Lancia - Lambda series 2 - 1924
16
dage
03
timer
07
minutter
59
sekunder
Nuværende bud
€ 1
Mindstepris ikke opfyldt
 | € 1 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
1924 Lancia Lambda Series 2 Tourer med matchende motor- og chassisnumre (No. 10758) og originalt 3-trins gearkasse, fuldt restaureret og genindregistreret i Torino, drevet af en 2,4 L benzinmotor (80 HK) med manuel gear, i fremragende original stand, beliggende i Norditalien med italiensk registrering.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
HØJDPUNKTER:
• Sjælden Lancia Lambda Tourer, 2. serie, med matching numbers for motor, chassis og 3-trins gearkasse
• Omhyggeligt restaureret og lige netop genakkrediteret af specialiserede Lancia Lambda-eksperter i Turín
• Præsenteret i den iøjnefaldende originale fabriksfarve fra 1924: lysgrøn
• Berettiget til prestigefyldte historiske begivenheder, med registrering hos Registro 1000 Miglia undervejs
• Nyanskaffet i Australien i 1924 og hjemrejst til Turín præcis 100 år senere
HISTORIE / OVERBLIK
Sagt og introduceret af Vincenzo Lancia i 1922, betragtes Lancia Lambda universelt som et ingeniørmæssigt mesterværk og et historiemæssigt landmærke i bilverdenen. Det var verdens første serieproducerede bil, der havde et bærende monocoque-ramme-design, uafhængig forgaffel-støddæk med glidebjælker og en kompakt smalt V4-motor. Den 2. serie, produceret i begrænsede mængder i de tidlige 1920’ere, forfinede disse banebrydende innovationer, samtidig med at den oprindelige designs avantgarde-karakter bevares.
Denne enestående Lancia Lambda 2. serie Tourer fra 1924 blev oprindeligt leveret ny til Australien. Den blev fundet og erhvervet der i 2024, gennemgik en omhyggelig restaurering og blev derefter brugt sparsomt på grund af ejerens helbred. Hjemrejst til fødestedet Turín nøjagtig et århundrede efter forlade fabrikken, blev køretøjet overdraget til et velrenommeret lokalt værksted, der specialiserer sig i Lancia Lambdas, for en komplet mekanisk genoptræning. En detaljeret inspektion bekræfter enestående ægthed og verificerer at motor, chassis og den oprindelige 3-trins gearkasse har matchende numre. Den iøjnefaldende lysegrønne lak blev også bekræftet som den nøjagtige nuance, som bilen forlod Lancia-fabrikken i 1924. Registrering hos Registro 1000 Miglia er i øjeblikket undervejs, hvilket gør den til et ideelt kandidat til førende historiske rallyer.
KARROSSERI / MALING:
Den åbne Tourer-karrosseri er udført i den oprindelige fabriksfarve ligesom, og er fremhævet af sorte skærm- og løberbrædder. Lakeringen er i bemærkelsesværdig god stand og viser høj glans og fremragende paneljustering gennem hele bilen. Radiatorens skal, Messing-badge, nedklappeligt sænket vinduesramme og udvendige fittings fremtræder med et ægte detaljeret udseende. Den sorte tekstil-udfældelige klap-top er velmonteret, ren og strukturelt sund.
INDRE RUM:
Det åbne cockpit har brun læderpolstring med klassisk lodret rillede syninger over for- og bagpladserne. Læderet er velbevaret, smidigt og udstråler en diskret, elegant patina. Bagvæg, dørpaneler og trædashboard er intakte og fint detaljerede. Det store fire-spoke rat, periodiske instrumenter og kontroller monteret på instrumentbrættet bevarer deres historiske integritet.
MEKANIK:
Kraft leveres af Lancias banebrydende smalt-vinkel V4-motor (Motor nr. 813, matching Type 67), parret med den oprindelige matching 3-trins manuelle gearkasse. Mekanisk inspektion bekræfter fremragende tilstand efter en komplet genoptræning foretaget af specialiserede Lambda-restauratører i Turín. Motorrum er exceptionelt rent og bevarer klassiske detaljer som de træ-ventilatorblade og korrekt ældre tændingskabler. Den glidebjælke-forskudt forgaffel, mekaniske bremse-leder og wirerhjul med vintage-mønstre er velpræsenterede og fungerer som tiltænkt.
DOKUMENTER:
• Historiske dokumenter og inspektionsoptegnelser, der bekræfter matchende chassis (Nr. 10758) og motornumre (Nr. 813)
• Dokumentation, der understøtter den igangværende ansøgningsproces for Registro 1000 Miglia
• Understøttende litteratur og historie om repatriering fra Australien til Turín
Køretøjet befinder sig i Turín, Italien.
HØJDPUNKTER:
• Sjælden Lancia Lambda Tourer, 2. serie, med matching numbers for motor, chassis og 3-trins gearkasse
• Omhyggeligt restaureret og lige netop genakkrediteret af specialiserede Lancia Lambda-eksperter i Turín
• Præsenteret i den iøjnefaldende originale fabriksfarve fra 1924: lysgrøn
• Berettiget til prestigefyldte historiske begivenheder, med registrering hos Registro 1000 Miglia undervejs
• Nyanskaffet i Australien i 1924 og hjemrejst til Turín præcis 100 år senere
HISTORIE / OVERBLIK
Sagt og introduceret af Vincenzo Lancia i 1922, betragtes Lancia Lambda universelt som et ingeniørmæssigt mesterværk og et historiemæssigt landmærke i bilverdenen. Det var verdens første serieproducerede bil, der havde et bærende monocoque-ramme-design, uafhængig forgaffel-støddæk med glidebjælker og en kompakt smalt V4-motor. Den 2. serie, produceret i begrænsede mængder i de tidlige 1920’ere, forfinede disse banebrydende innovationer, samtidig med at den oprindelige designs avantgarde-karakter bevares.
Denne enestående Lancia Lambda 2. serie Tourer fra 1924 blev oprindeligt leveret ny til Australien. Den blev fundet og erhvervet der i 2024, gennemgik en omhyggelig restaurering og blev derefter brugt sparsomt på grund af ejerens helbred. Hjemrejst til fødestedet Turín nøjagtig et århundrede efter forlade fabrikken, blev køretøjet overdraget til et velrenommeret lokalt værksted, der specialiserer sig i Lancia Lambdas, for en komplet mekanisk genoptræning. En detaljeret inspektion bekræfter enestående ægthed og verificerer at motor, chassis og den oprindelige 3-trins gearkasse har matchende numre. Den iøjnefaldende lysegrønne lak blev også bekræftet som den nøjagtige nuance, som bilen forlod Lancia-fabrikken i 1924. Registrering hos Registro 1000 Miglia er i øjeblikket undervejs, hvilket gør den til et ideelt kandidat til førende historiske rallyer.
KARROSSERI / MALING:
Den åbne Tourer-karrosseri er udført i den oprindelige fabriksfarve ligesom, og er fremhævet af sorte skærm- og løberbrædder. Lakeringen er i bemærkelsesværdig god stand og viser høj glans og fremragende paneljustering gennem hele bilen. Radiatorens skal, Messing-badge, nedklappeligt sænket vinduesramme og udvendige fittings fremtræder med et ægte detaljeret udseende. Den sorte tekstil-udfældelige klap-top er velmonteret, ren og strukturelt sund.
INDRE RUM:
Det åbne cockpit har brun læderpolstring med klassisk lodret rillede syninger over for- og bagpladserne. Læderet er velbevaret, smidigt og udstråler en diskret, elegant patina. Bagvæg, dørpaneler og trædashboard er intakte og fint detaljerede. Det store fire-spoke rat, periodiske instrumenter og kontroller monteret på instrumentbrættet bevarer deres historiske integritet.
MEKANIK:
Kraft leveres af Lancias banebrydende smalt-vinkel V4-motor (Motor nr. 813, matching Type 67), parret med den oprindelige matching 3-trins manuelle gearkasse. Mekanisk inspektion bekræfter fremragende tilstand efter en komplet genoptræning foretaget af specialiserede Lambda-restauratører i Turín. Motorrum er exceptionelt rent og bevarer klassiske detaljer som de træ-ventilatorblade og korrekt ældre tændingskabler. Den glidebjælke-forskudt forgaffel, mekaniske bremse-leder og wirerhjul med vintage-mønstre er velpræsenterede og fungerer som tiltænkt.
DOKUMENTER:
• Historiske dokumenter og inspektionsoptegnelser, der bekræfter matchende chassis (Nr. 10758) og motornumre (Nr. 813)
• Dokumentation, der understøtter den igangværende ansøgningsproces for Registro 1000 Miglia
• Understøttende litteratur og historie om repatriering fra Australien til Turín
Køretøjet befinder sig i Turín, Italien.
Detaljer
Mærke
Lancia
Modeltype
Lambda series 2
År
1924
Placeret i:
Italien (Nord)
Kilometertals læsning
9800 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Hestekræfter
80
Kubisk kapacitet
2400
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
På forespørgsel
Stelnummer
10758
Stand (Maling & Karosseri )
Fremragende: kræver intet konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Fremragende: ingen manglende, ødelagte eller beskadigede dele, der kræver udskiftning
Stand (Ramme & Undervogn)
Fremragende: stel/struktur er i perfekt stand, ingen tegn på rust eller skader
Stand (Mekanisk)
Fremragende: mekanisk forsvarligt, intet arbejde, der skal udføres, ingen lækager, ingen service nødvendig
Stand (Overordnet)
Fremragende stand: fremragende og original stand
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
