Chevrolet - Corvette C3 Stingray Cabriolet LT-1 - 1972

Chevrolet Corvette C3 Stingray Cabriolet LT-1 1972 - Custom Wide Body

- Sjælden 5,7-liters LT-1 V8-motor med ca. 360 hk
- Håndbetjent gearkasse
- Unik 'Custom-made' med sjældent polyester widebodykit fra Daytona Greenwood
- Teknisk grundigt gennemgået med ca. € 45.000,- investeringsomkostninger
- Original 1972-ejermanual medfølger
- Hårdtop og softtop

HISTORIE/DOKUMENTATION

Denne Chevrolet Corvette C3 er registreret i USA den 15. september 1972. I 2021 blev bilen solgt fra Nederlandene til Belgien. Her er bilen blevet gennemgået af en specialist med meget omfattende teknisk og mekanisk arbejde, hvor mange fakturaer foreligger med en total værdi på ca. € 45.000,-.

Blandt andet blev motoren gennemrenoveret. Se vores omfattende fotodokumentation for vedligeholdelsesspecifikationer. Efter renoveringen har bilen kun kørt ca. 1.000 km. Den originale Corvette 'Owner's Manual' fra 1972 er med bilen! Bilen er custom-made med en bredere karrosseri ved hjælp af en polyester widebodykit, hvilket sammen med farven giver bilen et unikt og meget råt udseende. Udseendet kan yderligere forbedres. Den oprindelige farve på denne bil er 'War Bonnet Yellow' (farvekode 989).

Afhængig af smag kan bilen naturligvis også bringes tilbage i denne originale, smukke og eftertragtede gule farve. Produktionsåret 1972 (med krom støtter) er meget samlervenligt.

EKSTERiØR

Et unikt og iøjnefaldende udseende: det skyldes især widebody-kittet, der er monteret på denne Corvette, i kombination med turquoise farven. Disse ændringer blev foretaget i USA. Der er en hardtop i samme farve.

Desuden har bilen en hvid softtop. Widebody-kittet giver bilen en helt anden front-til-bag-udseende, hvor de smukke linjer i modellen bliver fremhævet. Kittet har også begyndt at fungere og er for nylig opdateret, men for en perfekt eksteriør bør bilen genlakeres. Gummi og kromudstyr viser normale brugsspor.

Året 1972 var producentåret, hvor de flotte kromstøddæmpere blev anvendt, og som bilen stadig har. Desuden har bilen en hardtop i samme farve. Turbine-fælgene fra 'American Racing' er spektakulære og udstyret med 'General Grabber HP' dæk med hvide opklæbede bogstaver. Bremseklodserne er malet røde.

INTERIØR

Interiøret er stort set originalt og har normale brugsspor. Trimkoden for interiøret er 417, hvilket står for 'Saddle Vinyl'. Selvfølgeligt er betrækket udført i vinyl-læder.

Det brune interiør har store tællere til føreren, som er dybt indlejret i instrumentbrættet. MIDtkonsollen har 5 yderligere tællere. Desuden er interiøret relativt luksuriøst udstyret med blandt andet varme og en radioboks. Desuden har interiøret den smarte 'Astro Ventilation'.

Det betyder ventilationsåbninger foran kabinen og ventilationsåbninger bagved bagruden. Luften strømmer dermed fra motorhjelmen gennem kabinen og forlader kabinen igen gennem ventilationsåbningerne bagpå.

TEKNISK

Under denne unikke karrosseri finder man en grundigt tilpasset bil: helt fra chassis til bremsesystemet er der investeret stort. Se vores fotodokumentation for omfattende specifikationer. Hertil er blandt andet hjullagre, bremseklodser, støddæmpere (Bilstein), tank og kobling fornyet. Bremserne er udstyret med ventilerede skiver.

Motoren er fuldstændig renoveret, hvor blokken er taget ud af bilen. Blandt Corvette-entusiaster er dette den hellige gral blandt motorer: LT-1 'Small-block' 5,7-liters '350 Turbo-Fire' V8-motor. Denne motor blev oprindeligt leveret til Corvette C3 og er teknisk en højdepunkt: en high-compression small-block med solid lifters, smedet krumtap, 4-bolt main block, aggressiv kam og frit åndende udstødningssystem.

Med ca. 360 hk giver denne motor imponerende præstationer og en karakterfuld, rå V8-oplevelse. Radiatoren er lavet af aluminium. Udstødningssystemet med spaghetti-manifolder er skræddersyet af Inox og giver en uforglemmelig lyd. Motoren er koblet til en håndbetjent 4-trins gearkasse. En behagelig mulighed, som Corvette har, er servostyring.

Både underside og motorrum ser meget godt ud. Denne Corvette er derfor klar til den næste ejer.

GENERELT

Corvette Stingray fra begyndelsen af 1970’erne repræsenterer det absolutte højdepunkt for klassiske amerikanske sportsbiler. Med sine muskuløse linjer, integrerede bredere hjulskaller og ikoniske kromstøddæmpere (til og med 1972) kombinerer denne generation tidløst design med kompromisløse præstationer. Under motorhjelmen tilbød Chevrolet et imponerende motorudvalg med LT1 som højdepunkt.

Med en ydelse på ca. 360 hk og race-inspireret teknik stod Stingray over for europæiske sportsvogne af navne—men med en tydeligt amerikansk karakter. Ikke uden grund noterede Motor Trend i 1970 en kvartmiles tid på 14,36 sekunder — præstationer der dengang konkurrerede med europæiske topklasses sportsvogne. Interiøret blev forfinet med bedre formede sæder og luksusmuligheder som træsner, og høj kvalitet tæppe og læderbeklædning.

Disse modelår markerer desuden slutningen på en æra: de sidste Corvette’er med fulde kromstøddæmpere, motorer med høj kompression og ufiltreret V8-oplevelse før strengere emissionsregler blev indført. Sjældne udgaver og muligheder gør denne Stingray særligt eftertragtet blandt samlere i dag.”