MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970






Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
€ 8.100 | ||
|---|---|---|
€ 1 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Da MV Agusta i 1968 præsenterede sin nye roadster-model 250B to-cylindret i 1968, var det næsten givet, at den snart også ville præsentere en Scrambler-version.
Det var en smuk tocylindret firetaktsmotor på 246 cc, topstykker, 5 gear, 19 hk ved 7800 o/min og en topfart på 125 km/t.
Overraskende og original stil, var det uden tvivl den smukkeste af de scrambler-udgaver, der hidtil var bygget, selv om de italienske kørere ikke delte det amerikanske markedes entusiasme for denne sektor, hvilket gjorde, at omkring 52 enheder blev produceret fra 1969 til 1970.
Sølvfarvet med rød stripe på tanken
37162 kilometer vist på speedometeret.
Chassisnummer: MV 250 B *2110756*.
Køretøjet restaureret gennem årene.
Udenfor drift i længere tid, taget ud af privat samling.
Motorcyklen har altid været italiensk (første registreringsår: 1970).
Original italiensk veteranskilt, provinsen AL.
Motorcyklen leveres ledsaget af kopi af registreringscertifikat til historisk MV Agusta-register, hvor det står: "Tankens farve sølv havde en vandret rød bånd med overlagt det originale MV-AGUSTA-logo. Denne model i versionen "Scrambler" er afledt af MV 250 tocylinderen fra 1968. Vi kan betegne den som en prototype, da den kun blev produceret i 2 eksemplarer i 1969".
Motorcyklen sælges med en kopi af de tekniske data.
Motorcyklen er udskrevet officiel.
Mulighed for hjemmelevering i Italien og i udlandet.
Motorcyklen befinder sig i Reggio Emilia – Italien.
Kunden står også for toldomkostninger, hvis køretøjet skulle forlade EU (EXTRA CE).
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Da MV Agusta i 1968 præsenterede sin nye roadster-model 250B to-cylindret i 1968, var det næsten givet, at den snart også ville præsentere en Scrambler-version.
Det var en smuk tocylindret firetaktsmotor på 246 cc, topstykker, 5 gear, 19 hk ved 7800 o/min og en topfart på 125 km/t.
Overraskende og original stil, var det uden tvivl den smukkeste af de scrambler-udgaver, der hidtil var bygget, selv om de italienske kørere ikke delte det amerikanske markedes entusiasme for denne sektor, hvilket gjorde, at omkring 52 enheder blev produceret fra 1969 til 1970.
Sølvfarvet med rød stripe på tanken
37162 kilometer vist på speedometeret.
Chassisnummer: MV 250 B *2110756*.
Køretøjet restaureret gennem årene.
Udenfor drift i længere tid, taget ud af privat samling.
Motorcyklen har altid været italiensk (første registreringsår: 1970).
Original italiensk veteranskilt, provinsen AL.
Motorcyklen leveres ledsaget af kopi af registreringscertifikat til historisk MV Agusta-register, hvor det står: "Tankens farve sølv havde en vandret rød bånd med overlagt det originale MV-AGUSTA-logo. Denne model i versionen "Scrambler" er afledt af MV 250 tocylinderen fra 1968. Vi kan betegne den som en prototype, da den kun blev produceret i 2 eksemplarer i 1969".
Motorcyklen sælges med en kopi af de tekniske data.
Motorcyklen er udskrevet officiel.
Mulighed for hjemmelevering i Italien og i udlandet.
Motorcyklen befinder sig i Reggio Emilia – Italien.
Kunden står også for toldomkostninger, hvis køretøjet skulle forlade EU (EXTRA CE).
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
