Modelskib - Modellino Nave Film Titanic

Titanic-gigant med lys

RMS Titanic er verdens mest berømte skib. Alle kender dens historie om sammenstødet med isbjerget og faldet ned i de iskolde vandområder i det nordlige Atlanterhav. LED-belysningen får Titanic til at skinne i det samme lys, som det gjorde, da det i natten 1912 slap væk fra isbjerget.

Form og konstruktion
• Med en skarp stævn, afrundet agterstavn og det øverste dæk tydeligt defineret.
• Den har fire vertikale skorstene malet i gul med sorte striber.
• Dækkene er udformede og viser kahytter, korridorer og trapper i relief.

Byggedetaljer
• Der er master med rig og kabler, der simulerer ombordens udstyr.
• Overbygningerne på dækket viser miniaturevinduer og -døre.
• Stævnen bærer flaget og navnet “TITANIC” trykt på siden.

Belysning
• Modellens er indvendigt belyst med utallige varme gule lys, der gengiver kabinernes og dækkenes lamper og skaber en realistisk og stemningsfuld effekt.
• Lysene er synlige langs siderne og på de øverste dæk.

Udstillingsbase
• Med en sort base med teksten “R.M.S. TITANIC”, som løfter den og viser den frem.

Realistisk effekt
• I detaljerede billeder (de 4 små billeder) ses tæt på:
• De oplyste vinduespartier skaber en spektakulær natlig effekt.
• Skorstene er godt gengivet og masternes kabler.
• Detaljer af de øvre overbygninger.

Stil
• Det er en udstillingsmodel, tænkt til entusiaster af skibsmodellering eller til dem som elsker Titanic-historien.
• Udseendet med tændte lys er tydeligt tænkt til at vises i mørke eller i svagt lys, for en meget scenografisk effekt.

10 interessante fakta om Titanic:

Det tredje skorsten var falsk
• Af de fire store skorstenene på Titanic var kun tre faktisk forbundet til kedlerne. Den fjerde var udelukkende æstetisk og blev tilføjet for at give et mere kraftfuldt og symmetrisk udseende.

Titanic havde et luksus-gymnastiksal
• Om bord var der en “Gymnasium” med avanceret udstyr for tiden: motionscykler, romaskiner, mekaniske løbebånd. Passagererne i første klasse kunne bruge den sammen med en instruktør.

Der var også et tyrkisk bad
• Titanic’s tyrkiske bad var blandt de mest raffinerede nogensinde installeret på et skib, med marmor, farvede fliser og en professionel massør.

Menuerne overlevede
• Nogle af de originale frokost- og aftenmenuer fra den 14. april 1912 (den sidste dag) blev fundet i lommen hos overlevende. I første klasse serveredes 11 retter.

Der var passagerer, der om bestikkelse vendte sig i sidste øjeblik
• Nogle berømtheder og milionærer, som Milton Hershey (chokolade-kongen), havde booket men annullerede kort før afgangen.

Kaptejn var ikke betalt helt til slut
• Efter forliset afviste forsikringsselskabet oprindeligt at betale familiemedlemmerne til musikerne, idet de mente, de brød kontrakten ved at dø i arbejdet (!)

Kedlen nr. 6 er stadig under bunden
• Flere kedler fra Titanic er blevet fundet under ekspeditionerne. Nr. 6 er et af de mest genkendelige objekter på bunden og er blevet fotograferet tusindvis af gange.

Ure blev justeret hver dag
• Som det var skibet transatlantiske skibe brugte man lokationen og justerede klokken dagligt i overensstemmelse med længdegraden. Om aftenen katastrofen blev uret flyttet 23 minutter og 4 sekunder.

Radiotelegraphen blev kritiseret
• Senior-telegrafisten (Jack Phillips) svarede stroft Californians forsøger at advare om isen (“Hold kæft! Jeg arbejder Cape Race!”). Efter tragedien blev han meget kritiseret.

Vragedet sagde at smelte
• En marinebakterie (Halomonas titanicae) spiser TItanics jern. I den nuværende hastighed kan vraget forsvinde næsten helt i løbet af de kommende årtier.

Bygge- og samlingsmodel.