Aprilia - RS 125 - Tuono - 2T - 2006






Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Aprilia RS 125 - Tuono - 2T, 124,8 cc, første registrering 2006 i Spanien, med spansk registrering, 16.967 km, stelnummer ZD4SFC0003S000178, CoC ikke til stede, i meget god stand.
Beskrivelse fra sælger
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Et samlerobjekt med den legendariske Rotax 122-motor. Denne motorcykel repræsenterer den sidste gyldne æra for 125cc to-takts: letvægts, en eksplosiv effektlevering og en enestående smidighed.
ITV lige godkendt, gyldig. Til og med april 2027
Motor og ydeevne:
Motor: Rotax 122, én cylindre, totakts.
Køling: Væskekølet.
Slagvolumen: 124,8 cc.
Topydelse: 34 hk ved 11.000 rpm (begrænsbar til 15 hk)
Drejningsmoment: 20 Nm ved 10.000 rpm.
Ernæring: Dell'Orto PHBH 28 BD karburator.
Opstart: Elektrisk.
Gearkasse: 6 gears.
Cykelparti:
Ramme: Dobbelt perimeter aluminium.
Fremavo-tsy: Link, inverted gavlunke (USD) med Ø 40 mm stænger.
Baghjulssuspension: Enkelt hydraulisk justerbar støddæmper.
Forbremse: Skivebremse 320 mm med 4-stemsklampe.
Baghame: Skivebremse 220 mm med 2-stemsklampe.
Forhjul dæk: 110/70-17.
Baghjul dæk: 150/60-17.
Dimensioner og kapacitet:
Tankkapacitet: 14 liter (herunder ca. 3,5 liter reserve).
Tørvægt: 129 kg.
Køreklar vægt: ca. 139 - 144 kg.
Sædehøjde: 805 mm.
Akselafstand: 1.345 mm.
Denne motorcykel er særligt værdsat som en af de sidste "naked"-båd til 125cc med konkurrenceydelse, takket være at den deler mange af sine komponenter med den sportslige Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122 (den mest pålidelige og eftertragtede)
Tilstand: Fremragende bevaring, passet på detaljer. Lavt kilometertal.
Følelse: En direkte og aggressiv kørsel, umulig at finde i moderne motorcykler.
Eksklusivitet: Det bliver stadig sværere at finde 2-taktsenheder i denne stand.
Denne motorcykel er ikke blot transport; den er en historie om motorcykelsporten klar til at erobre svingene. Perfekt for entusiaster der værdsætter lyden, lugten af blanding og den radikale kraftlevering som kun en 2-takter kan tilbyde.
Aprilia RS Tuono 125cc - 2006
Et samlerobjekt med den legendariske Rotax 122-motor. Denne motorcykel repræsenterer den sidste gyldne æra for 125cc to-takts: letvægts, en eksplosiv effektlevering og en enestående smidighed.
ITV lige godkendt, gyldig. Til og med april 2027
Motor og ydeevne:
Motor: Rotax 122, én cylindre, totakts.
Køling: Væskekølet.
Slagvolumen: 124,8 cc.
Topydelse: 34 hk ved 11.000 rpm (begrænsbar til 15 hk)
Drejningsmoment: 20 Nm ved 10.000 rpm.
Ernæring: Dell'Orto PHBH 28 BD karburator.
Opstart: Elektrisk.
Gearkasse: 6 gears.
Cykelparti:
Ramme: Dobbelt perimeter aluminium.
Fremavo-tsy: Link, inverted gavlunke (USD) med Ø 40 mm stænger.
Baghjulssuspension: Enkelt hydraulisk justerbar støddæmper.
Forbremse: Skivebremse 320 mm med 4-stemsklampe.
Baghame: Skivebremse 220 mm med 2-stemsklampe.
Forhjul dæk: 110/70-17.
Baghjul dæk: 150/60-17.
Dimensioner og kapacitet:
Tankkapacitet: 14 liter (herunder ca. 3,5 liter reserve).
Tørvægt: 129 kg.
Køreklar vægt: ca. 139 - 144 kg.
Sædehøjde: 805 mm.
Akselafstand: 1.345 mm.
Denne motorcykel er særligt værdsat som en af de sidste "naked"-båd til 125cc med konkurrenceydelse, takket være at den deler mange af sine komponenter med den sportslige Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122 (den mest pålidelige og eftertragtede)
Tilstand: Fremragende bevaring, passet på detaljer. Lavt kilometertal.
Følelse: En direkte og aggressiv kørsel, umulig at finde i moderne motorcykler.
Eksklusivitet: Det bliver stadig sværere at finde 2-taktsenheder i denne stand.
Denne motorcykel er ikke blot transport; den er en historie om motorcykelsporten klar til at erobre svingene. Perfekt for entusiaster der værdsætter lyden, lugten af blanding og den radikale kraftlevering som kun en 2-takter kan tilbyde.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
