FN - M70 - Sahara - 350 cc - 1928
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af Davide Marelli
Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Estimat € 5.000 - € 5.900
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Smukke F.N. M70 Sahara, en ægte før-krigs belgisk klassiker.
Motorblokken er løs og komplet, den skal efterses og kontrolleres, for at den kan køre igen.
Årgang er ca. 1930. Det provinciale registreringsnummer N-36193 blev i 1933 udstedt til J.M.A. Vogels i Oirschot, Noord-Brabant.
Leveres med professionel faktura med stelnummer og motornummer, ellers ingen anden registrering.
I slutningen af 1923 lancerede FN en 350 cc singlecylindret sideventilmotor med enhedskonstruktion på markedet. Denne model, M60, var begyndelsen på en succesfuld ny modelrække i en periode hvor de tunge og dyre firecylindrede motorer hurtigt mistede terræn.
To år senere kom en større 500 cc bror ud, M67. Kort derefter blev produktionen af firecylindrede motorer hos FN fuldstændig indstillet. Sideventilmotorerne var meget succesfulde, men fabrikken indså, at de især appellerede til den sportslige kører. Derfor blev det besluttet at producere en model med sideventiler og enhedskonstruktion som en alsidig maskine.
Modellen M70 havde en boring/strokgang-forhold på 74 × 80,5 mm, en enhedskonstruktion motor og en 3-trins gearkasse.
Den ydre svingfase i de tidlige modeller var rød farvet, derfor næsten navnet "Moulin Rouge" for denne model.
For at bevise modellens pålidelighed krysede to franske militærofficerer og en belgisk mekaniker Saharahøjslederen i april, maj og juni 1927 med M 70'erne gennem Sahara-ørkenen. De tilbagelagde 6300 km i ørkenen uden at maskinerne svigtede dem.
En heroisk præstation som bragte fabrikken meget omtale og navnet "Sahara" (Sahara) til den modige lille maskine.
Sahara var en meget succesfuld maskine: den startede let, var meget pålidelig og havde en bemærkelsesværdig topfart på mere end 90 km/t.
FN M70 er en historisk motorcykel produceret af Fabrique Nationale de Herstal (FN), et belgisk firma berømt for sit bidrag til motorindustrien i de tidlige 1900-tallet. En historisk motorcykel der afspejler F.N.s rige arv. Denne unikke maskine er udstyret med en robust 348cc sideventil singlecylinder motor, som er kendt for sin pålidelighed og glatte ydeevne.
M70 skiller sig ud ved sine klassiske designelementer og enestående håndværk. Den stilfulde sorte tank med det ikoniske FN-logo, de robuste fælgenes spoler og den autentiske forlygte giver motorcyklen et tidløst udseende. Lædersædet og den traditionelle affjedring sikrer en behagelig køretur, mens den enkle betjening giver en charmerende køreoplevelse, der River dig tilbage til motorcyklens gyldne tidsalder.
Denne F.N. M70 er ikke kun en del af kørehistorien, men også et strålende samleobjekt for elskere af klassiske motorer. Med sit omhyggeligt vedligeholdte originale dele og sin klassiske charme er denne motorcykel en investering i både arv og køreglæde.
Gå ikke glip af chancen for at eje en ægte historisk juvel – M70 venter på en ny ejer, der værdsætter og værner om dens rige historie.
Smukke F.N. M70 Sahara, en ægte før-krigs belgisk klassiker.
Motorblokken er løs og komplet, den skal efterses og kontrolleres, for at den kan køre igen.
Årgang er ca. 1930. Det provinciale registreringsnummer N-36193 blev i 1933 udstedt til J.M.A. Vogels i Oirschot, Noord-Brabant.
Leveres med professionel faktura med stelnummer og motornummer, ellers ingen anden registrering.
I slutningen af 1923 lancerede FN en 350 cc singlecylindret sideventilmotor med enhedskonstruktion på markedet. Denne model, M60, var begyndelsen på en succesfuld ny modelrække i en periode hvor de tunge og dyre firecylindrede motorer hurtigt mistede terræn.
To år senere kom en større 500 cc bror ud, M67. Kort derefter blev produktionen af firecylindrede motorer hos FN fuldstændig indstillet. Sideventilmotorerne var meget succesfulde, men fabrikken indså, at de især appellerede til den sportslige kører. Derfor blev det besluttet at producere en model med sideventiler og enhedskonstruktion som en alsidig maskine.
Modellen M70 havde en boring/strokgang-forhold på 74 × 80,5 mm, en enhedskonstruktion motor og en 3-trins gearkasse.
Den ydre svingfase i de tidlige modeller var rød farvet, derfor næsten navnet "Moulin Rouge" for denne model.
For at bevise modellens pålidelighed krysede to franske militærofficerer og en belgisk mekaniker Saharahøjslederen i april, maj og juni 1927 med M 70'erne gennem Sahara-ørkenen. De tilbagelagde 6300 km i ørkenen uden at maskinerne svigtede dem.
En heroisk præstation som bragte fabrikken meget omtale og navnet "Sahara" (Sahara) til den modige lille maskine.
Sahara var en meget succesfuld maskine: den startede let, var meget pålidelig og havde en bemærkelsesværdig topfart på mere end 90 km/t.
FN M70 er en historisk motorcykel produceret af Fabrique Nationale de Herstal (FN), et belgisk firma berømt for sit bidrag til motorindustrien i de tidlige 1900-tallet. En historisk motorcykel der afspejler F.N.s rige arv. Denne unikke maskine er udstyret med en robust 348cc sideventil singlecylinder motor, som er kendt for sin pålidelighed og glatte ydeevne.
M70 skiller sig ud ved sine klassiske designelementer og enestående håndværk. Den stilfulde sorte tank med det ikoniske FN-logo, de robuste fælgenes spoler og den autentiske forlygte giver motorcyklen et tidløst udseende. Lædersædet og den traditionelle affjedring sikrer en behagelig køretur, mens den enkle betjening giver en charmerende køreoplevelse, der River dig tilbage til motorcyklens gyldne tidsalder.
Denne F.N. M70 er ikke kun en del af kørehistorien, men også et strålende samleobjekt for elskere af klassiske motorer. Med sit omhyggeligt vedligeholdte originale dele og sin klassiske charme er denne motorcykel en investering i både arv og køreglæde.
Gå ikke glip af chancen for at eje en ægte historisk juvel – M70 venter på en ny ejer, der værdsætter og værner om dens rige historie.
Detaljer
Mærke
FN
Modeltype
M70 - Sahara
Motorstørrelse (i cc)
350
Første registreringsår
1928
Stand
Til genstart
Registreringspapirer
Faktura med motornummer og stelnummer
Stelnummer
56068
Motornummer
2978
Placeret i land
Holland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
