-informations-skærmen (MID). Radioen er aktuelt indstillet til japanske frekvenser, og CD-skifter-magasinet mangler. Bilen leveres med én nøgle. For en samler er disse forhold håndterbare opgaver, som, når de er løst, vil hæve denne klassiske V8-aktør til et topniveau blandt Münchens mest ikoniske designs.