Chevrolet - Corvette 454ci - 1973

Magnifique Chevrolet Corvette coupé de 1973 equipado de son moteur LS4 Big Block 454 ci d'origine -Matching Numbers- et de sa boîte automatique Turbo Hydra 400.

PEINTURE & CARROSSERIE
Måleri sorten sort lak i enestående tilstand, den er dyb, ingen synlige fejl, næsen og motorhjelmen er blevet ommalet for mindre end 6 måneder siden for at sikre, at bilens overordnede bodysi står i nær showroom-kvalitet, lakken er for nylig poleret.
Glansen er imponerende med en perfekt spejleffekt. Ingen spændingsfejl eller appelsinhud synlig.
Alle kromdetaljer, badges og emblemer er nye eller nylige, alle alligevel (ruder, døre, T-Top) er nye eller nylige.
Krogsæt (døre, motorhjelm, T-Tops, bag- og formaske) er justeret med stor præcision, hvilket er sjældent på Corvette C3 i glasfiber.
Bemærk, at Corvette-emblemet forreste er udskiftet efter fotograferne.
Bemærk, at den oprindelige farve var rød.

MÆKANIKE:
Motor Matching numbers.
Motor fuldstændig genopbygget med forbedringer (stor volumen vandpumpe, aluminiumradiator, ny generator, Holley Brawler 750 cfm 4-fladers benzin, Edelbrock aluminium indsugningsport). Elektronisk højtydende tændingssystem MSD og nye fordele (2018).
Umuligt at sige bedre end alle dele under motorhjelmen på denne bil er udskiftet. De er udskiftet med originale eller højere kvalitet dele.
En servostyring med rack (modern kørefølelse) erstatter den oprindelige, den blev installeret for nylig for at øge køreglæden,
Transmissionen er genopbygget i 2025 af en specialist.
Udstødningssystem 2 tommer dobbelt udgang med Flowmaster lysere.
Denne bil er decatalyseret.
Med de forbedrede dele anslås effekten omkring 330 hestekræfter.
Bemærk, at der ikke har været ændring af kammen, ventilstyring eller stempler.
Motorrum er exceptionelt velholdt. Slanger, klemmer og ledninger ordnet uden improvisation eller løse ledninger.
Blokken malet i Chevy Orange kontrasterer perfekt med den kromede luftfilter og Edelbrock aluminium indsu defining rør i sandblæst aluminium.

INTÉRIEUR:
Oxblood finish komplet fornyet.
Nye syntetiske læder sæder, nye måtter og tæppe (2026).
Nyt bagrude (2026).
Noget der giver en meget flot interiørkvalitet, som kan anses for fremragende stand, resten af interiøret blev renoveret i 2004 og har minimale spor af normal slitage.
Instrumentpanelet, midterkonsol og instrumentbrættet er meget rene, ikke sprukne af solen.

CHÂSSIS & ROUES :
Køretøjsrammen i perfekt stand, men med normale slidspor, ingen rust, ingen deformation, ingen stød.
Boyd Coddington-fælge (1200€ pr. enhed) i meget god stand med nye dæk (2026).

DÉMARRAGE ET CONDUITE :
Koldstarten sker uden tøven (starter godt ved Holley karburatoren) og motoren finder hurtigt sin stabile tomgang uden nogen mistænkelig røg fra udstødningen. Når den er varm, er oliepressen fremragende og kølesystemet (aluminium radiator) opretholder en perfekt motor temperatur, selv ved stand.
På vejen, stigning i omdrejningerne i 454 ci er tydelig, lineær og uden huller i gas, ledsaget af en fortryllende lyd uden ubehagelig resonans i kabinen. Turbo Hydra 400 sender og skifter gear blødt og fast uden ryk eller klonk.
Takket være den nyligt monterede rack-servostyring er køreoplevelsen forvandlet: præcis kørsel uden slør i rattet, og køretøjet bevarer sin kurs fuldt ud. Affjedringen absorberer dårlige forstyrrelser uden støjende støj. Bremsningen er kraftfuld, grebsklar og holder kursen. Ingen unormal lækage observeret under bilen før og efter kørsel.
Olieforsyningen ved koldt vejer 60psi og cirka 30psi ved varmt, ved tomgang.

HISTORIE & SERVICE:
Historisk detaljeret siden 2004 med mere end 40.000 $ i dele- og fakturarier samt fotos af den seneste fulde lakering og karrosserirestaurering udført på bilen.
Denne ejer har næsten alt udskiftet gennem årene siden 2004 og vedligeholdt den med høje krav.
De anvendte dele er originale eller af højere kvalitet end originalen.
Revisionsservice udført i maj 2026, alle væsker er udskiftet, lænkesamlinger (støddæmpere) udskiftet.
Dobbelt nøgler.

OPTIONER:
Elektriske ruder
Servostyring
Bremseassistance
Opvarmning bagrude
Seler med skulderstrop
Air condition

ANDRE OPLYSNINGER
Der blev produceret 4.412 Corvette'er med LS4 454-motoren ud af i alt 30.464 enheder.
Den dybe sorte farve sammen med Oxblood-interiøret (blodrød/bordeaux) er visuelt spektakulær. Selvom det er en farveændring i forhold til oprindelsen (rød), er denne konfiguration ekstremt eftertragtet og eliminerer næsten den teoretiske afskrivning, der følger med farveændringer.
Den æstetiske og mekaniske tilstand nærmer sig showroom-tilstand.

DOKUMENTER
For registrering uden for Frankrig har vi certifikatet for toldklarering nr. 846 A, som er det officielle dokument udstedt af de franske toldmyndigheder. Det vil tillade dig at registrere køretøjet uden problemer.

For registrering i Frankrig har vi ovenstående dokument og også FFVE-attesten, der tillader registrering i Frankrig.

Vi kan hjælpe køber med registrationsprocessen.

Mulighed for at afhente på stedet nær Le Havre, Normandie, Frankrig, vi kan arrangere levering i Frankrig, Belgien eller Luxembourg. For andre lande kan vi arrangere transport via dit foretrukne transportfirma.

Tøv ikke med at stille spørgsmål under budperioden, jeg vil med glæde svare på dem