Cagiva - MV Agusta - River - 500 cc - 2006





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.

Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
MV Agusta Cagiva River 500
Ottime condizioni, gommata e tagliandata
Cambiato tutto il necessario, batteria, tubi freni, tutti i liquidi.
Pronta per la stagione.
Moto efficiente e molto valida
Iscritta moto storica FMI
Da non confondere con la River 600 che aveva una miriade di problemi.
Questa riprogettata sotto supervisione MV Agusta è tutta un altra moto.
Ne sono state prodotte solamente 490.
La sua storia inoltratami dalla Mv Agusta Cagiva Italia
**********************************************
La storia della River è purtroppo a molti sconosciuta per colpa del motore privo di personalità e potenza della prima serie del 1995 di 600 cc e della scarsa affidabilità dimostrata nel tempo, finendo così nell’oscurità.
Le River 600 sono state costruite e commercializzate dal 1995 al 1998
per un totale di 1680 motociclette.
Nel 1999 Cagiva ripropone la River
abbassando la cilindrata a 500 cc ottimizzando però il motore.
Infatti la River 500 ha paradossalmente più cavalli del 600.
La nuova versione è più dinamica veloce ed affidabile ma purtroppo soffre della brutta nomea creata dalla sorella maggiore.
Viene prodotta in soli 490 esemplari ultima produzione nel 2004 nonostante sia uscita dal listino tra il 2000 e il 2001 per dar spazio alla più sostanziosa Cagiva Raptor 650
La sua e chiaramente una seconda serie e si evince da due fattori fondamentali riportati proprio sul libretto di circolazione.
La punzonatura con la dicitura MV Agusta avvenne solo nel 2000 quando Claudio Castiglioni ormai unico proprietario di Cagiva decise di cambiare ragione sociale da Cagiva a MV Agusta mantenendo comunque il Brand Cagiva.
Secondo fattore è la cilindrata specificata nel libretto alla voce P.1 che indica 498 cc
Questo puzzle s’è messo insieme ci dice che la sua River 500 fa parte dell’ultima produzione del 2004 rimasta invenduta e probabilmente immatricolata solo nel 2006
MV Agusta Cagiva River 500
Ottime condizioni, gommata e tagliandata
Cambiato tutto il necessario, batteria, tubi freni, tutti i liquidi.
Pronta per la stagione.
Moto efficiente e molto valida
Iscritta moto storica FMI
Da non confondere con la River 600 che aveva una miriade di problemi.
Questa riprogettata sotto supervisione MV Agusta è tutta un altra moto.
Ne sono state prodotte solamente 490.
La sua storia inoltratami dalla Mv Agusta Cagiva Italia
**********************************************
La storia della River è purtroppo a molti sconosciuta per colpa del motore privo di personalità e potenza della prima serie del 1995 di 600 cc e della scarsa affidabilità dimostrata nel tempo, finendo così nell’oscurità.
Le River 600 sono state costruite e commercializzate dal 1995 al 1998
per un totale di 1680 motociclette.
Nel 1999 Cagiva ripropone la River
abbassando la cilindrata a 500 cc ottimizzando però il motore.
Infatti la River 500 ha paradossalmente più cavalli del 600.
La nuova versione è più dinamica veloce ed affidabile ma purtroppo soffre della brutta nomea creata dalla sorella maggiore.
Viene prodotta in soli 490 esemplari ultima produzione nel 2004 nonostante sia uscita dal listino tra il 2000 e il 2001 per dar spazio alla più sostanziosa Cagiva Raptor 650
La sua e chiaramente una seconda serie e si evince da due fattori fondamentali riportati proprio sul libretto di circolazione.
La punzonatura con la dicitura MV Agusta avvenne solo nel 2000 quando Claudio Castiglioni ormai unico proprietario di Cagiva decise di cambiare ragione sociale da Cagiva a MV Agusta mantenendo comunque il Brand Cagiva.
Secondo fattore è la cilindrata specificata nel libretto alla voce P.1 che indica 498 cc
Questo puzzle s’è messo insieme ci dice che la sua River 500 fa parte dell’ultima produzione del 2004 rimasta invenduta e probabilmente immatricolata solo nel 2006
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
