Volkswagen - Karmann Ghia - 1970
15
dage
23
timer
31
minutter
24
sekunder
Der er ikke afgivet nogen bud
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Volkswagen Karmann Ghia Coupé fra 1970 med 1.600 cc motor og 44 hk, blåmalet, manuel transmission, 927 km kørt, beliggende i Nederlandene med hollandsk registrering, komplet body-off restaurering, motorrenovering i 2016, omfattende servicefakturaer og taxatervurdering fra 2024 på €31.500.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- Seneste komplette 'body-off' restaurering (billeder tilgængelige)
- Motoren gennemgået hos specialist (2016)
- Mange vedligeholdelsesfakturaer tilgængelige
- Volkswagen museumscertifikat tilgængeligt
- Flot farvesammensætning
- Takstrapport 2024 tilgængelig (beløb ca. € 31.500,-)
- Sansynlig særegenhed: træ Nardi-rat
-Solid og pålidelig klassiker, der i de senere år er blevet stadigt mere populær
HISTORIE/DOKUMENTATION
Volkswagen Karmann Ghia: den sporty, luksuriøse, håndbyggede bil baseret på den ikoniske Volkswagen Beetle (Kever). Den blev registreret den 10. februar 1970 og leveret ny (som de fleste eksemplarer) i USA: i Seattle. I 1997 blev bilen importeret til Nederlandene. Dette særligt eksemplar blev omkring 2016 fuldstændig 'body-off' restaureret og befinder sig derfor i fremragende stand. Ejeren, der lod bilen restaurere, har haft den i hele 17 år. I forbindelse med restaureringen omkring 2016 findes omfattende dokumentation såsom fotodokumentation og mange fakturaer. Også i november 2024 blev der udstedt en takstjournal, der beskriver bilen som meget god med en erstatningsværdi på € 31.500,-.
OPTISKE TILSTAND
Bilen befinder sig nærmest i samme stand, som da den forlod fabrikken i Osnabrück. Den udmærker sig ved sin lakfarve: en unik Aston Martin-farve, som er unik for denne bil. Både lak- og kromarbejde, gummi og fælge er i meget god til perfekt stand. Selvfølgelig er bilen rustfri og undersiden er i pæn stand. Interiøret har sorte (kunst)læderbeklædninger og et træ-Nardi rat. En særegen mulighed, som bilen har, er det aflåselige instrumentbrættelskab. Interiøret er også restaureret til original stand og befinder sig i meget god stand. Den originale radio er stadig til stede. Takket være bagsædet kan der i alt være 4 personer. Også bagagerummet (foran) er pænt og rummer også reservehjulet.
TEKNISK
Da bilen også er teknisk blevet forberedt, starter den, skifter, kører og bremses fremragende. Motoren er restaureret og kører flot. Rundt om er dækkene fornyet med 15" Continental. Kort sagt: en elsket klassiker i sjældent flot stand klar til næste ejer. På grund af den seneste værdistigning også interessant for investorer!
GENERelt
Allerede fra 1948 blev der i begrænset antal VW Beetle ændret af karrosserimager. En af dem var Karmann, som havde ambitionen om at producere en sportscabriolet-version i større antal. I 1950 blev den italienske karrosserifabrikant 'Ghia' bedt om at designe. Dette design fulgte i 1953, og Karmann var begejstret for den moderne formgavning. Heinrich Nordhoff – dengang administrerende direktør for Volkswagen – fokuserede især på prisoverkommelighed og havde sine tvivl om prisen på modellen. Alligevel blev den videreudviklede model til sidst præsenteret i 1955 på IAA i Frankfurt med stor interesse som resultat. Det bidrog til at forbedre Volkswagens image, selv om bilen også fik kritik på grund af den begrænsede motorkraft. Motorkraften blev gennem årene øget, og i 1969 forsøgte VW at imødekomme kritikken ved at opsummere følgende:
VW Karmann Ghia. Er det en ægte sportsvogn?
- Sportsvogne har en sportsagtig, håndlagen karrosseri. Det gælder også for Karmann Ghia.
- Sportsvogne har kāoupe-stole og en firetrins-gearkasse betjent af en lille spak. Det gælder også for Karmann Ghia.
- Sportsvogne har ekstra stiv affjedring for bedre vejføring. Det gælder også for Karmann Ghia.
- Sportsvogne skal vedligeholdes af specialister. Karmann Ghia behøver ikke dét.
- Sportsvogne koster en formue. Karmann Ghia gør ikke.
Det bemærkelsesværdige er, at det bedste Produktionsår først blev nået i 1969. Dette skyldtes især stigende efterspørgsel fra USA, hvor modellen fulgte populariteten af VW Beetle og varevogn (T-type). Den 1600 cc motor med 44 hk var den mest kraftfuldeudgave, der nåede en topfart på 138 km/t. Karmann Ghia blev produceret indtil 1974.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætVolkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- Seneste komplette 'body-off' restaurering (billeder tilgængelige)
- Motoren gennemgået hos specialist (2016)
- Mange vedligeholdelsesfakturaer tilgængelige
- Volkswagen museumscertifikat tilgængeligt
- Flot farvesammensætning
- Takstrapport 2024 tilgængelig (beløb ca. € 31.500,-)
- Sansynlig særegenhed: træ Nardi-rat
-Solid og pålidelig klassiker, der i de senere år er blevet stadigt mere populær
HISTORIE/DOKUMENTATION
Volkswagen Karmann Ghia: den sporty, luksuriøse, håndbyggede bil baseret på den ikoniske Volkswagen Beetle (Kever). Den blev registreret den 10. februar 1970 og leveret ny (som de fleste eksemplarer) i USA: i Seattle. I 1997 blev bilen importeret til Nederlandene. Dette særligt eksemplar blev omkring 2016 fuldstændig 'body-off' restaureret og befinder sig derfor i fremragende stand. Ejeren, der lod bilen restaurere, har haft den i hele 17 år. I forbindelse med restaureringen omkring 2016 findes omfattende dokumentation såsom fotodokumentation og mange fakturaer. Også i november 2024 blev der udstedt en takstjournal, der beskriver bilen som meget god med en erstatningsværdi på € 31.500,-.
OPTISKE TILSTAND
Bilen befinder sig nærmest i samme stand, som da den forlod fabrikken i Osnabrück. Den udmærker sig ved sin lakfarve: en unik Aston Martin-farve, som er unik for denne bil. Både lak- og kromarbejde, gummi og fælge er i meget god til perfekt stand. Selvfølgelig er bilen rustfri og undersiden er i pæn stand. Interiøret har sorte (kunst)læderbeklædninger og et træ-Nardi rat. En særegen mulighed, som bilen har, er det aflåselige instrumentbrættelskab. Interiøret er også restaureret til original stand og befinder sig i meget god stand. Den originale radio er stadig til stede. Takket være bagsædet kan der i alt være 4 personer. Også bagagerummet (foran) er pænt og rummer også reservehjulet.
TEKNISK
Da bilen også er teknisk blevet forberedt, starter den, skifter, kører og bremses fremragende. Motoren er restaureret og kører flot. Rundt om er dækkene fornyet med 15" Continental. Kort sagt: en elsket klassiker i sjældent flot stand klar til næste ejer. På grund af den seneste værdistigning også interessant for investorer!
GENERelt
Allerede fra 1948 blev der i begrænset antal VW Beetle ændret af karrosserimager. En af dem var Karmann, som havde ambitionen om at producere en sportscabriolet-version i større antal. I 1950 blev den italienske karrosserifabrikant 'Ghia' bedt om at designe. Dette design fulgte i 1953, og Karmann var begejstret for den moderne formgavning. Heinrich Nordhoff – dengang administrerende direktør for Volkswagen – fokuserede især på prisoverkommelighed og havde sine tvivl om prisen på modellen. Alligevel blev den videreudviklede model til sidst præsenteret i 1955 på IAA i Frankfurt med stor interesse som resultat. Det bidrog til at forbedre Volkswagens image, selv om bilen også fik kritik på grund af den begrænsede motorkraft. Motorkraften blev gennem årene øget, og i 1969 forsøgte VW at imødekomme kritikken ved at opsummere følgende:
VW Karmann Ghia. Er det en ægte sportsvogn?
- Sportsvogne har en sportsagtig, håndlagen karrosseri. Det gælder også for Karmann Ghia.
- Sportsvogne har kāoupe-stole og en firetrins-gearkasse betjent af en lille spak. Det gælder også for Karmann Ghia.
- Sportsvogne har ekstra stiv affjedring for bedre vejføring. Det gælder også for Karmann Ghia.
- Sportsvogne skal vedligeholdes af specialister. Karmann Ghia behøver ikke dét.
- Sportsvogne koster en formue. Karmann Ghia gør ikke.
Det bemærkelsesværdige er, at det bedste Produktionsår først blev nået i 1969. Dette skyldtes især stigende efterspørgsel fra USA, hvor modellen fulgte populariteten af VW Beetle og varevogn (T-type). Den 1600 cc motor med 44 hk var den mest kraftfuldeudgave, der nåede en topfart på 138 km/t. Karmann Ghia blev produceret indtil 1974.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætDetaljer
Mærke
Volkswagen
Modeltype
Karmann Ghia
År
1970
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
927 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Blå
Hestekræfter
44
Kubisk kapacitet
1600
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Unknown
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
