MV Agusta - Scrambler - 250 cc - 1970
15
dage
23
timer
48
minutter
11
sekunder
Nuværende bud
€ 950
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Davide Marelli
Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Estimat € 9.000 - € 9.900
 | € 950 | |
|---|---|---|
 | € 900 | |
| € 250 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
MV Agusta 250 Scrambler, en 246 cc fire-takt vildramet firdato i 1970, med 37.162 km på odometeret, stelnummer MV 250 B 2110756 og motornummer 2110709, uden registreringsdokument og til restaurering, beliggende i det nordlige Italien.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Da MV Agusta i 1968 præsenterede sin nye roadster-model 250B to-cylindret i 1968, var det næsten indlysende, at den snart også ville præsentere en Scrambler-version.
Det var en smuk to-cylindret firetakts på 246 cc, topventiler, 5 gear, 19 hk ved 7800 rpm og topfart 125 km/t.
Overraskende og original stil, den var uden tvivl den smukkeste blandt de scrambler til gadebrug, der hidtil er bygget, selvom de italienske piloter ikke delte det amerikanske markedets begejstring for dette segment, hvilket er grunden til, at omkring 52 enheder blev produceret fra 1969 til 1970.
Sølvfarve med rød stribe på tanken
37162 kilometer viste turtælleren.
Chassisnummer: MV 250 B *2110756*.
Køretøjet restaureret i løbet af årene.
Har stået stille i længere tid, afhentet til privat samling.
Køretøjet er italiensk af oprindelse (år for første registrering: 1970).
Original italiensk klassisk registreringsplade, provinsen AL.
Køretøjet leveres ledsaget af en kopi af certifikat for registrering i historisk MV Agusta-register, hvor det står: "Il serbatoio colore argento presentava un banda orizzontale rossa con sovrapposto il logo originale MV-AGUSTA. Dette model i Scrambler-version er afledt af den MV 250 to-cylindrede fra 1968. Vi kan betegne den som prototype, da den kun blev produceret i kun 12 eksemplarer i 1969".
Køretøjet leveres ledsaget af en kopi af de tekniske data.
Køretøjet er afregistreret hos myndighederne.
Mulighed for levering til hjemadressen i Italien og udlandet.
Køretøjet befinder sig i Reggio Emilia – Italien.
Også for kundens regning er omkostningerne ved told-operationer, hvis køretøjet skulle forlade Den Europæiske Union (EKSTRA CE).
MV Agusta 250 Scrambler - 1970
Da MV Agusta i 1968 præsenterede sin nye roadster-model 250B to-cylindret i 1968, var det næsten indlysende, at den snart også ville præsentere en Scrambler-version.
Det var en smuk to-cylindret firetakts på 246 cc, topventiler, 5 gear, 19 hk ved 7800 rpm og topfart 125 km/t.
Overraskende og original stil, den var uden tvivl den smukkeste blandt de scrambler til gadebrug, der hidtil er bygget, selvom de italienske piloter ikke delte det amerikanske markedets begejstring for dette segment, hvilket er grunden til, at omkring 52 enheder blev produceret fra 1969 til 1970.
Sølvfarve med rød stribe på tanken
37162 kilometer viste turtælleren.
Chassisnummer: MV 250 B *2110756*.
Køretøjet restaureret i løbet af årene.
Har stået stille i længere tid, afhentet til privat samling.
Køretøjet er italiensk af oprindelse (år for første registrering: 1970).
Original italiensk klassisk registreringsplade, provinsen AL.
Køretøjet leveres ledsaget af en kopi af certifikat for registrering i historisk MV Agusta-register, hvor det står: "Il serbatoio colore argento presentava un banda orizzontale rossa con sovrapposto il logo originale MV-AGUSTA. Dette model i Scrambler-version er afledt af den MV 250 to-cylindrede fra 1968. Vi kan betegne den som prototype, da den kun blev produceret i kun 12 eksemplarer i 1969".
Køretøjet leveres ledsaget af en kopi af de tekniske data.
Køretøjet er afregistreret hos myndighederne.
Mulighed for levering til hjemadressen i Italien og udlandet.
Køretøjet befinder sig i Reggio Emilia – Italien.
Også for kundens regning er omkostningerne ved told-operationer, hvis køretøjet skulle forlade Den Europæiske Union (EKSTRA CE).
Detaljer
Mærke
MV Agusta
Modeltype
Scrambler
Motorstørrelse (i cc)
250
Første registreringsår
1970
Stand
Til genstart
Registreringspapirer
Ingen registreringspapirer
Kilometertal
37162 km
Stelnummer
MV 250 B *2110756*
Motornummer
*2110709*
Placeret i land
Italien (Nord)
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
