Yamaha - XSR 900 - Bottpower Carbon Custom - 900 cc - 2022
16
dage
05
timer
54
minutter
38
sekunder
Nuværende bud
€ 2.500
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 14.000 - € 16.000
 | € 2.500 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Denne motorcykel opstod med ønsket om at genfortolke Yamaha XSR900 set fra en anden vinkel end den sædvanlige. Projektets mål var ikke blot at installere et æstetisk kit, men at udvikle en afbalanceret motorcykel, hvor design, fremstillingskvalitet og køreadfærd udvikles i fællesskab.
Den valgte base er en Yamaha XSR900 udstyret med den velkendte CP3-motor på 889 cc, en af Yamaha’s mest værdsatte mekaniske enheder for sin karakter, elasticitet og pålidelighed. På denne platform blev Bottpower Carbon-kittet installeret, udviklet og fuldt fremstillet i Spanien af Bottpower, en virksomhed internationalt anerkendt for sine racerinspirerede forberedelser og for kvaliteten af sine udviklinger.
Kittet ændrer motorcyklens visuelle identitet markant ved et sæt kulfibersdele, som omfatter en endurance-lignende front, tank, monoplade, sidepaneler og talrige specifikke detaljer. Resultatet bevarer XSR900’s oprindelige proportioner, men tilfører et klart udtryk inspireret af de racer-væddeløbsmotorcykler fra slutningen af halvfjerdserne.
Udover det æstetiske aspekt indeholder projektet en betydelig teknisk forbedring gennem komponenter udvalgt fra nogle af markedets bedste producenter. Forgaflen og bagophængene er udskiftet med et komplet Øhlins-sæt, fuldt justerbart, hvilket markant forbedrer køreegenskaberne, stabiliteten og muligheden for indstilling i forhold til det oprindelige udstyr.
Det fulde Akrapovič-udstødningssystem reducerer vægt, forbedrer motorens respons og fremhæver trecilindrede CP3’s karakter med en ren og tydeligt genkendelig lyd. Sættet fuldendes af Brembo-læderhåndtag, Domino-styr, kulfiber-handtag, kulfiber handskeprotektorer, racerkontrolknapper, Pirelli Diablo Rosso Corsa-dæk, fuld LED-belysning og talrige CNC-bearbejdede detaljer.
Især bemærkes montagens detaljeringsniveauet. Motorcyklen har rigelig titanbolte og mange komponenter i kulfiber, hvilket ikke blot sigter mod vægtreduktion men også en ren og sammenhængende æstetisk linje på alle synlige elementer.
Et af de vigtigste aspekter af denne enhed er, at alle ændringer er registreret og lovligt homologerede, hvilket tillader kørsel på åbne veje uden at kompromittere ejerens juridiske sikkerhed.
Motorcyklens generelle stand er fremragende, både mekanisk og æstetisk. Den har fået omhyggelig vedligeholdelse og kræver ingen yderligere indgreb for straks brug.
Det drejer sig ikke om en motorcykel ændret med et katalog af tilbehør installeret uden fornuft, men om et komplet projekt udviklet omkring en konkret vision, hvor hver komponent har en teknisk og æstetisk funktion. Kombinationen af Bottpower Carbon-kittet med komponenter fra producenter som Øhlins, Brembo, Akrapovič, Domino og Pirelli resulterer i en avanceret forberedelse, som er vanskelig at finde på det europæiske marked og særligt interessant for samlere eller entusiaster, der søger en eksklusiv motorcykel, fuldt funktionel og med en helt egen identitet.
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Denne motorcykel opstod med ønsket om at genfortolke Yamaha XSR900 set fra en anden vinkel end den sædvanlige. Projektets mål var ikke blot at installere et æstetisk kit, men at udvikle en afbalanceret motorcykel, hvor design, fremstillingskvalitet og køreadfærd udvikles i fællesskab.
Den valgte base er en Yamaha XSR900 udstyret med den velkendte CP3-motor på 889 cc, en af Yamaha’s mest værdsatte mekaniske enheder for sin karakter, elasticitet og pålidelighed. På denne platform blev Bottpower Carbon-kittet installeret, udviklet og fuldt fremstillet i Spanien af Bottpower, en virksomhed internationalt anerkendt for sine racerinspirerede forberedelser og for kvaliteten af sine udviklinger.
Kittet ændrer motorcyklens visuelle identitet markant ved et sæt kulfibersdele, som omfatter en endurance-lignende front, tank, monoplade, sidepaneler og talrige specifikke detaljer. Resultatet bevarer XSR900’s oprindelige proportioner, men tilfører et klart udtryk inspireret af de racer-væddeløbsmotorcykler fra slutningen af halvfjerdserne.
Udover det æstetiske aspekt indeholder projektet en betydelig teknisk forbedring gennem komponenter udvalgt fra nogle af markedets bedste producenter. Forgaflen og bagophængene er udskiftet med et komplet Øhlins-sæt, fuldt justerbart, hvilket markant forbedrer køreegenskaberne, stabiliteten og muligheden for indstilling i forhold til det oprindelige udstyr.
Det fulde Akrapovič-udstødningssystem reducerer vægt, forbedrer motorens respons og fremhæver trecilindrede CP3’s karakter med en ren og tydeligt genkendelig lyd. Sættet fuldendes af Brembo-læderhåndtag, Domino-styr, kulfiber-handtag, kulfiber handskeprotektorer, racerkontrolknapper, Pirelli Diablo Rosso Corsa-dæk, fuld LED-belysning og talrige CNC-bearbejdede detaljer.
Især bemærkes montagens detaljeringsniveauet. Motorcyklen har rigelig titanbolte og mange komponenter i kulfiber, hvilket ikke blot sigter mod vægtreduktion men også en ren og sammenhængende æstetisk linje på alle synlige elementer.
Et af de vigtigste aspekter af denne enhed er, at alle ændringer er registreret og lovligt homologerede, hvilket tillader kørsel på åbne veje uden at kompromittere ejerens juridiske sikkerhed.
Motorcyklens generelle stand er fremragende, både mekanisk og æstetisk. Den har fået omhyggelig vedligeholdelse og kræver ingen yderligere indgreb for straks brug.
Det drejer sig ikke om en motorcykel ændret med et katalog af tilbehør installeret uden fornuft, men om et komplet projekt udviklet omkring en konkret vision, hvor hver komponent har en teknisk og æstetisk funktion. Kombinationen af Bottpower Carbon-kittet med komponenter fra producenter som Øhlins, Brembo, Akrapovič, Domino og Pirelli resulterer i en avanceret forberedelse, som er vanskelig at finde på det europæiske marked og særligt interessant for samlere eller entusiaster, der søger en eksklusiv motorcykel, fuldt funktionel og med en helt egen identitet.
Detaljer
Mærke
Yamaha
Modeltype
XSR 900 - Bottpower Carbon Custom
Motorstørrelse (i cc)
900
Første registreringsår
2022
Stand
Fremragende
Registreringspapirer
med spansk registrering
Kilometertal
2200 km
Stelnummer
JYARN431000002601
Placeret i land
Spanien
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Ja
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
