Norton - Commando - 961 cc - 2011





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.

Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Køretøjsbeskrivelse
Norton, grundlagt i Birmingham i 1898 af James Lansdowne Norton, er et legendarisk britisk motorcykelmærke med en rig historie. Marken blev verdensberømt gennem sine sejre ved Isle of Man TT. Den blev kendt for modellerne Dominator, Commando og Manx. Fjederrammen var en banebrydende udvikling for ren motorcykelfølelse og eksklusivitet.
Norton Commando 961 Sport, fremstillet i Donington Park, er en moderne fortolkning af den legendariske Commando fra 1960erne. Denne motorcykel forener tidløse, klassiske linjer med avanceret, moderne teknik og byder dermed på en unik køreoplevelse og et særligt udseende.
Under tanken arbejder en kraftfuld 961 cm³ inline-twin med tør sump-smøring, der leverer ca. 80 hk og 80 Nm drejningsmoment. Kraftoverførselen til baghjulet sker via en 5-trins gearkasse. Affjedringen er af høj kvalitet og har et fuldt justerbart Öhlins-affjedringssystem: en 43 mm forgaffel og to bageste støddæmpere med justerbar kørehøjde, fjederforspænding, tryk- og trækdæmpning.
Også bremserne er af højeste kvalitet. Bremserne foran består af to svømmende 320 mm skiver med radiale Brembo-firekoblede bremsekalibre, og bagpå en 220 mm skive med en Brembo-to-kolben bremsesattel. Dette sikrer en kraftfuld og præcis bremseydelse.
Med en tomvægt på ca. 205 kg og en topfart på ca. 210 km/t (130 mph) byder denne Norton ikke kun på karakter, men også på bemærkelsesværdig ydeevne.
Commando 961 Sport hører uden tvivl til de smukkeste motorcykler de seneste år. Et ægte blikfang med tidløs karakter – en motorcykel, man ikke bare kører, men en diva der fortjener pleje og vedligeholdelse.
Selvom dette ikke er en begynderpris, får De en eksklusiv motorcykel med historie, karakter og varig værdi. En maskine, som De vil have glæde af i mange år og som De til sidst kan videregive til næste generation.
Når produktionen er indstillet, kan De erhverve en eksklusiv klassisk motorcykel-ikon her.
Køretøjet har 2 ejere og blev først registreret i Liechtenstein.
Hos firmaet EGLI-Motors blev udstødningssystemet og tændingen optimeret.
TÜV er stadig gyldigt til juni.
Køretøjet skal afhentes.
Køretøjsbeskrivelse
Norton, grundlagt i Birmingham i 1898 af James Lansdowne Norton, er et legendarisk britisk motorcykelmærke med en rig historie. Marken blev verdensberømt gennem sine sejre ved Isle of Man TT. Den blev kendt for modellerne Dominator, Commando og Manx. Fjederrammen var en banebrydende udvikling for ren motorcykelfølelse og eksklusivitet.
Norton Commando 961 Sport, fremstillet i Donington Park, er en moderne fortolkning af den legendariske Commando fra 1960erne. Denne motorcykel forener tidløse, klassiske linjer med avanceret, moderne teknik og byder dermed på en unik køreoplevelse og et særligt udseende.
Under tanken arbejder en kraftfuld 961 cm³ inline-twin med tør sump-smøring, der leverer ca. 80 hk og 80 Nm drejningsmoment. Kraftoverførselen til baghjulet sker via en 5-trins gearkasse. Affjedringen er af høj kvalitet og har et fuldt justerbart Öhlins-affjedringssystem: en 43 mm forgaffel og to bageste støddæmpere med justerbar kørehøjde, fjederforspænding, tryk- og trækdæmpning.
Også bremserne er af højeste kvalitet. Bremserne foran består af to svømmende 320 mm skiver med radiale Brembo-firekoblede bremsekalibre, og bagpå en 220 mm skive med en Brembo-to-kolben bremsesattel. Dette sikrer en kraftfuld og præcis bremseydelse.
Med en tomvægt på ca. 205 kg og en topfart på ca. 210 km/t (130 mph) byder denne Norton ikke kun på karakter, men også på bemærkelsesværdig ydeevne.
Commando 961 Sport hører uden tvivl til de smukkeste motorcykler de seneste år. Et ægte blikfang med tidløs karakter – en motorcykel, man ikke bare kører, men en diva der fortjener pleje og vedligeholdelse.
Selvom dette ikke er en begynderpris, får De en eksklusiv motorcykel med historie, karakter og varig værdi. En maskine, som De vil have glæde af i mange år og som De til sidst kan videregive til næste generation.
Når produktionen er indstillet, kan De erhverve en eksklusiv klassisk motorcykel-ikon her.
Køretøjet har 2 ejere og blev først registreret i Liechtenstein.
Hos firmaet EGLI-Motors blev udstødningssystemet og tændingen optimeret.
TÜV er stadig gyldigt til juni.
Køretøjet skal afhentes.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Køber er ansvarlig for køretøjets registrering, ikke sælger eller Catawiki.
Anmod om hjælp til registrering fra en tredjepartsudbyder.Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
