Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
12
dage
23
timer
55
minutter
00
sekunder
Startbud
€ 1
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Arjan Rietveld
30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
Estimat € 24.000 - € 27.000
Der er ikke afgivet nogen bud
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 med cirka 200.000 km. Præsenterer en Range Rover Classic 300 Tdi med lang, fuldt dokumenteret vedligeholdelses- og restorationshistorik udført næsten udelukkende af et specialværksted for Land Rover, TorresLand i Portugal. Oprindeligt lanceret i 1970 omdefinerede Range Rover Classic 4x4-segmentet ved at kombinere rå off-road-kapacitet med luksusfunktioner og dermed skabe den moderne luksus-SUV-archetype. I 1996, det sidste år for produktionen af Classic-generationen sammen med den nyere P38A, udstyrede Land Rover den højt anerkendte 300 Tdi på 2,5-liters turbo-dieselmotor med fire cylindre. Kendt for sin mekaniske enkelhed, effektivitet ved direkte indsprøjtning og fremragende holdbarhed sammenlignet med tidligere VM Motori-enheder, er 300 Tdi fortsat en af de mest eftertragtede motorer blandt Land Rover-purister og samlere verden over. Denne veldokumenterede enhed er klar til straks brug.
KØRETØJSKOFTE & MALING:
Køretøjet har gennemgået en omfattende strukturel chassisrestaurering, der omfattede grundig fjernelse af rust og beskyttelse mod korrosion. Ydersiden har nydt godt af en fuld korrektion og komplet genmaling udført af et specialværksted. Desuden blev D-søjle-kunststoffet rekonstrueret sammen med tilknyttet vindueskontakttrim og lister, og bevarer den ikoniske æstetik fra dette sidsteårs-produktions Classic.
TEKNISK:
De mekaniske komponenter er gennemgået og fornyet i vid udstrækning. Motoren blev udskiftet med en genopbygget 300 Tdi-enhed, ledsaget af ny vandpumpe, timing-kit, olieforseglinger, generatorrem, termostat, ekspansionsbeholder, kølevæskeslanger og en udskiftet radiatorskærm. Turboen blev genopbygget i 2021 med nye udstødningsmanifold-tætningsringe og olieafløbssømme, mens vakuumpumpen blev udskiftet samme år. Brændstofindsprøjtningspumpen er renset, justeret og sat korrekt i. Kraften leveres gennem et forstærket koblingssæt, med frisk væske til service af gearkasse, transfer-case og både for- og bagaksel. Bremsning og håndtering opfrisket med ny forhjulsbremsekaliper og -klodser, nyligt udskiftede bagklodser i 2026, samt nye for- og bagtøjne/anti- rulle-bar-stivere og kugleled. Rutinemæssig vedligeholdelse inkluderer regelmæssige olie-, filter-, bagrudevisker- og kølevæskeskift, batteriudskiftning inden for de seneste seks måneder og en nyligt bestået MOT-undersøgelse i april 2026.
INDRE:
Førerhuset har restaurerede interiørtrækomponenter og renoveret dørbeklædning, som bevarer Range Rover- atmosfæren. Indeområdet nyder regelmæssig service, herunder nye kabinefiltre, og alle elektroniske kontroller og vindueskontakter er korrekt integreret efter deres restaurering.
DOKUMENTER:
Alle originale værkstedsfakturaer, der dokumenterer den fulde restaurering, motorudskiftning og rutinemæssig servicehistorik, er tilgængelige til inspektion. køretøjet leveres med en klar papirssti, der bekræfter den løbende pasning, to nøgler og en nyligt bestået MOT-inspektion dateret april 2026.
AFHENTNING:
Køretøjet ligger i Ericeira, i Lisboa-regionen (Estremadura-området) ved Portugals vestkyst, og skal afhentes direkte af køberen på dette sted.
ANDRE OPLYSNINGER:
Salget inkluderer to nøgler samt fabriksreservehjulet og værktøjssættet.
GENERELT:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 med cirka 200.000 km. Præsenterer en Range Rover Classic 300 Tdi med lang, fuldt dokumenteret vedligeholdelses- og restorationshistorik udført næsten udelukkende af et specialværksted for Land Rover, TorresLand i Portugal. Oprindeligt lanceret i 1970 omdefinerede Range Rover Classic 4x4-segmentet ved at kombinere rå off-road-kapacitet med luksusfunktioner og dermed skabe den moderne luksus-SUV-archetype. I 1996, det sidste år for produktionen af Classic-generationen sammen med den nyere P38A, udstyrede Land Rover den højt anerkendte 300 Tdi på 2,5-liters turbo-dieselmotor med fire cylindre. Kendt for sin mekaniske enkelhed, effektivitet ved direkte indsprøjtning og fremragende holdbarhed sammenlignet med tidligere VM Motori-enheder, er 300 Tdi fortsat en af de mest eftertragtede motorer blandt Land Rover-purister og samlere verden over. Denne veldokumenterede enhed er klar til straks brug.
KØRETØJSKOFTE & MALING:
Køretøjet har gennemgået en omfattende strukturel chassisrestaurering, der omfattede grundig fjernelse af rust og beskyttelse mod korrosion. Ydersiden har nydt godt af en fuld korrektion og komplet genmaling udført af et specialværksted. Desuden blev D-søjle-kunststoffet rekonstrueret sammen med tilknyttet vindueskontakttrim og lister, og bevarer den ikoniske æstetik fra dette sidsteårs-produktions Classic.
TEKNISK:
De mekaniske komponenter er gennemgået og fornyet i vid udstrækning. Motoren blev udskiftet med en genopbygget 300 Tdi-enhed, ledsaget af ny vandpumpe, timing-kit, olieforseglinger, generatorrem, termostat, ekspansionsbeholder, kølevæskeslanger og en udskiftet radiatorskærm. Turboen blev genopbygget i 2021 med nye udstødningsmanifold-tætningsringe og olieafløbssømme, mens vakuumpumpen blev udskiftet samme år. Brændstofindsprøjtningspumpen er renset, justeret og sat korrekt i. Kraften leveres gennem et forstærket koblingssæt, med frisk væske til service af gearkasse, transfer-case og både for- og bagaksel. Bremsning og håndtering opfrisket med ny forhjulsbremsekaliper og -klodser, nyligt udskiftede bagklodser i 2026, samt nye for- og bagtøjne/anti- rulle-bar-stivere og kugleled. Rutinemæssig vedligeholdelse inkluderer regelmæssige olie-, filter-, bagrudevisker- og kølevæskeskift, batteriudskiftning inden for de seneste seks måneder og en nyligt bestået MOT-undersøgelse i april 2026.
INDRE:
Førerhuset har restaurerede interiørtrækomponenter og renoveret dørbeklædning, som bevarer Range Rover- atmosfæren. Indeområdet nyder regelmæssig service, herunder nye kabinefiltre, og alle elektroniske kontroller og vindueskontakter er korrekt integreret efter deres restaurering.
DOKUMENTER:
Alle originale værkstedsfakturaer, der dokumenterer den fulde restaurering, motorudskiftning og rutinemæssig servicehistorik, er tilgængelige til inspektion. køretøjet leveres med en klar papirssti, der bekræfter den løbende pasning, to nøgler og en nyligt bestået MOT-inspektion dateret april 2026.
AFHENTNING:
Køretøjet ligger i Ericeira, i Lisboa-regionen (Estremadura-området) ved Portugals vestkyst, og skal afhentes direkte af køberen på dette sted.
ANDRE OPLYSNINGER:
Salget inkluderer to nøgler samt fabriksreservehjulet og værktøjssættet.
Detaljer
Mærke
Land Rover
Modeltype
Range Rover Classic 2.5 Tdi
År
1996
Placeret i:
Portugal
Kilometertals læsning
200727 km
Registreringspapirer
med portugisisk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Diesel
Farve
Sort
Hestekræfter
115
Kubisk kapacitet
2494
Matchende tal
Yes
Matchende farver
No
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
3 april 2027
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Nej
Motornummer
10X1X5010A
Stelnummer
SALLHAMF8MA663151
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Fremragende: mekanisk forsvarligt, intet arbejde, der skal udføres, ingen lækager, ingen service nødvendig
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
