HURTAN - Albaycín T2 - 1994

GENERAL
Hurtan er et spansk håndlavet bilkarosseri med høj prestige, grundlagt i 1992 i Santa Fe, Granada, af Juan Hurtado, kendetegnet ved at skabe retroinspirerede og klassiske biler, der minder om de mytiske roadsters fra midten af det tyvende århundrede. Denne model, som oprindeligt blev markedsført under betegnelsen Hurtan T2, før sagaen udviklede sig til navnet Albaycín, blev lanceret i Spanien og registreret første gang i 1994. Af teknisk afdeling satsede mærket strengt på pålidelighed og enkeltheden i Renault-udvalgte komponenter, hvorfor denne version hviler på Renault 4s og Renault 5s robuste mekaniske base. Den er udstyret med den ikoniske Cléon-Fonte-firecylindrede benzinmotor på 1.108 cc, i stand til at yde 50 hk og drevet af en carburator, hvilket i kombination med sættet lethed giver en nobel, adræt og munter kørsel. Under sin nuværende ejer fremhæves denne kollisionsfrie enhed fra 1994 ved en ekstraordinær restaureringstilstand og ægte “ny bil” fornemmelse, idet den er blevet behandlet med den højeste omhu siden første dag.

KARROSSERI OG MALING
Køretøjet fremviser en pletfri ydre fremtoning i en elegant tofarvet kombination af sølv og bordeaux, og bærer sin oprindelige finish uden behandlinger, der skjuler uønskede fejl. Karosseriet, fremstillet håndlavet i glasfiber, er helt frit for skader eller strukturel træthed og bevares enestående sammen med chassiset. Desuden fortjener nævnesen særlig opmærksomhed til den sorte canvas-kaleche, som forbliver i perfekt bevaringsstand og tætner sig hermed og bevarer den samme fleksibilitet og farveintensitet som den første dag.

MEKANIK
Drivlinien af Renault-oprindelse og den tilhørende manuelle gearkasse er fuldt vedligeholdt og fungerer med den finhed, som kendetegnede dens første lancering. Under motorhjelmen er alle mekaniske elementer up-to-date, og originaliteten af hele sættet er nøje bevaret, hvilket genopretter fuld funktionalitet og pålidelighed, tænkt til at æde kilometer i det åbne landskab og yde en fremragende motorvejssdækning i alle typer ruter.

INTERIØR
Kabinen udmærker sig ved et fremragende håndværksniveau, der trofast fastholder originaldesignet af Hurtans mestre polstringseksperter. Den har komplet læderindtrækning i en smuk bordeaux nuance, der er behagelig at se på og føle, og som harmonerer perfekt med dørpaneler og yderskærmene på karosseriet. Sæderne suppleres af en klassisk træ-rundt og en træknap, og instrumentbrættets panel, hvilket giver det ultimative præg af elegance i kabinen.

DOKUMENTATION
Bilen blev først lanceret på det spanske marked og registreret første gang i Jaén-provinsen med det historiske registreringsnummer J-6916-G. I øjeblikket leveres køretøjet med en nyligt gennemgået og uden negative bemærkninger ITA (inspection of vehicles) – ITV – hvilket giver fuld garanti og tryghed for den næste køber.

AFHENTNING
Køretøjet er tilgængeligt for inspektion, sagsbehandling og afhentning af den kommende køber i byen Bolaños de Calatrava i Jaén-provinsen, Spanien.

ANDEN INFORMATION
Vi står over for en af de bedste enheder tilgængelige på markedet, hvilket udgør en fantastisk mulighed for at erhverve en håndlavet sportsvogn med et bevarelse-niveau, der fører os direkte tilbage til 1994, det tidspunkt, hvor bilen kørte første gang.