Modelskib - Modellino Nave Film Titanic

Titanic – Kæmpe med lys

RMS Titanic er det mest berømte skib i verden. Alle kender historien om kollisionen med isbjerget og faldet i de kolde oversvømmelser i Nord-atlanten. LED-belysningen får Titanic til at skinne i samme lys, som det gjorde natten i 1912, da den undslap isbjerget og sejlede videre.

Form og struktur
• Med en spids snude, afrundet hekk og en tydeligt defineret overdækning.
• Har fire lodrette skorstene i gult med sorte striber.
• Dækket er sammensat og viser figurerede kahytter, korridorer og trin i relief.

Bygningsdetaljer
• Der er master med ror og liner, der simulerer om bord-udstyr.
• Overbygningerne på dækket viser miniaturevinduer og -døre.
• Snuden bærer flaget og navnet “TITANIC” affattet på siden.

Belysning
• Modellen er belyst indefra med et utal af varme gule lyskilder, der gengiver lysene i kahutterne og dækkene og skaber en realistisk og stemningsfuld effekt.
• Lysene er synlige langs kølfladerne og på de øverste dækkene.

Udstillingsbase
• Med sort base og teksten “R.M.S. TITANIC”, som løfter den og gør den til et udstillingsstykke.

Realistisk effekt
• I detaljerede billeder (de 4 små fotos) ses tæt på:
• Lyste vinduer skaber en spektakulær natlig effekt.
• Skorstene godt gengivet og masterkablet.
• Detaljer af de øvre overbygninger.

Stil
• Det er en udstillingsmodel, beregnet for entusiaster af skibsmodeller og for dem, der elsker Titanic-historien.
• Det åbne-lys-look er tydeligt tænkt til at udstille i mørke eller skygge, for en stærk scenografisk effekt.

10 nysgerrigheder om Titanic:

Den tredje skorsten var falsk
• Af de fire store skorstenene var kun tre faktisk forbundet til kedlerne. Den fjerde var kun æstetisk og tilføjet for at give et mere kraftfuldt og symmetrisk udseende.

Titanic havde et luksus-fitnessrum
• Om bord var der en “Gymnasium” med banebrydende redskaber for tiden: motionscykler, ergometre og mekaniske løbebånd. Gæsterne i første klasse kunne bruge det med en instruktør.

Den havde også et dampbad
• Titanic’s dampbad var blandt de mest raffinerede nogensinde installeret på et skib, med marmor, farvede fliser og en professionel massør.

Menuerne har overlevet
• Nogle originale frokost- og aftenmenuer fra d. 14. april 1912 (den sidste dag) blev fundet i lommen hos overlevende. I første klasse blev der serveret 11 retter.

Der var passagerer, der ændrede mening i sidste øjeblik
• Nogle berømtheder og millionærer, som Milton Hershey (chokolade-kongen), havde reserveret billetter men annullerede kort før afrejse.

Orkestret blev ikke betalt helt til sidst
• Efter forliset nægtede forsikringsselskabet i første omgang at betale til musikernes familiemedlemmer og hævdede, at de havde brudt kontrakten ved at dø i arbejdet (!)

kedlen nr. 6 ligger stadig på bunden
• Flere af Titanic-kedlerne er blevet fundet under ekspeditionerne. Nr. 6 er et af de mest genkendelige objekter på bunden og er fotograferet i tusindvis af gange.

Klokken blev justeret hver dag
• Som var sædvanen på transatlantiske skibe, rettede officererne klokken hver dag efter længdegrad. Aften af katastrofen blev uret flyttet 23 minutter og 4 sekunder.

Radioteknikeren blev kritiseret
• Den ældste telegrafist (Jack Phillips) svarede korthugget til Californian, der forsøgte at advare om isen (“Stil! Jeg arbejder Cape Race!”). Efter tragedien blev han stærkt kritiseret.

Skeletter forlistes langsomt
• Et havbakterie (Halomonas titanicae) æder jernet på Titanic. Med den nuværende hastighed kan vragets forsvinde næsten helt inden for de kommende årtier.

Byggemodel til samling.