BMW - 318 Cabriolet - 1992
10
dage
16
timer
11
minutter
18
sekunder
Nuværende bud
€ 3.000
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Arjan Rietveld
30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
Estimat € 10.000 - € 12.000
 | € 3.000 | |
|---|---|---|
| € 2.800 | |
| € 2.600 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
GENERELT:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Ca. 110.000 km. Smuk BMW cabriolet, en juvel fra ’92, spektakulær og uplettet. En bil man kan bruge hele året. Bilimporteret fra Tyskland i 2012 ifølge dokumentationen. Købt i Madrid fra en privatperson i august 2012, med salgsbrev/kontrakt tilgængelig. Bilen har stået stille siden 2023. Designet under ledelse af Claus Luthe af Boyke Boyer, BMW Serie 3 E30 Cabriolet betragtes bredt som en af de mest ikoniske og eftertragtede fire-personers cabrioleter fra sin æra, kendt for sin rene silhuet uden B-stolpe og for at være den første helt BMW-udviklede cabriolet i egne faciliteter efter årtier med eksterne samarbejder.
KARROSERISER OG MALING:
Bilen har en særdeles pæn lak, der er en lille mærkning på førersidens dør i hvid farve. Resten 9/10. Den er præcis som jeg købte den, genlakeret og poleret perfekt. Vinduesgummene er stive og sprukne. Førerdøren larmer lidt ved åbning og lukning, de andre døre er perfekte. Den elektriske folde-/tåge-kap kræver en omtjekning.
MEKANIK:
Udstyret med den pålidelige BMW-motor på 1,8 liter, starter første gang både kold og varm. Selvom den oprindelige annonce nævner karburator, er denne 1992-model fra fabrikken udstyret med M40-motorisering med benzinindsprøjtning som var standard på den tid. Hvad angår mekanik, ingen synlige problemer; affjedringen M er fabriksnedsænket og i dokumentationen. Øvrige forhold uden problemer, dæk med få kilometer, remme og kobling uden problemer. Kræver nyt batteri, gennemgang af køler og en generel indstilling efter at have stået stille siden 2023.
INTERIØR:
Oprindeligt var den i stof og blev udskiftet til læder, komplet tæppe og sæder. Eftersom sæderne er i læder, har sæderne nogle mærker som ses på fotografierne; sidepartiet af førersædet er ombetrukket. Instrumentbrættet er uden revner og i god stand. Instrumenttælleren fungerer ikke helt; hastighed og kilometerstælleren viser ikke tal. Elruderne fungerer fejlfrit. Central lås er afbrudt og dørene skal åbnes med nøglen.
DOKUMENTATION:
Køretøjet importeret fra Tyskland i 2012 og registreret i dokumentationen. Købt i Madrid fra en privatperson i august 2012, med salgsbrev/kontrakt tilgængelig. Har M-suspensionen nedsænket noteret i tekniske dokumenter.
AFHENTNING:
Lokal afhentning i byen Cartagena, Región de Murcia, Spanien.
ØVRIG information:
Køretøjet kræver en gennemgang af den elektriske folde-kap, nyt batteri, reparation eller udskiftning af kilometertælleren, gennemgang af køler og en mekanisk justering efter at have stået stille siden 2023.
GENERELT:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Ca. 110.000 km. Smuk BMW cabriolet, en juvel fra ’92, spektakulær og uplettet. En bil man kan bruge hele året. Bilimporteret fra Tyskland i 2012 ifølge dokumentationen. Købt i Madrid fra en privatperson i august 2012, med salgsbrev/kontrakt tilgængelig. Bilen har stået stille siden 2023. Designet under ledelse af Claus Luthe af Boyke Boyer, BMW Serie 3 E30 Cabriolet betragtes bredt som en af de mest ikoniske og eftertragtede fire-personers cabrioleter fra sin æra, kendt for sin rene silhuet uden B-stolpe og for at være den første helt BMW-udviklede cabriolet i egne faciliteter efter årtier med eksterne samarbejder.
KARROSERISER OG MALING:
Bilen har en særdeles pæn lak, der er en lille mærkning på førersidens dør i hvid farve. Resten 9/10. Den er præcis som jeg købte den, genlakeret og poleret perfekt. Vinduesgummene er stive og sprukne. Førerdøren larmer lidt ved åbning og lukning, de andre døre er perfekte. Den elektriske folde-/tåge-kap kræver en omtjekning.
MEKANIK:
Udstyret med den pålidelige BMW-motor på 1,8 liter, starter første gang både kold og varm. Selvom den oprindelige annonce nævner karburator, er denne 1992-model fra fabrikken udstyret med M40-motorisering med benzinindsprøjtning som var standard på den tid. Hvad angår mekanik, ingen synlige problemer; affjedringen M er fabriksnedsænket og i dokumentationen. Øvrige forhold uden problemer, dæk med få kilometer, remme og kobling uden problemer. Kræver nyt batteri, gennemgang af køler og en generel indstilling efter at have stået stille siden 2023.
INTERIØR:
Oprindeligt var den i stof og blev udskiftet til læder, komplet tæppe og sæder. Eftersom sæderne er i læder, har sæderne nogle mærker som ses på fotografierne; sidepartiet af førersædet er ombetrukket. Instrumentbrættet er uden revner og i god stand. Instrumenttælleren fungerer ikke helt; hastighed og kilometerstælleren viser ikke tal. Elruderne fungerer fejlfrit. Central lås er afbrudt og dørene skal åbnes med nøglen.
DOKUMENTATION:
Køretøjet importeret fra Tyskland i 2012 og registreret i dokumentationen. Købt i Madrid fra en privatperson i august 2012, med salgsbrev/kontrakt tilgængelig. Har M-suspensionen nedsænket noteret i tekniske dokumenter.
AFHENTNING:
Lokal afhentning i byen Cartagena, Región de Murcia, Spanien.
ØVRIG information:
Køretøjet kræver en gennemgang af den elektriske folde-kap, nyt batteri, reparation eller udskiftning af kilometertælleren, gennemgang af køler og en mekanisk justering efter at have stået stille siden 2023.
Detaljer
Mærke
BMW
Modeltype
318 Cabriolet
År
1992
Placeret i:
Spanien
Kilometertals læsning
110000 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Rød
Hestekræfter
105
Kubisk kapacitet
1800
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
