OSSA - Tu-Yo - 250 cc - 1984
08
dage
18
timer
31
minutter
38
sekunder
Nuværende bud
€ 1.225
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Davide Marelli
Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Estimat € 2.800 - € 3.100
 | € 1.225 | |
|---|---|---|
| € 1.125 | |
| € 428 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Sjælden Ossa trial 250cc Tu-yo til motoalpint
Designet til at medbringe passageren, tydeligt også i modellens navn (Tu y yo på spansk, du og jeg)
Produceret i få eksemplarer kort før den omtalte spanske motorcykelfabs lukkede dørene.
Motor afledt af den klassiske basismodel fra den historiske Ossa M.A.R., men med ændringer designet til at opdatere og forbedre dens termiske ydeevne, opdateret og forbedret i forhold til tidligere modeller og monteret for første gang på Ossa Yellow.
Vores motorcykel er meget velholdt og med alle dens originale dele.
Forhjulsfender fra æraen, typisk bagfender i glasfiber.
Originale fiancatine med tidsmæssige klistermærker.
Originalt sæde med det karakteristiske logo "Ossa".
Vævet betræk har nogle slidmærker, men er samlet set intakt.
Montredes med en behagelig bagagebærer, meget robust og designet til at transportere bagage ved den typiske motoalpinske brug. Her er den intakt og i fremragende stand.
For- og baglygter originale.
Styret, håndtag og alle detaljer på motorcyklen inklusive gas-, koblings- og bremseledninger er originale fra perioden og aldrig restaureret.
Særdeles flot og uden buler er den typiske ekspansions-udstødning Ossa.
Tankklistermærkerne er nye.
Motor.
Sletning af olie og skifte af gearolie.
Termisk:
På grund af den lange stilstand var det nødvendigt at udskifte pistonen og gennemføre en finpudsning af cylinderen.
Pistonen er ny, kilometer nul, og skal køres ind.
Motorblokken i orden, der er ingen lyde, der indikerer slid på forbindelsesstangen eller krumlageret.
Et sjældent stykke for samlere af spanske trialbåde ældre modelår og stadig særdeles brugbart til bjergvandringer.
Italien:
Overdragelse af ejerskab på købers regning
Pris €200
Til udlandet kræves demontering til eksport på købers regning.
Pris €180
På forespørgsel udleveres italienske registreringspapirer til køber, hvis vedkommende forpligter sig til at omregistrere dem til den landets registreringsnummer og papirer.
Transport på købers regning
Italien fra €250 til €350
Europa: transport på købers regning
Centraleuropa €550
Nordeuropa €650
Beliggende i Terni - Italien
Sjælden Ossa trial 250cc Tu-yo til motoalpint
Designet til at medbringe passageren, tydeligt også i modellens navn (Tu y yo på spansk, du og jeg)
Produceret i få eksemplarer kort før den omtalte spanske motorcykelfabs lukkede dørene.
Motor afledt af den klassiske basismodel fra den historiske Ossa M.A.R., men med ændringer designet til at opdatere og forbedre dens termiske ydeevne, opdateret og forbedret i forhold til tidligere modeller og monteret for første gang på Ossa Yellow.
Vores motorcykel er meget velholdt og med alle dens originale dele.
Forhjulsfender fra æraen, typisk bagfender i glasfiber.
Originale fiancatine med tidsmæssige klistermærker.
Originalt sæde med det karakteristiske logo "Ossa".
Vævet betræk har nogle slidmærker, men er samlet set intakt.
Montredes med en behagelig bagagebærer, meget robust og designet til at transportere bagage ved den typiske motoalpinske brug. Her er den intakt og i fremragende stand.
For- og baglygter originale.
Styret, håndtag og alle detaljer på motorcyklen inklusive gas-, koblings- og bremseledninger er originale fra perioden og aldrig restaureret.
Særdeles flot og uden buler er den typiske ekspansions-udstødning Ossa.
Tankklistermærkerne er nye.
Motor.
Sletning af olie og skifte af gearolie.
Termisk:
På grund af den lange stilstand var det nødvendigt at udskifte pistonen og gennemføre en finpudsning af cylinderen.
Pistonen er ny, kilometer nul, og skal køres ind.
Motorblokken i orden, der er ingen lyde, der indikerer slid på forbindelsesstangen eller krumlageret.
Et sjældent stykke for samlere af spanske trialbåde ældre modelår og stadig særdeles brugbart til bjergvandringer.
Italien:
Overdragelse af ejerskab på købers regning
Pris €200
Til udlandet kræves demontering til eksport på købers regning.
Pris €180
På forespørgsel udleveres italienske registreringspapirer til køber, hvis vedkommende forpligter sig til at omregistrere dem til den landets registreringsnummer og papirer.
Transport på købers regning
Italien fra €250 til €350
Europa: transport på købers regning
Centraleuropa €550
Nordeuropa €650
Beliggende i Terni - Italien
Detaljer
Mærke
OSSA
Modeltype
Tu-Yo
Motorstørrelse (i cc)
250
Første registreringsår
1984
Stand
Meget god
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Stelnummer
B790006
Placeret i land
Italien (I midten)
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
