Triumph - TR6 Roadster - NO RESERVE - 1970

IN RISALTO
*Udstyret med Classic Data-tilbudets garantigaranti
*Version med dobbelt karburator
*Britisk roadster med sekscylindret rækkemotor
*Original reservehjul

HISTORIE/PANORAMA
Præsenteret i 1968 står Triumph TR6 som en af de sidste store britiske roadster i klassisk formgivning og en af de mest ikoniske engelske sportsvogne i sin tid. Karakteriseret ved det muskuløse design signeret af Karmann kombinerer den enklere og tidløse linjer med en robust mekanik og den fængslende sekscylindrede rækkemotor, hvilket giver den autentiske køreglæde, som gjorde de engelske sportsvogne fra 60’erne og 70’erne berømte.

I dag betragtes TR6 som en af de mest værdsatte engelske spider-biler blandt entusiaster og samlere, takket være den perfekte balance mellem mekanisk enkelhed, sekscylindrede motor, pålidelighed, ydeevne og charme.

UDSENDE
Karosseriet blev tidligere malet af den tidligere ejer i Triumph Mallard Greene i stedet for originalhvid og fremtræder i god og solid generel stand, med kun nogle få tidstegn og brugsskader, som er kompatible med en historisk bil.

Udvendige kromlister er komplette, korrekte og velbevarede, og fremhæver bilens elegante linje.

For nylig er der udført en professionel polering og detailing, som yderligere har forbedret bilens samlede præsentation.

Undervognen er generelt solid og stort set original. Den har haft enkelte restaureringsinterventioner gennem årene og viser ingen tegn på ulykker, og er egnet til almindelig køretøjstrafik.

INDRE
Kabinen bevarer i høj grad den originale konfiguration og fremtræder velbevaret med normale brugsspor i forhold til bilens alder.

Instrumentbrættet beholder den originale måleinstrumentering fra epoken, komplet og i god stand, mens kabinen generelt er ordnet og fuldt anvendelig, og rummer en smuk Moto Lita sportsrattet. En hygiejningsbehandling er netop gennemført.

롭rigsen præsenterer en kabine i fremragende tilstand, den åbner og lukker nemt og giver passende beskyttelse mod vejr og vind.

MEKANIK
Er udstyret med sin egen originale sekscylindrede rækkemotor på 2,5 liter, drevet af to Stromberg-karburatorer. Motoren blev fornyeligt genstartet efter en længere periode uden aktivitet siden importen i 2008, med en gennemgang af brændstofledninger, afmontering af tank, ny batteri. Den starter og motoren kører, gear og kobling fungerer også som bremser, bilen er kørebar; imidlertid blev den importeret til Italien i 2008 og har siden kørt meget få kilometer, generel servicering anbefales inden brug.

En roadster, der stadig kan tilbyde en autentisk britisk køreoplevelse og et look, som vil bevare sin tiltrækningskraft blandt samlere og Triumph-entusiaster.

TRANSPORT
Sælger kan arrangere levering hjem til Italien og Europa. Kontakt for tilbud.

KØB NU: Du kan sikre dig lot uden at vente! Har du spørgsmål? Kontakt sælger for hjælp.

DOKUMENTATION
- Perizie Garanzia Conformità Federperiti
- Tyske dokumenter (kopier)
- Salgsfaktura

SERVICE
Alle køretøjer er vores ejendom, og vi deltager ikke i videresalg. Vi yder rådgivning og hjælp til udenlandsk registrering også gennem vores betroede agenturer.

GARANTI
Vi sælger udelukkende køretøjer, der er 100% garanti for overensstemmelse og certifikater: hvert køretøj sælges med et certifikat for overensstemmelse. Hvert køretøj inspiceres personligt for at sikre, at fotos, beskrivelse og generel tilstand er i overensstemmelse med virkeligheden.

Nogle videoer af bilen, motoren og kørslen kan være tilgængelige; spørg hos Catawiki.

Sælgeren står for ejeren over afstand eller dokumenter til eksport (ikke inkluderet). Hjælp til forsendelse i Italien, Europa og Verden til fordelagtige priser. Du kan også afhente bilen personligt.

Du er velkommen i vores showroom for at møde os og se bilen før auktionens afslutning, også via et WhatsApp videoopkald—send en henvendelse til Catawiki for en aftale.

Følg vores auktioner over samlerbiler uden særligt prisloft (No Reserve) hos Catawiki