Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 3.500 - € 3.900
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
R681FBA 1998 4XV motorcykel. Købt 2001, 1 tidligere ejer
Original blå og hvid, 22391 mil
Fremragende stand, ramme god og lige, den har aldrig været udsat for en ulykke eller engang et væltning
Kroppen alligelel original, ren og ubrugt, måske lidt ridser fra rengøring
Nøgleseats begge fremragende med mesh grebslag på pillion
Ingen rust jeg kan finde. Den har altid været opbevaret i en tør garaget og under presenning
Rotary styre-damper gemt i yolk
Ikke-standard dele er -
Harris guld bagstel. Originale findes
Udskiftet kulstoffsilencer. Har original ubrugt i en kasse. Baglygter
Fazer spejle så jeg kan se. Originale tilstede
Svejserede linjer, tunge bremsehætte, blå tænder og kæde, standsnaler, kåpebeskyttelser.
Aldrig krasjet/ tabt.
Temperaturfølerheden enhed stoppede, så der er monteret af- og på-tænd switch, har ny sender der passer
Jeg tror ikke, den nogensinde har set regn.
Måske har den været brugt om vinteren de første 2 år men ikke siden jeg købte den.
Ignore dækkene. De er af en IOM TT-motorcykel, afvist efter 1 omgang, jeg fik dem gratis af en ven, de er for gamle nu til sikkert brug. Jeg kunne aldrig køre for at slides dem sådan.
Brændstof af ved tanken og tanken tom til transport.
Har en alarm immobilisator. Nøgle fjeder til at placere over modtager skive under højre forside kåbe under gassen hvor den sorte cirkel er. Nøglen er meget klistret men vil dreje. Der er kun 1 nøgle & 1 alarm fjernbetjening.
Batteriet er næsten dødt på grund af alarmen og mig ikke at lægge mærke til laderen var slukket.
Cyklen kørt jævnligt og brændstoftap lukket for at køre karburatorerne tørre. Ikke kørt i 3 år men starter nemt. Sidste gang kørt var den i orden (andet end karburator brændstof lækage som nu er rettet). Motor og gearbox alt godt. Elektrisk godt.
Karburatorer fornyet for nylig med nye dyser, pakninger osv. på grund af en lækage
Behøver nyt olie.
Transport kan arrangeres, der er regelmæssige varevogne til UK og Holland herfra. Jeg tror det koster omkring 500.
R681FBA 1998 4XV motorcykel. Købt 2001, 1 tidligere ejer
Original blå og hvid, 22391 mil
Fremragende stand, ramme god og lige, den har aldrig været udsat for en ulykke eller engang et væltning
Kroppen alligelel original, ren og ubrugt, måske lidt ridser fra rengøring
Nøgleseats begge fremragende med mesh grebslag på pillion
Ingen rust jeg kan finde. Den har altid været opbevaret i en tør garaget og under presenning
Rotary styre-damper gemt i yolk
Ikke-standard dele er -
Harris guld bagstel. Originale findes
Udskiftet kulstoffsilencer. Har original ubrugt i en kasse. Baglygter
Fazer spejle så jeg kan se. Originale tilstede
Svejserede linjer, tunge bremsehætte, blå tænder og kæde, standsnaler, kåpebeskyttelser.
Aldrig krasjet/ tabt.
Temperaturfølerheden enhed stoppede, så der er monteret af- og på-tænd switch, har ny sender der passer
Jeg tror ikke, den nogensinde har set regn.
Måske har den været brugt om vinteren de første 2 år men ikke siden jeg købte den.
Ignore dækkene. De er af en IOM TT-motorcykel, afvist efter 1 omgang, jeg fik dem gratis af en ven, de er for gamle nu til sikkert brug. Jeg kunne aldrig køre for at slides dem sådan.
Brændstof af ved tanken og tanken tom til transport.
Har en alarm immobilisator. Nøgle fjeder til at placere over modtager skive under højre forside kåbe under gassen hvor den sorte cirkel er. Nøglen er meget klistret men vil dreje. Der er kun 1 nøgle & 1 alarm fjernbetjening.
Batteriet er næsten dødt på grund af alarmen og mig ikke at lægge mærke til laderen var slukket.
Cyklen kørt jævnligt og brændstoftap lukket for at køre karburatorerne tørre. Ikke kørt i 3 år men starter nemt. Sidste gang kørt var den i orden (andet end karburator brændstof lækage som nu er rettet). Motor og gearbox alt godt. Elektrisk godt.
Karburatorer fornyet for nylig med nye dyser, pakninger osv. på grund af en lækage
Behøver nyt olie.
Transport kan arrangeres, der er regelmæssige varevogne til UK og Holland herfra. Jeg tror det koster omkring 500.
Detaljer
Mærke
Yamaha
Modeltype
YZF-R1
Motorstørrelse (i cc)
1000
Første registreringsår
1998
Stand
Fremragende
Registreringspapirer
med britisk registrering
Kilometertal
22391 mi
Stelnummer
JYARN011000001929
Motornummer
N501E0001712
Placeret i land
Spanien
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
