Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996





€ 3 | ||
|---|---|---|
€ 2 | ||
€ 1 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Land Rover Range Rover Classic 2.5 Tdi, 1996, i Portugal, med portugisisk registrering, diesel, manuel, ca. 200.000 km og fuldstændig servicehistorie.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 med cirka 200.000 km. Præsenterer en Range Rover Classic 300 Tdi med lang, fuldt dokumenteret vedligeholdelses- og restaurationshistorik udført næsten udelukkende af et specialværksted for Land Rover, TorresLand i Portugal. Oprindeligt lanceret i 1970 gjorde Range Rover Classic 4x4-segmentet om ved at forene robust off-road-kapacitet med luksusfunktioner og dermed skabe den moderne luksus-SUV-arketype. I 1996, det sidste år af produktionen for Classic-generationen sammen med den nyere P38A, udstyrede Land Rover den højt værdsatte 300 Tdi 2,5-liters turbo-drevet firecylindrede dieselmotor. Kendt for sin mekaniske enkelhed, effektivitet ved direkte indsprøjtning og enestående holdbarhed sammenlignet med tidligere VM Motori-enheder, forbliver 300 Tdi et af de mest eftertragtede motorer blandt Land Rover-purister og samlere verden over. Denne velgennemgåede enhed er klar til øjeblikkelig brug.
KARROSERI & MALING:
Nøje har køretøjet gennemgået en omfattende strukturel restuaration af chassiset, som omfattede grundig rustfjerning og antikorrosionsbeskyttelse. Eksteriørt karrosseri har haft fuld korrektion og komplet omlakering udført af et specialværksted. Desuden blev D-søjle-vinyltæppet rekonstrueret sammen med tilhørende vinduesafbryderaftryk og lister, hvilket bevarer den ikoniske æstetik i den sidste produktionsår Classic.
TEKNISK:
De mekaniske komponenter er gennemgribende fornyede og servicerede. Motoren blev udskiftet med en rebuilt 300 Tdi enhed, ledsaget af ny vandpumpe, timing-kit, olieforseglinger, generatorrem, termostat, ekspansionstank, kølevandsslanger og udskiftet radiator. Turboen blev renoveret i 2021 med nye udstødningsmanifoldpakninger og olieudløbsforseglinger, mens vakuumpumpen blev udskiftet samme år. Brændstofinjektorpumpen er renset, justeret og herefter tilpasset igen. Kraften leveres gennem et forstærket koblingsk kit, med friske væsker til service af gearkasse, transfer-case og både for- og bagdifferentialer. Bremser og håndtering er fornyet med ny forbremsekaliper og bremseklodser, nyere bagbremseklodser udskiftet i 2026, samt nye for- og baganti- rullebarstøtter og kuglesamlinger. Rutinemæssig vedligeholdelse omfatter regelmæssige olie-, filter-, wiper-blade- og kølevæskeskift, batteriudskiftning inden for de seneste seks måneder og nyligt gennemført syn i april 2026.
INTERIØR:
Kabinen har restaurerede interiørtræ-komponenter og fornyet dørtrim, hvilket bevarer den klassiske Range Rover-atmosfære. Indeklimaet drager fordel af regelmæssig service, herunder nye kabinefiltre, og alle elektroniske kontroller og vinduesafbrydere er korrekt integreret efter deres restaurering.
DOKUMENTER:
Alle originale værkstedfakturaer, der dokumenterer den komplette restaurering, motorudskiftning og rutinemæssig servicehistorik, er tilgængelige til inspektion. Køretøjet leveres med et klart papirspor, der bekræfter den løbende pleje, to nøgler og en nyligt gennemført syn i april 2026.
OPHENTNING:
Køretøjet ligger i Ericeira, i Lisboa-Regionen (Estremadura-området) ved Portugals vestkyst og skal afhentes direkte af køberen på stedet.
ANDEN INFORMATION:
Salget inkluderer to nøgler samt fabrikkens reservehjul og værktøjssæt.
GENERELT:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 med cirka 200.000 km. Præsenterer en Range Rover Classic 300 Tdi med lang, fuldt dokumenteret vedligeholdelses- og restaurationshistorik udført næsten udelukkende af et specialværksted for Land Rover, TorresLand i Portugal. Oprindeligt lanceret i 1970 gjorde Range Rover Classic 4x4-segmentet om ved at forene robust off-road-kapacitet med luksusfunktioner og dermed skabe den moderne luksus-SUV-arketype. I 1996, det sidste år af produktionen for Classic-generationen sammen med den nyere P38A, udstyrede Land Rover den højt værdsatte 300 Tdi 2,5-liters turbo-drevet firecylindrede dieselmotor. Kendt for sin mekaniske enkelhed, effektivitet ved direkte indsprøjtning og enestående holdbarhed sammenlignet med tidligere VM Motori-enheder, forbliver 300 Tdi et af de mest eftertragtede motorer blandt Land Rover-purister og samlere verden over. Denne velgennemgåede enhed er klar til øjeblikkelig brug.
KARROSERI & MALING:
Nøje har køretøjet gennemgået en omfattende strukturel restuaration af chassiset, som omfattede grundig rustfjerning og antikorrosionsbeskyttelse. Eksteriørt karrosseri har haft fuld korrektion og komplet omlakering udført af et specialværksted. Desuden blev D-søjle-vinyltæppet rekonstrueret sammen med tilhørende vinduesafbryderaftryk og lister, hvilket bevarer den ikoniske æstetik i den sidste produktionsår Classic.
TEKNISK:
De mekaniske komponenter er gennemgribende fornyede og servicerede. Motoren blev udskiftet med en rebuilt 300 Tdi enhed, ledsaget af ny vandpumpe, timing-kit, olieforseglinger, generatorrem, termostat, ekspansionstank, kølevandsslanger og udskiftet radiator. Turboen blev renoveret i 2021 med nye udstødningsmanifoldpakninger og olieudløbsforseglinger, mens vakuumpumpen blev udskiftet samme år. Brændstofinjektorpumpen er renset, justeret og herefter tilpasset igen. Kraften leveres gennem et forstærket koblingsk kit, med friske væsker til service af gearkasse, transfer-case og både for- og bagdifferentialer. Bremser og håndtering er fornyet med ny forbremsekaliper og bremseklodser, nyere bagbremseklodser udskiftet i 2026, samt nye for- og baganti- rullebarstøtter og kuglesamlinger. Rutinemæssig vedligeholdelse omfatter regelmæssige olie-, filter-, wiper-blade- og kølevæskeskift, batteriudskiftning inden for de seneste seks måneder og nyligt gennemført syn i april 2026.
INTERIØR:
Kabinen har restaurerede interiørtræ-komponenter og fornyet dørtrim, hvilket bevarer den klassiske Range Rover-atmosfære. Indeklimaet drager fordel af regelmæssig service, herunder nye kabinefiltre, og alle elektroniske kontroller og vinduesafbrydere er korrekt integreret efter deres restaurering.
DOKUMENTER:
Alle originale værkstedfakturaer, der dokumenterer den komplette restaurering, motorudskiftning og rutinemæssig servicehistorik, er tilgængelige til inspektion. Køretøjet leveres med et klart papirspor, der bekræfter den løbende pleje, to nøgler og en nyligt gennemført syn i april 2026.
OPHENTNING:
Køretøjet ligger i Ericeira, i Lisboa-Regionen (Estremadura-området) ved Portugals vestkyst og skal afhentes direkte af køberen på stedet.
ANDEN INFORMATION:
Salget inkluderer to nøgler samt fabrikkens reservehjul og værktøjssæt.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

