MG - TC Roadster - 1948
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af Arjan Rietveld
30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
Estimat € 29.000 - € 32.000
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
MG TC Roadster 1948
• Pragtig farvekombination British Racing Green med beige softtop
• Grøn læder Alcantara? Wait: keep: Grøn læderinteriør i god stand
• Godt vedligeholdt
• Skøn: Taxatierapport 2025 (Værdi € 33.000,-)
• Motor revet (2010)
• Original tilstand
• Matching numbers
• Én nederlandsk ejer siden 2003
HISTORIE/DOKUMENTATION
MG TC er en af de mest ikoniske britiske sportsvogne fra 1940’erne og ses ofte som bilen der vækkede kærligheden til klassiske roadsters verden over. Dette eksemplar blev i 1948 leveret til - ligesom de fleste - USA. I 2003 kom bilen i besiddelse af den første og nuværende hollandske ejer, som har haft bilen i 23 år. I denne periode er bilen blevet passet og brugt til veteranbilarrangementer, såsom Elfsteden oldtimerrally. I denne periode er motoren blevet fornyet og bilen er godt vedligeholdt. Bilen er indendørs opbevaret. En mappe med udokumenteret dokumentation er med bilen: taxatarapporter, kvitteringer for reservedele, en registreringsattest fra 1996 og vedligeholdelsesdokumentation. I 2025 er bilen taxeret til € 33.000,-.
EXTERIØR
Historisk er lakken blevet professionelt ommalet i den flotte farve British Racing Green, som stadig er i god stand. Dette passer smukt sammen med den beige linnedak. Den er ikke i ny stand, men betjenes let. Karosseriet er i en stram og pæn tilstand uden spor af rust eller skader. Bemærkelsesværdigt er bilens originale tilstand i kombination med kun lette brugsspor. Også krom, belysning, ruder og gummi er i god stand. De gråmalede fælge med snore er ligeledes i god stand. Bag kulissen stikker en badgebar under? Den blå nummerplade er udført med luksuriøse hævede bogstaver. MG TC har et typisk klassisk udseende med løse skærmkofanger, snorefælge, en smal kofanger og en åben to-sæder karrosserie. Alt ved bilen ånder britisk bilhistorie.
INTERIØR
Interiøret er i god stand og har grøn læderbeklædning, uden revner eller skader. Det træinstrumentbræt er i god stand og rummer karakteristiske måleinstrumenter og en badge fra Pebble Beach fra 1956. Også måtter og paneler er i god stand. Kun midterkonsollen har et let slidmærke. Kilometerbatteriet fungerer ikke helt korrekt. Interiøret er minimalistisk men stemningsfuldt med et stort rat, der forbinder føreren direkte med bilens teknik.
TEKNISK
Gennem årene er MG’en godt vedligeholdt og dele udskiftet. Også i Nederlandene er motoren blevet fornyet i 2010. Her er også styretøjet justeret. Ingen anstrengelser er sparet for at holde bilen i en god kørebar tilstand. Undersiden er også i god stand uden rustdannelse. Omkring er der monteret nye T/T Classis dæk. I 2024 blev der også udført en vedligeholdelsesaftale. Bilen kører, bremser og skifter gear godt.
GENERELT
MG TC blev bygget mellem 1945 og 1949 og var baseret på den pre-krig MG TB. På trods af den enkle konstruktion gjorde bilen et enormt indtryk takket være dens lave vægt, åbne karrosseri og rene køreoplevelse. Under motorhjelmen ligger en 1,25-liters firecylindret motor med cirka 54 hk. Det lyder i dag beskedent, men takket være lav vægt og kompakt konstruktion bød MG TC på overraskende sportslige præstationer for sin tid. Bilen har et manuelt firetrins gear og baghjulstræk, hvilket giver en ren og mekanisk køreoplevelse.
Et særligt lille faktum er, at MG TC blev enormt populær i USA, selvom bilen oprindeligt var ment til det britiske marked. Amerikanske soldater, der var stationeret i Europa efter Anden Verdenskrig, tog ofte en MG med hjem. Dette førte til stor interesse i let europæiske sportsvogne i Amerika — noget der senere ville bidrage til fremkomsten af mærker som Jaguar og Porsche på det amerikanske marked. Endnu et bemærkelsesværdigt detail er, at MG TC teknisk set var ret gammeldags for sin tid. Bilen havde f.eks. stadig højrestyre, også i mange eksportmodeller til Amerika. Alligevel fandt entusiasterne netop den autentiske karakter attraktiv. Den direkte styrefornemmelse, den åbne køreoplevelse og det enkle mekaniske design gjorde hver køretur særegen. Derudover betragtes MG TC ofte som en af grundlæggere af den moderne hobby omkring klassiske biler og oldtimere. Mange samlere begyndte deres passion for klassiske biler netop med en MG fra denne periode. Takket være den relativt enkle teknik er mange reservedele stadig tilgængelige i dag, hvilket gør restaureringsprojekter populære.
I dag er MG TC en elsket klassiker, der regelmæssigt ses ved oldtimerarrangementer, rallyer og historiske køreture. Kombinationen af elegance, historie og ren køreglæde får bilen til at vække beundring også mere end 75 år senere. Dermed er MG TC ikke kun en smuk klassisk sportsvogn, men også et vigtigt stykke international bilhistorie.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætMG TC Roadster 1948
• Pragtig farvekombination British Racing Green med beige softtop
• Grøn læder Alcantara? Wait: keep: Grøn læderinteriør i god stand
• Godt vedligeholdt
• Skøn: Taxatierapport 2025 (Værdi € 33.000,-)
• Motor revet (2010)
• Original tilstand
• Matching numbers
• Én nederlandsk ejer siden 2003
HISTORIE/DOKUMENTATION
MG TC er en af de mest ikoniske britiske sportsvogne fra 1940’erne og ses ofte som bilen der vækkede kærligheden til klassiske roadsters verden over. Dette eksemplar blev i 1948 leveret til - ligesom de fleste - USA. I 2003 kom bilen i besiddelse af den første og nuværende hollandske ejer, som har haft bilen i 23 år. I denne periode er bilen blevet passet og brugt til veteranbilarrangementer, såsom Elfsteden oldtimerrally. I denne periode er motoren blevet fornyet og bilen er godt vedligeholdt. Bilen er indendørs opbevaret. En mappe med udokumenteret dokumentation er med bilen: taxatarapporter, kvitteringer for reservedele, en registreringsattest fra 1996 og vedligeholdelsesdokumentation. I 2025 er bilen taxeret til € 33.000,-.
EXTERIØR
Historisk er lakken blevet professionelt ommalet i den flotte farve British Racing Green, som stadig er i god stand. Dette passer smukt sammen med den beige linnedak. Den er ikke i ny stand, men betjenes let. Karosseriet er i en stram og pæn tilstand uden spor af rust eller skader. Bemærkelsesværdigt er bilens originale tilstand i kombination med kun lette brugsspor. Også krom, belysning, ruder og gummi er i god stand. De gråmalede fælge med snore er ligeledes i god stand. Bag kulissen stikker en badgebar under? Den blå nummerplade er udført med luksuriøse hævede bogstaver. MG TC har et typisk klassisk udseende med løse skærmkofanger, snorefælge, en smal kofanger og en åben to-sæder karrosserie. Alt ved bilen ånder britisk bilhistorie.
INTERIØR
Interiøret er i god stand og har grøn læderbeklædning, uden revner eller skader. Det træinstrumentbræt er i god stand og rummer karakteristiske måleinstrumenter og en badge fra Pebble Beach fra 1956. Også måtter og paneler er i god stand. Kun midterkonsollen har et let slidmærke. Kilometerbatteriet fungerer ikke helt korrekt. Interiøret er minimalistisk men stemningsfuldt med et stort rat, der forbinder føreren direkte med bilens teknik.
TEKNISK
Gennem årene er MG’en godt vedligeholdt og dele udskiftet. Også i Nederlandene er motoren blevet fornyet i 2010. Her er også styretøjet justeret. Ingen anstrengelser er sparet for at holde bilen i en god kørebar tilstand. Undersiden er også i god stand uden rustdannelse. Omkring er der monteret nye T/T Classis dæk. I 2024 blev der også udført en vedligeholdelsesaftale. Bilen kører, bremser og skifter gear godt.
GENERELT
MG TC blev bygget mellem 1945 og 1949 og var baseret på den pre-krig MG TB. På trods af den enkle konstruktion gjorde bilen et enormt indtryk takket være dens lave vægt, åbne karrosseri og rene køreoplevelse. Under motorhjelmen ligger en 1,25-liters firecylindret motor med cirka 54 hk. Det lyder i dag beskedent, men takket være lav vægt og kompakt konstruktion bød MG TC på overraskende sportslige præstationer for sin tid. Bilen har et manuelt firetrins gear og baghjulstræk, hvilket giver en ren og mekanisk køreoplevelse.
Et særligt lille faktum er, at MG TC blev enormt populær i USA, selvom bilen oprindeligt var ment til det britiske marked. Amerikanske soldater, der var stationeret i Europa efter Anden Verdenskrig, tog ofte en MG med hjem. Dette førte til stor interesse i let europæiske sportsvogne i Amerika — noget der senere ville bidrage til fremkomsten af mærker som Jaguar og Porsche på det amerikanske marked. Endnu et bemærkelsesværdigt detail er, at MG TC teknisk set var ret gammeldags for sin tid. Bilen havde f.eks. stadig højrestyre, også i mange eksportmodeller til Amerika. Alligevel fandt entusiasterne netop den autentiske karakter attraktiv. Den direkte styrefornemmelse, den åbne køreoplevelse og det enkle mekaniske design gjorde hver køretur særegen. Derudover betragtes MG TC ofte som en af grundlæggere af den moderne hobby omkring klassiske biler og oldtimere. Mange samlere begyndte deres passion for klassiske biler netop med en MG fra denne periode. Takket være den relativt enkle teknik er mange reservedele stadig tilgængelige i dag, hvilket gør restaureringsprojekter populære.
I dag er MG TC en elsket klassiker, der regelmæssigt ses ved oldtimerarrangementer, rallyer og historiske køreture. Kombinationen af elegance, historie og ren køreglæde får bilen til at vække beundring også mere end 75 år senere. Dermed er MG TC ikke kun en smuk klassisk sportsvogn, men også et vigtigt stykke international bilhistorie.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætDetaljer
Mærke
MG
Modeltype
TC Roadster
År
1948
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
49933 mi
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Grøn
Hestekræfter
55
Kubisk kapacitet
1250
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Unknown
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
