Art Deco - Spisebord - Marmo Rosso Levanto, Smedejern

Dette enestående spisebord stammer oprindeligt fra inventaret i en vigtig og velhavende bolig i Ferraras jødiske samfund.
Descrizione del lotto: Esclusivo e monumentale tavolo da pranzo o da centro stanza di alta manifattura artistica, risalente alla metà del XX secolo.
Dette enestående møblement forener neoklassicismens strenghed med den neobarokke og art déco-stils flydende effekter, og henviser til den berømte skole af franske mestre inden for smedearbejdet.
Un pezzo d'antiquariato d'impatto scenografico straordinario, ideale per una prestigiosa sala da pranzo, un salone di rappresentanza o uno studio professionale di alto livello.
Dettagli Tecnici e Costruttivi:Il Piano (Top): Splendida lastra rettangolare ricavata da un unico blocco massiccio di pregiato marmo rosso Levanto. La pietra è arricchita da una texture naturale densa di spettacolari venature bianche e grigio-cristallo, interamente levigata a specchio.
Il Basamento: Imponente struttura portante in ferro battuto pieno, interamente forgiata a mano. Le quattro gambe curve si sviluppano in eleganti volute e terminano a terra con solidi piedi a ricciolo rovesciato.
Una traversa longitudinale ondulata unisce i lati corti, decorata al centro con riccioli simmetrici.
Finitura e Patina: Il ferro è interamente rivestito da una preziosa doratura in foglia d'oro applicata artigianalmente.
La superficie mostra una finitura finemente picchiettata e una magnifica patina del tempo che esalta i dettagli in chiaroscuro.
Misure Monumentali:Lunghezza: 200 cmLarghezza: 100 cmAltezza: 77 cm
Spessore della lastra di marmo: 5 cm (Spessore d'eccellenza, peso stimato del solo marmo circa 270 kg).
Peso complessivo stimato (marmo + ferro): 320 - 330 kg.
Stato di conservazione: L'oggetto si trova in eccellenti condizioni vintage e strutturali. Il basamento in ferro è estremamente solido e stabile. La foglia d'oro conserva la sua patina originale intatta. Il piano in marmo è integro, senza crepe passanti o sbeccature profonde. Il marmo si separa dalla struttura per agevolare il trasporto.