Norton - Manx - 40M - Watsonian Sidecar - 1953






Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
€ 10.000 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Norton Manx 40M, 350cc, første registrering 1953, Featherbed-ramme nr. 48800, beliggende i Italien, registrationspapirer: ingen, CoC til stede: Nej, stand: Meget god.
Beskrivelse fra sælger
Piezzo di storia del motociclismo sportivo: una Norton Manx 350 (Modello 40M) del 1953 (Telaio serie 48800).
Questo esemplare risale all'anno d'oro dell'introduzione del motore "short stroke", montato sul leggendario telaio Featherbed
Stato della Moto
La motocicletta è stata sottoposta a un restauro conservativo e meccanico completo di alto livello.
Il motore bialbero è stato revisionato rispettando le specifiche originali dell'epoca. Ciclistica e carrozzeria (serbatoio e carenature) si presentano in condizioni eccellenti, pronta per essere esposta in una collezione o utilizzata in eventi storici (Rievocazioni, GP Storici).
Sidecar:Insieme alla moto viene fornito un sidecar racing autentico dell'epoca. Il sidecar è attualmente da restaurare, rappresentando un'opportunità unica per un appassionato di riportare in pista o in esposizione un "outfit" da competizione completo con una patina originale inestimabile.
Anno: 1953Modello: 40M (350cc Bialbero)
Telaio: Featherbed (Serie 48800)
Condizioni Moto: Restaurata (Molto buone)
Condizioni Sidecar: Da restaurare (struttura completa e autentica)
La Norton Manx 350 è celebre per la sua maneggevolezza e per i successi al Tourist Trophy.
Il Sidecar: Autentico Watsonian Sidecat, il carrozzino "a siluro" che ha dominato le gare di sidecar negli anni '50. Il telaio serie C conferma l'appartenenza alla produzione specialistica Watsonian di quegli anni. Il sidecar è conservato e da restaurare, offrendo il perfetto complemento a una moto già perfetta.
La combinazione con un sidecar originale dello stesso periodo rende questo lotto estremamente raro sul mercato internazionale.
Sælger's Historie
Piezzo di storia del motociclismo sportivo: una Norton Manx 350 (Modello 40M) del 1953 (Telaio serie 48800).
Questo esemplare risale all'anno d'oro dell'introduzione del motore "short stroke", montato sul leggendario telaio Featherbed
Stato della Moto
La motocicletta è stata sottoposta a un restauro conservativo e meccanico completo di alto livello.
Il motore bialbero è stato revisionato rispettando le specifiche originali dell'epoca. Ciclistica e carrozzeria (serbatoio e carenature) si presentano in condizioni eccellenti, pronta per essere esposta in una collezione o utilizzata in eventi storici (Rievocazioni, GP Storici).
Sidecar:Insieme alla moto viene fornito un sidecar racing autentico dell'epoca. Il sidecar è attualmente da restaurare, rappresentando un'opportunità unica per un appassionato di riportare in pista o in esposizione un "outfit" da competizione completo con una patina originale inestimabile.
Anno: 1953Modello: 40M (350cc Bialbero)
Telaio: Featherbed (Serie 48800)
Condizioni Moto: Restaurata (Molto buone)
Condizioni Sidecar: Da restaurare (struttura completa e autentica)
La Norton Manx 350 è celebre per la sua maneggevolezza e per i successi al Tourist Trophy.
Il Sidecar: Autentico Watsonian Sidecat, il carrozzino "a siluro" che ha dominato le gare di sidecar negli anni '50. Il telaio serie C conferma l'appartenenza alla produzione specialistica Watsonian di quegli anni. Il sidecar è conservato e da restaurare, offrendo il perfetto complemento a una moto già perfetta.
La combinazione con un sidecar originale dello stesso periodo rende questo lotto estremamente raro sul mercato internazionale.
Sælger's Historie
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
