Piaggio - Vespa V14 Bacchetta - 125 cc - 1950






Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
€ 1 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Piaggio Vespa V14 Bacchetta, 125 cc, første registrering i 1950.
Beskrivelse fra sælger
PIAGGIO VESPA 125 V14T “BACCHETTA” fra 1950.
Rar og prestigefyldt Vespa 125 V14T “Bacchetta”, en af de mest ikoniske modeller fra Vespaens første produktion. Fremstillet af Piaggio i årene efter den italienske genopbygning udgør den et autentisk vidnesbyrd om fødslen af scooteren, der ville revolutionere den europæiske mobilitet.
Betegnelsen “Bacchetta” stammer fra den karakteristiske ydre gearskifte, et særligt kendetegn ved de første Vespaer. Udstyret med en enkeltcylindret to-takts motor på 125 cc, kombinerer den mekanisk enkelhed, pålidelighed og en tidløs stil, som stadig fascinerer samlere og entusiaster verden over.
Dens elegante linjer, den bærende stålkonstruktion og detaljer fra de første serier gør den til et køretøj af stor historisk og samlerinteresse. Et eksemplar der ikke blot er et transportmiddel, men et autentisk symbol på italiensk design og ingeniørkunst efter krigen.
I dag er Vespa 125 V14T “Bacchetta” blandt de mest eftertragtede Vespaer på samlermarkedet.
Nummer af stel: * V14T * 87044 *
Nummer af motor: * V20M * 82755 *
Køretøjet blev restaureret for 7 år siden.
Motorcyklen sælges og fungerer.
Motorcyklen mangler nummerplade og køretøjets registreringsdokument.
Motorcyklen sælges sammen med Piaggio’s oprindelsesbevis (se vedhæftet billede).
Sammensætningen af stelnummer og motornummer er korrekt.
FOR ITALJANSKE KUNDER: med kun oprindelsesbeviset kan motorcyklen ikke indregistreres. Den skal betragtes som af ukendt oprindelse gennem forevisning af et CRS (certifikat for historisk og samler relevans, ikke inkluderet med motorcyklen). Så hvis der ønskes registrering med et CRS og det anses som ukendt oprindelse, skal den gennemgå syn med sine homologerede komponenter.
Mulighed for hjemmelevering i Italien og i udlandet.
Motorcyklen befinder sig i Reggio Emilia – Italien.
Også påhviler det kunden at betale toldomkostninger, hvis køretøjet skulle forlade Den Europæiske Union (EKSTRA UE).
PIAGGIO VESPA 125 V14T “BACCHETTA” fra 1950.
Rar og prestigefyldt Vespa 125 V14T “Bacchetta”, en af de mest ikoniske modeller fra Vespaens første produktion. Fremstillet af Piaggio i årene efter den italienske genopbygning udgør den et autentisk vidnesbyrd om fødslen af scooteren, der ville revolutionere den europæiske mobilitet.
Betegnelsen “Bacchetta” stammer fra den karakteristiske ydre gearskifte, et særligt kendetegn ved de første Vespaer. Udstyret med en enkeltcylindret to-takts motor på 125 cc, kombinerer den mekanisk enkelhed, pålidelighed og en tidløs stil, som stadig fascinerer samlere og entusiaster verden over.
Dens elegante linjer, den bærende stålkonstruktion og detaljer fra de første serier gør den til et køretøj af stor historisk og samlerinteresse. Et eksemplar der ikke blot er et transportmiddel, men et autentisk symbol på italiensk design og ingeniørkunst efter krigen.
I dag er Vespa 125 V14T “Bacchetta” blandt de mest eftertragtede Vespaer på samlermarkedet.
Nummer af stel: * V14T * 87044 *
Nummer af motor: * V20M * 82755 *
Køretøjet blev restaureret for 7 år siden.
Motorcyklen sælges og fungerer.
Motorcyklen mangler nummerplade og køretøjets registreringsdokument.
Motorcyklen sælges sammen med Piaggio’s oprindelsesbevis (se vedhæftet billede).
Sammensætningen af stelnummer og motornummer er korrekt.
FOR ITALJANSKE KUNDER: med kun oprindelsesbeviset kan motorcyklen ikke indregistreres. Den skal betragtes som af ukendt oprindelse gennem forevisning af et CRS (certifikat for historisk og samler relevans, ikke inkluderet med motorcyklen). Så hvis der ønskes registrering med et CRS og det anses som ukendt oprindelse, skal den gennemgå syn med sine homologerede komponenter.
Mulighed for hjemmelevering i Italien og i udlandet.
Motorcyklen befinder sig i Reggio Emilia – Italien.
Også påhviler det kunden at betale toldomkostninger, hvis køretøjet skulle forlade Den Europæiske Union (EKSTRA UE).
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
