Laverda - 750 S - 750 cc - 1998






Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
De Laverda 750 S fra 1998 er en sports motorcykel, der perfekt afspejler det karakteristiske ved det italienske motormærke: egenrådig, sportslig og bygget med øje for detaljer. I 90’erne forsøgte Laverda at genvinde en stærk position inden for sportsmotorverdenen, og 750-serien spillede en vigtig rolle i den sammenhæng.
Motoren drives af en 747 cc vandkølet parallel-twin. Denne kraftkilde leverer omkring 90 hk og er kendt for sin umiddelbare gasrespons og livlige karakter. I modsætning til mange firecylindrede modeller fra den tid føles motoren råere og mere mekanisk, hvilket mange entusiaster netop finder attraktivt. Maskinen har en tydelig sportslig tilgang og indbyder til aktiv kørsel.
Ramme- og understellet på 750 S er solidt og af høj kvalitet. Aluminiumrammen sikrer stabilitet ved højere hastigheder og i skarpe sving. Mange komponenter, såsom affjedring og bremser, kommer fra ansete europæiske leverandører. Dette giver motoren en stram og præcis kørefølelse, der passer godt til dens sportslige karakter.
Designet er typisk italiensk for Laverda: skarpe linjer, en kompakt konstruktion og iøjnefaldende farver som den karakteristiske orange, som mærket blev berømt for. Motoren har dermed et stærkt udtryk og skiller sig tydeligt ud fra de japanske sportsmotorer fra samme periode.
Selvom Laverda 750 S ikke blev produceret i enorme mængder, har den opnået en særlig status blandt fans. I dag betragtes modellen som en interessant og karakterfuld klassiker fra slutningen af 1990’erne, der viser, hvordan italienske motorcykler forener ydeevne med en unik personlighed.
Oplysninger og nuværende stand for denne motorcykel:
Denne Laverda starter, kører og skifter godt.
Forskellige vedligeholdelsesfakturaer foreligger, 2720 € i alt.
Inklusive masser af reservedele.
Motoren har tysk registreringspapirer
Førstegangsregistrering: 08/05/1998
Cylindre: 2
Cylindrevolumen: 747 cm³
Effekt (på registreringsattest): 56 kW
Forbremsejobs: 2.6 mm, dotkode: 2814
Bagrundbremse: 2.7 mm, dotkode: 2114
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin.
For købere uden for landet arrangerer vi europæisk anerkendte eksportpapirer (uden COC), men yderligere registrering er for køberens egen regning og skal ske af køberen.
De Laverda 750 S fra 1998 er en sports motorcykel, der perfekt afspejler det karakteristiske ved det italienske motormærke: egenrådig, sportslig og bygget med øje for detaljer. I 90’erne forsøgte Laverda at genvinde en stærk position inden for sportsmotorverdenen, og 750-serien spillede en vigtig rolle i den sammenhæng.
Motoren drives af en 747 cc vandkølet parallel-twin. Denne kraftkilde leverer omkring 90 hk og er kendt for sin umiddelbare gasrespons og livlige karakter. I modsætning til mange firecylindrede modeller fra den tid føles motoren råere og mere mekanisk, hvilket mange entusiaster netop finder attraktivt. Maskinen har en tydelig sportslig tilgang og indbyder til aktiv kørsel.
Ramme- og understellet på 750 S er solidt og af høj kvalitet. Aluminiumrammen sikrer stabilitet ved højere hastigheder og i skarpe sving. Mange komponenter, såsom affjedring og bremser, kommer fra ansete europæiske leverandører. Dette giver motoren en stram og præcis kørefølelse, der passer godt til dens sportslige karakter.
Designet er typisk italiensk for Laverda: skarpe linjer, en kompakt konstruktion og iøjnefaldende farver som den karakteristiske orange, som mærket blev berømt for. Motoren har dermed et stærkt udtryk og skiller sig tydeligt ud fra de japanske sportsmotorer fra samme periode.
Selvom Laverda 750 S ikke blev produceret i enorme mængder, har den opnået en særlig status blandt fans. I dag betragtes modellen som en interessant og karakterfuld klassiker fra slutningen af 1990’erne, der viser, hvordan italienske motorcykler forener ydeevne med en unik personlighed.
Oplysninger og nuværende stand for denne motorcykel:
Denne Laverda starter, kører og skifter godt.
Forskellige vedligeholdelsesfakturaer foreligger, 2720 € i alt.
Inklusive masser af reservedele.
Motoren har tysk registreringspapirer
Førstegangsregistrering: 08/05/1998
Cylindre: 2
Cylindrevolumen: 747 cm³
Effekt (på registreringsattest): 56 kW
Forbremsejobs: 2.6 mm, dotkode: 2814
Bagrundbremse: 2.7 mm, dotkode: 2114
Motorcyklen leveres ved transport uden batteri og benzin.
For købere uden for landet arrangerer vi europæisk anerkendte eksportpapirer (uden COC), men yderligere registrering er for køberens egen regning og skal ske af køberen.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
