Ducati - Super Sport - 900 cc - 1990





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.

Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Ducati 900 SuperSport fra 1990.
Motore: V-motor i L-form på 90°, firetakts, 904 cm³, luftkølet og drevet af to karburatorer. Ventilstyringen er desmodromisk, en Ducati-eksklusiv egenskab, med styring af ventilerne både ved åbning og lukning.
Kraftoverførsel: Håndbetjent femtrins gearkasse og endelig kædetræk.
Ramme: Den traditionelle stålrørstramme, et karakteristisk element ved Ducati-produktionen, der giver høj strukturel stivhed og præcision i kørslen.
Affjedring og bremser: Foran en teleskopgaffel og bag en svingarm med justerbart monoophæng. Bremseanlægget består af to forhjulsskiver og en baghjulsskive, hvilket sikrer høj bremseevne i overensstemmelse med køretøjets ydeevne.
Estetik: Ducati 900 SuperSport har en strømlinet og aggressiv linje, med sportsoverdel, brændstoftank med muskuløse former, todelt sæde, forhøjede udstødninger og letmetalfælge. Kørselsindstillingen er sporty, men også velegnet til kørsel på offentlig vej, hvilket gør den til en alsidig motorcykel for entusiaster af dynamisk kørsel.
Ducati 900 SuperSport fra 1990 betragtes i dag som en model af særlig historisk og samlerinteresse, værdsat for motorens desmodromiske to-ah, for den fremragende dynamiske opførsel og for den rolle, den spillede i fastlæggelsen af Ducati-mærkets sportslige identitet.
28274 kilometer vist på speedometeret.
Stelnummer: ZDM906SC000422
Køretøjet er bevaret så vidt muligt i sin originale stand.
Stående i længere tid, trukket tilbage til privat samling.
Køretøjet er italiensk gennem hele historien (første registrering i Italien: 23/01/1990).
Italiensk veterankøretøjsregistrering fra provinsen MO.
Italienske dokumenter er i orden, til overdragelse.
Motorcyklen kommer fra endnu en forhandler.
Mulighed for hjemmelevering i Italien og i udlandet.
Motorcyklen befinder sig i Reggio Emilia – Italien.
For udenlandske kunder er der yderligere omkostninger på 350 euro for den lovpligtige årlige syn siden 01/01/2020, for afmelding af de italienske nummerplader og for en ekspertvurdering.
Derudover påhviler kunden omkostninger til toldbehandling, hvis køretøjet skal ud af EU (EXTRA CE).
Ducati 900 SuperSport fra 1990.
Motore: V-motor i L-form på 90°, firetakts, 904 cm³, luftkølet og drevet af to karburatorer. Ventilstyringen er desmodromisk, en Ducati-eksklusiv egenskab, med styring af ventilerne både ved åbning og lukning.
Kraftoverførsel: Håndbetjent femtrins gearkasse og endelig kædetræk.
Ramme: Den traditionelle stålrørstramme, et karakteristisk element ved Ducati-produktionen, der giver høj strukturel stivhed og præcision i kørslen.
Affjedring og bremser: Foran en teleskopgaffel og bag en svingarm med justerbart monoophæng. Bremseanlægget består af to forhjulsskiver og en baghjulsskive, hvilket sikrer høj bremseevne i overensstemmelse med køretøjets ydeevne.
Estetik: Ducati 900 SuperSport har en strømlinet og aggressiv linje, med sportsoverdel, brændstoftank med muskuløse former, todelt sæde, forhøjede udstødninger og letmetalfælge. Kørselsindstillingen er sporty, men også velegnet til kørsel på offentlig vej, hvilket gør den til en alsidig motorcykel for entusiaster af dynamisk kørsel.
Ducati 900 SuperSport fra 1990 betragtes i dag som en model af særlig historisk og samlerinteresse, værdsat for motorens desmodromiske to-ah, for den fremragende dynamiske opførsel og for den rolle, den spillede i fastlæggelsen af Ducati-mærkets sportslige identitet.
28274 kilometer vist på speedometeret.
Stelnummer: ZDM906SC000422
Køretøjet er bevaret så vidt muligt i sin originale stand.
Stående i længere tid, trukket tilbage til privat samling.
Køretøjet er italiensk gennem hele historien (første registrering i Italien: 23/01/1990).
Italiensk veterankøretøjsregistrering fra provinsen MO.
Italienske dokumenter er i orden, til overdragelse.
Motorcyklen kommer fra endnu en forhandler.
Mulighed for hjemmelevering i Italien og i udlandet.
Motorcyklen befinder sig i Reggio Emilia – Italien.
For udenlandske kunder er der yderligere omkostninger på 350 euro for den lovpligtige årlige syn siden 01/01/2020, for afmelding af de italienske nummerplader og for en ekspertvurdering.
Derudover påhviler kunden omkostninger til toldbehandling, hvis køretøjet skal ud af EU (EXTRA CE).
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
