Kramer - Mini Trial - NO RESERVE - 50 cc - 1982

17
dage
04
timer
48
minutter
43
sekunder
Startbud
€ 1
Ingen mindstepris
John Searle
Ekspert
Udvalgt af John Searle

Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.

Estimat  € 1.000 - € 1.100
Der er ikke afgivet nogen bud

Catawikis køberbeskyttelse

Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger

Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser

Bedømt som Fremragende på Trustpilot.

Kramer Mini Trial - NO RESERVE, første gang registreret i 1982, i meget god stand med 260 km i kilometertal, beliggende i det centrale Italien, ingen registreringspapirer, stelnummer WMOX10X*14, CoC til rådighed på forespørgsel.

AI-assisteret oversigt

Beskrivelse fra sælger

Et virkelig usædvanligt samlerobjekt til det italienske marked, Kramer MS 50cc, tysk mærke fra midten af 1970'erne i det forrige århundrede.

Den model, vi præsenterer i dag, er et ungdommeligt vintage-middel til motoralpinizme og enduro, født af det transalpinske samspil mellem tysk ingeniørkunst og den italienske håndværksmæssige passion for offroad, som har gennemlevet to gyldne årtier af retro-motorcykelsport.

Faktisk produceret i begyndelsen af 1980'erne, da Kramer blev til Kram-It, først i Arcore og senere i Bergamo, i perioden med den legendariske fører Alessandro Gritti, der kom i rampelyset i mesterskabet og i den prestigefyldte Sei Giorni dell'Isola d'Elba i 1981.

Motor: Franco Morini Gyomatic, carburet Orto SHA 14.12, stålfælge i solid konstruktion 78 cm, model Sanremo.

Den er blevet behørigt renset og genstartet i vores værksted, behageligt sprudlende."

Et virkelig usædvanligt samlerobjekt til det italienske marked, Kramer MS 50cc, tysk mærke fra midten af 1970'erne i det forrige århundrede.

Den model, vi præsenterer i dag, er et ungdommeligt vintage-middel til motoralpinizme og enduro, født af det transalpinske samspil mellem tysk ingeniørkunst og den italienske håndværksmæssige passion for offroad, som har gennemlevet to gyldne årtier af retro-motorcykelsport.

Faktisk produceret i begyndelsen af 1980'erne, da Kramer blev til Kram-It, først i Arcore og senere i Bergamo, i perioden med den legendariske fører Alessandro Gritti, der kom i rampelyset i mesterskabet og i den prestigefyldte Sei Giorni dell'Isola d'Elba i 1981.

Motor: Franco Morini Gyomatic, carburet Orto SHA 14.12, stålfælge i solid konstruktion 78 cm, model Sanremo.

Den er blevet behørigt renset og genstartet i vores værksted, behageligt sprudlende."

Detaljer

Mærke
Kramer
Modeltype
Mini Trial - NO RESERVE
Motorstørrelse (i cc)
50
Første registreringsår
1982
Stand
Meget god
Registreringspapirer
Nej
Kilometertal
260 km
Stelnummer
WMOX10X*14
Placeret i land
Italien (I midten)
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
På forespørgsel

Køretøjsregistrering

Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.

ItalienBekræftet
244
Genstande solgt
97,83%
pro

Disclaimer

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Lignende genstande

Til dig i

Klassiske motorcykler og scootere