BMW - 635 CSI - 1.5 OWNER CAR - 1980
10
dage
21
timer
46
minutter
09
sekunder
Nuværende bud
€ 13.500
Mindstepris ikke opfyldt
 | € 13.500 | |
|---|---|---|
 | € 2.000 | |
 | € 1.100 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
BMW 635 CSI, år 1980, 334.000 km, manuel transmission, benzin, rød, beliggende i Spanien, med komplet servicehistorie og gyldig MOT til den 12.03.2030; CoC til stede.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
GENERAL:
Køretøj erhvervet i Monaco i 1980 (fra den nuværende ejer og med få kilometer) og importeret til Spanien grundet flytning. Det blev brugt som primær- og familiebil indtil for få år siden, hvorefter ejeren begyndte at bruge automatiske biler på grund af en skade i venstre knæ. På trods af dette er det fortsat blevet nydt og kørt regelmæssigt for at holde det i optimal stand. Årsagen til salget skyldes primært vanskeligheden ved at få plads i garagen i forhold til to andre biler.
Lanceret som flagskibet i BMW-serien E24, blev 635 CSi et ikon for de store Gran Turismo-modeller i 80’erne. Udstyret med den berømte M30 sekstrinsede motor på 3,5 liter, er denne model bredt anerkendt for sin glatte effektudfoldelse, fremragende dynamiske balance og det karakteristiske "Sharknose"-design signeret af Paul Bracq.
KAROSSERI OG MALING:
Både karosseri og maling er i perfekt stand, uden ridser, buler, rust eller kendte ulykker. Bilen fik for to år siden en fuld karosseri- og malingsreparation hos et betroet værksted. Gummiliste, ruder, kromede elementer og lygter er fuldt gennemgået og i korrekt stand. Der findes ingen tidligere svejsninger eller områder, der kræver svejsning.
MEKANIK:
Motoren er generelt i god stand og giver en meget behagelig køreoplevelse. Den blev genopbygget og sat i stand for nogle år siden, efter at have rundet 250.000 kilometer hos et betroet værksted.
INTERIØR:
Kabinen er fuldstændig genindrettet, hvor sæderne blev gentæppet, sidepanelerne, loftet og tæpperne blev fornyet. Bagagerummet blev også fuldstændigt rekonstrueret med nye beklædninger. De originale elementer, restaurerede og udskiftede, er i upåklagelig stand, og det elektriske system fungerer fuldt ud, herunder radio, blæser, el-ruder, målere og kontakter.
DOKUMENTATION:
Køretøjet har opdateret dokumentation og status som Historisk Køretøj. Første registrerede syn i Spanien dateret 06/05/2009. Seneste teknisk inspektion blev bestået den 12/03/2026 og næste inspektion er planlagt til 12/03/2030. Kunst? af køretøjets registreringsnummer? Permisjon til at køre i EU gældende i kombination med den gældende ITV. Der foreligger fotos af registreringsnummeret, manualer, fakturaer, revisonstempler og restaureringsbeviser, idet personlige data er beskyttet.
OPHENTNING:
Køretøjet befinder sig i Madrid, og dets afhentning kan arrangeres enten på et værksted i San Sebastián de los Reyes eller i La Moraleja (Alcobendas), hvilket fastsættes ved aftale om afhentning.
GENERAL:
Køretøj erhvervet i Monaco i 1980 (fra den nuværende ejer og med få kilometer) og importeret til Spanien grundet flytning. Det blev brugt som primær- og familiebil indtil for få år siden, hvorefter ejeren begyndte at bruge automatiske biler på grund af en skade i venstre knæ. På trods af dette er det fortsat blevet nydt og kørt regelmæssigt for at holde det i optimal stand. Årsagen til salget skyldes primært vanskeligheden ved at få plads i garagen i forhold til to andre biler.
Lanceret som flagskibet i BMW-serien E24, blev 635 CSi et ikon for de store Gran Turismo-modeller i 80’erne. Udstyret med den berømte M30 sekstrinsede motor på 3,5 liter, er denne model bredt anerkendt for sin glatte effektudfoldelse, fremragende dynamiske balance og det karakteristiske "Sharknose"-design signeret af Paul Bracq.
KAROSSERI OG MALING:
Både karosseri og maling er i perfekt stand, uden ridser, buler, rust eller kendte ulykker. Bilen fik for to år siden en fuld karosseri- og malingsreparation hos et betroet værksted. Gummiliste, ruder, kromede elementer og lygter er fuldt gennemgået og i korrekt stand. Der findes ingen tidligere svejsninger eller områder, der kræver svejsning.
MEKANIK:
Motoren er generelt i god stand og giver en meget behagelig køreoplevelse. Den blev genopbygget og sat i stand for nogle år siden, efter at have rundet 250.000 kilometer hos et betroet værksted.
INTERIØR:
Kabinen er fuldstændig genindrettet, hvor sæderne blev gentæppet, sidepanelerne, loftet og tæpperne blev fornyet. Bagagerummet blev også fuldstændigt rekonstrueret med nye beklædninger. De originale elementer, restaurerede og udskiftede, er i upåklagelig stand, og det elektriske system fungerer fuldt ud, herunder radio, blæser, el-ruder, målere og kontakter.
DOKUMENTATION:
Køretøjet har opdateret dokumentation og status som Historisk Køretøj. Første registrerede syn i Spanien dateret 06/05/2009. Seneste teknisk inspektion blev bestået den 12/03/2026 og næste inspektion er planlagt til 12/03/2030. Kunst? af køretøjets registreringsnummer? Permisjon til at køre i EU gældende i kombination med den gældende ITV. Der foreligger fotos af registreringsnummeret, manualer, fakturaer, revisonstempler og restaureringsbeviser, idet personlige data er beskyttet.
OPHENTNING:
Køretøjet befinder sig i Madrid, og dets afhentning kan arrangeres enten på et værksted i San Sebastián de los Reyes eller i La Moraleja (Alcobendas), hvilket fastsættes ved aftale om afhentning.
Detaljer
Mærke
BMW
Modeltype
635 CSI - 1.5 OWNER CAR
År
1980
Placeret i:
Spanien
Kilometertals læsning
334 km
Registreringspapirer
med spansk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Rød
Hestekræfter
217
Kubisk kapacitet
3453
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Unknown
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
12 marts 2030
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Ja
Certifikat tilgængeligt
Ja
Stelnummer
WBA53310005590792
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
