Suzuki - GSX-R 750 - Cool Kid Special - 1990
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 3.500 - € 3.900
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Suzuki GSX-R750 Slingshot (1990) Custom bygningsdør Cool Kid Customs, featureet på Bike EXIF
Fuldstændig custom-opbyggede Suzuki GSX-R750 Slingshot fra 1990, bygget af Cool Kid Customs (Haarlem). Denne nøjagtige motor blev i januar 2023 featuret på Bike EXIF, verdens førende platform for custom motorcykler, under titlen "Cool as Ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Hele artiklen med byggehistorie og professionel fotografi findes på bikeexif.com.
Slingshot’en var dengang den første GSX-R med upside-down forgaffel og den seneste med det karakteristiske dobbelte forlygte-front, et ikon fra Vanilla Ice-tiden. En ægte showbike, men en der rent faktisk kører: siden byggeforløbet er der kørt 5.500 km. Den originale km-stand er desværre ikke længere mulig at spore. Gennem den komplette opbygning kører og ser denne motor næsten ud som ny, på trods af byggedatoen.
Bygge-dokumentation
Det komplette byggeforløb er dokumenteret trin for trin af Cool Kid Customs på deres Instagram-konto (@coolkidcustoms), med billeder fra hver fase. Fra den originale beskadigede tilstand til slutresultatet.
Karrosseri og lak
* Lakens tilstand: iøjnefaldende, fuldstændig custom liveri (mat sort basis med geometriske mønstre i lyserød/gul), selvdesignet og påført af Michel Szozda. Her og der lette brugsspor og små, overfladiske ridser, ikke dybe. En ægte øjenfanger der ser fremragende ud.
* Sæde-tilstand: race-replica solo-seat (del af den fulde bodykit)
* Dæk fodstøtter/styre: originale clip-ons og switchgear, med nye fish scale-grips og slanke CNC-bearbejdede spejle
* Tankens tilstand: rustfri
* Forgaffel-ringe: gode, udskiftet i 2025
Hvad der blev gjort under buildet
* Fuldt race-replica bodykit med solo-seat
* Øverste kåbe uden maveplade, for syn på teknikken
* LED-forlygte på den ene side, 3D-printet cover på den anden side
* Skræddersyet kolfiber bagende (chopped carbon fiber) med integreret X-formet LED-baglys
* Tilpasset carbon vindskærm og carbon Yoshimura-stil olie-køler-ventil (90’er-replik
* Ny bagdæmper (GSX-R-del), originalen lækkede
* Ny batteriboks under sædet, elektronik flyttet, lille lithium-ion batteri
* Airbox fjernet, Mikuni "slingshot" K&N- filtre, omjusteret (dyse, forår, nd)
* Digitalt instrumentpanel på tilpasset carbon instrumentbræt
* Flettet rustfrit stål brakeledninger
* Pirelli Angel GT-dæk
* Standard 4-i-1 udstødningsrør sortbelagt, med selvfremstillet rustfrit ståldel og eftermarked dæmper
Teknisk tilstand
* Dæk: stadig godt mønster
* Kæde, tandhjul: godt
* Bremser: godt
* Motor, kobling og gearkasse: kører, bremses og skifter godt
* Start/ kørsel: starter og kører godt
* Elektriske systemer: fungerer som de skal
Generel tilstand
På trods af byggedatoen 1990 føles denne motor gennem den komplette opbygning næsten som ny. Kun 5.500 km siden buildet, med kun overfladiske brugsspor der passer til en motor der rent faktisk kører. En markant, iøjnefaldende fremtoning der både udseende- og køreegenskaber overgår forventningerne. Ikke en “garagequeen”, men en showbike der også rent faktisk køres, og km-standen kan derfor stadig stige lidt før salget.
Dokumentation
* Bike EXIF-artikel: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram bygge-dokumentation: @coolkidcustoms
* Nøgler: 1 nøgle tilstede
Transport
Søges kun afhentning
Suzuki GSX-R750 Slingshot (1990) Custom bygningsdør Cool Kid Customs, featureet på Bike EXIF
Fuldstændig custom-opbyggede Suzuki GSX-R750 Slingshot fra 1990, bygget af Cool Kid Customs (Haarlem). Denne nøjagtige motor blev i januar 2023 featuret på Bike EXIF, verdens førende platform for custom motorcykler, under titlen "Cool as Ice: A GSX-R750 Slingshot from the Netherlands". Hele artiklen med byggehistorie og professionel fotografi findes på bikeexif.com.
Slingshot’en var dengang den første GSX-R med upside-down forgaffel og den seneste med det karakteristiske dobbelte forlygte-front, et ikon fra Vanilla Ice-tiden. En ægte showbike, men en der rent faktisk kører: siden byggeforløbet er der kørt 5.500 km. Den originale km-stand er desværre ikke længere mulig at spore. Gennem den komplette opbygning kører og ser denne motor næsten ud som ny, på trods af byggedatoen.
Bygge-dokumentation
Det komplette byggeforløb er dokumenteret trin for trin af Cool Kid Customs på deres Instagram-konto (@coolkidcustoms), med billeder fra hver fase. Fra den originale beskadigede tilstand til slutresultatet.
Karrosseri og lak
* Lakens tilstand: iøjnefaldende, fuldstændig custom liveri (mat sort basis med geometriske mønstre i lyserød/gul), selvdesignet og påført af Michel Szozda. Her og der lette brugsspor og små, overfladiske ridser, ikke dybe. En ægte øjenfanger der ser fremragende ud.
* Sæde-tilstand: race-replica solo-seat (del af den fulde bodykit)
* Dæk fodstøtter/styre: originale clip-ons og switchgear, med nye fish scale-grips og slanke CNC-bearbejdede spejle
* Tankens tilstand: rustfri
* Forgaffel-ringe: gode, udskiftet i 2025
Hvad der blev gjort under buildet
* Fuldt race-replica bodykit med solo-seat
* Øverste kåbe uden maveplade, for syn på teknikken
* LED-forlygte på den ene side, 3D-printet cover på den anden side
* Skræddersyet kolfiber bagende (chopped carbon fiber) med integreret X-formet LED-baglys
* Tilpasset carbon vindskærm og carbon Yoshimura-stil olie-køler-ventil (90’er-replik
* Ny bagdæmper (GSX-R-del), originalen lækkede
* Ny batteriboks under sædet, elektronik flyttet, lille lithium-ion batteri
* Airbox fjernet, Mikuni "slingshot" K&N- filtre, omjusteret (dyse, forår, nd)
* Digitalt instrumentpanel på tilpasset carbon instrumentbræt
* Flettet rustfrit stål brakeledninger
* Pirelli Angel GT-dæk
* Standard 4-i-1 udstødningsrør sortbelagt, med selvfremstillet rustfrit ståldel og eftermarked dæmper
Teknisk tilstand
* Dæk: stadig godt mønster
* Kæde, tandhjul: godt
* Bremser: godt
* Motor, kobling og gearkasse: kører, bremses og skifter godt
* Start/ kørsel: starter og kører godt
* Elektriske systemer: fungerer som de skal
Generel tilstand
På trods af byggedatoen 1990 føles denne motor gennem den komplette opbygning næsten som ny. Kun 5.500 km siden buildet, med kun overfladiske brugsspor der passer til en motor der rent faktisk kører. En markant, iøjnefaldende fremtoning der både udseende- og køreegenskaber overgår forventningerne. Ikke en “garagequeen”, men en showbike der også rent faktisk køres, og km-standen kan derfor stadig stige lidt før salget.
Dokumentation
* Bike EXIF-artikel: bikeexif.com/custom-gsx-r750-slingshot
* Instagram bygge-dokumentation: @coolkidcustoms
* Nøgler: 1 nøgle tilstede
Transport
Søges kun afhentning
Detaljer
Mærke
Suzuki
Modeltype
GSX-R 750 - Cool Kid Special
Første registreringsår
1990
Stand
Meget god
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Kilometertal
5500 km
Stelnummer
GR7AA101956
Motornummer
R716-105179
Placeret i land
Holland
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
