Mercedes-Benz - 220D - 1969

GENERAL

Vi præsenterer en enestående enhed af den legendariske Mercedes-Benz 220 D W115 fra 1969, tilhørende de første enheder bygget i den historiske serie /8 (Strich-Acht). Lanseret i slutningen af 1967 udgjorde denne generation, designet af den berømte Paul Bracq, en ægte revolution for Mercedes-Benz ved at introducere en helt ny platform med baghjulsophæng af semi-trroller og en konstruktion, der var udtænkt til at levere de ekstraordinære niveauer af robusthed og holdbarhed, som til sidst gjorde /8 til en af de mest ikoniske Mercedes-Benz gennem tiderne.

Motoren OM615 på 2,2 liter og 60 hestekræfter, som denne version er udstyret med, blev en af de store referencer inden for dieselingeniørkunsten på den tid og bidrog afgørende til at skabe det legendariske ry for pålidelighed og industricitet, som stadig følger disse køretøjer i dag. W115’erne fra de tidlige produktionsår er især værdsat af entusiaster og samlere, da de bevarer mange detaljer og konfigurationer, som senere blev ændret.

Denne 1969-enhed er særligt interessant præcis fordi den tilhører denne første produktionsfase og bevarer flere af disse karakteristika. Særlig fremhævet er gearstangen placeret i ratstammen og den enestående for-udvendige tre-sæders siddeplads, en original konfiguration, der i dag er særdeles vanskelig at finde. Desuden bevares mange elementer fra perioden, herunder dens originale interiør og Becker Grand Prix-radion, som er restaureret.

Vi står derfor over for en W115, der er meget anderledes end en almindelig enhed: en første serie med en særligt karakteristisk konfiguration, stor investering allerede foretaget og en gennemgribende opdatering. En fremragende mulighed for at tilføje en historisk Mercedes-Benz med personlighed til en samling og, særligt i dette auktionsfald, med en reserveret pris, der er særdeles attraktivt.

KARROSSERI OG MALING

Køretøjet er delvist restaureret med størst mulig respekt for dets originalitet. Karosseriet er helt malet i fabrikkens originale farve og fremstår i øjeblikket med et elegant, rent udseende, fuldt i overensstemmelse med det tidlige W115s æstetik. Ingen ændringer er foretaget for at modernisere udseendet, hvilket bevarer Mercedes-Benz-ægthedens enkle og ægte karakter fra slutningen af 1960’erne.

For at fuldende helheden monterer det nye dæk med hvid sidevæg, fuldt i overensstemmelse med den højtoprådede æstetik hos Mercedes-Benz-sedaner i den periode og som yder særligt præsentationen af denne enhed.

MEKANIK

Et af hovedargumenterne for dette køretøj er den ekstraordinære investering, der er foretaget i dets genopretning og opdatering og som overstiger 20.000 euro i alt. Beløbet omfatter hele sættet af arbejder udført på køretøjet og ikke kun dets mekaniske afsnit, inklusive indgreb i mekanik, karosseri, maling, interiør og forskellige komponenter og dele af bilen.

Mekanisk er der udført en grundig restaurations- og vedligeholdelsesproces. Der er foretaget en fuldstændig gennemgang og restaurering af styring, affjedring, bremser, transmission og differentialet. Desuden er mange komponenter udskiftet, herunder silentblocks, støddæmpere, pakninger, trykledninger, hydrauliske elementer og forskellige sliddele. Injektorpumpen er også restaureret, og mange komponenter er udskiftet med nye, originale dele.

Den fremtidige ejer starter således fra en base, der har fået en betydelig investering og en grundig opdatering, hvilket undgår at skulle begynde arbejdet fra bunden med mange af de dyre opgaver, som ofte kræves for at genoprette et klassisk bil af denne alder. Det investerede beløb udgør en særlig væsentlig merværdi både ud fra dens nuværende tilstand og den allerede gennemførte indsats.

Som en bil født i 1969 skal man altid huske, at dette er et historisk køretøj med mere end halvtreds års alder. På trods af den omfattende restaurering og opdatering kan en klassisk bil ikke sammenlignes med en ny bil eller betragtes som helt fri for små vedligeholdelses-, justerings- eller forbedringsaktiviteter, der kan være nødvendige med tiden og brugen. Dette er netop en del af naturen og tiltrækningen ved historiske køretøjer.

INDIER

Denne enhed bevarer flere af de mest ikoniske og svært findbare elementer i en tidlig W115. Især fremhæves den elegante gearstang i ratstammen, en typisk egenskab for Mercedes-Benz’ slutning af 1960’erne og mindre almindelig i dag end de senere konfigurationer.

Tilføjet er en af de mest særlige kendetegn ved eksemplaret: den enestående tre-zoners forkeværelse-sæde. Denne originale konfiguration, som i øjeblikket er meget sjælden på classic-markedet, giver køretøjet en ekstraordinær personlighed og udgør en af de detaljer, der gør denne første serie særligt interessant.

Kabinen bevarer desuden den æstetiske renhed fra de tidlige produktionsår ved at bevare sin oprindelige konfiguration uden låsesæder i forrummet og indsætter sædeforstærkende sikkerhedsseler som et tidsmæssigt tilbehør. En stor del af den originale beklædning er bevaret og er delvist restaureret der, hvor det var nødvendigt, hvilket bevarer bilens autentiske karakter.

Særegen nævning fortier radioen Becker Grand Prix, fuldstændig restaureret og fungerer perfekt. Dette originale element bidrager ikke blot til bilens historiske og æstetiske værdi i kabinen, men har i dag en værdi tæt på 1.000 euro på markedet for klassiske køretøjer.

DOKUMENTATION

På administrativt og historisk plan er køretøjet up-to-date og klar til kørsel, med fuldt gyldig og aktuel teknisk lovpligtig inspektion (ITV). Endvidere bevarer det sin originale vedligeholdelsesbog, et dokument af kæmpe interesse for enhver samler, der giver oplysninger om enhedens forløb og udgør et vigtigt element for autenticitet og sporbarhed.

Bevaringen af original dokumentation sammen med den tidlige konfiguration og de forskellige periodemæssige elementer, som enheden bevarer, giver en væsentlig merværdi for dem, der søger en klassisk Mercedes-Benz med identitet og karakteristika fra dens produktionsperiode.

AFHENTNING

Bilen kan afhentes i Sevilla-provinsen, Spanien. Køretøjet skal fjernes fra sælgerens lokaler inden for højst 7 dage efter køb. Ellers vil der påløbe et dagligt opbevaringsgebyr på 25 euro, som køberen skal betale ved afhentning.

YDERLIGERE INFORMATION

Denne enhed forener en kombination, som er særligt sjælden at finde i en Mercedes-Benz W115: den tilhører de tidlige produktionsserier, bevarer originale karakteristika fra de første år, inkluderer den usædvanlige gearstang i ratstammen og den enestående tre-sæders forud-sæde, bevarer mange periodemæssige elementer og har gennemgået en investering på mere end 20.000 euro i hele køretøjet.

Resultatet er en W115 med en særligt speciel konfiguration, meget fjernt fra en standardenhed. Netop de små detaljer er dem, der gør visse eksemplarer særligt eftertragtede med tiden, og denne enhed bevarer flere af de karakteristika, der identificerer de tidlige /8 og som bliver stadig sværere at finde samlet i én bil.

Desuden drager den fremtidige ejer fordel af en særligt vigtig omstændighed: store dele af den økonomiske indsats og arbejder, der er nødvendige for at genoprette bilen, er allerede udført. Den samlede investering overstiger 20.000 euro og omfatter alle indgreb udført på enheden, fra mekanik og karosseri til maling, interiør og forskellige komponenter. At genoprette en tidlig W115 til et lignende niveau fra en urestaureret enhed ville formodentlig kræve en meget betydelig investering.

Af denne grund og for at lette tilslutning til købet, er reservationsprisen i dette auktionsforløb sat særligt attraktivt i forhold til den investerede indsats. Efter flere tidligere auktioner, hvor køretøjet blot har manglet at nå reserveringen, mener vi, at denne nye mulighed giver markedet adgang til en særligt interessant enhed med meget konkurrencedygtige købsbetingelser.

For en samler eller entusiast, der værdsætter de første W115, kan dette være en særligt interessant mulighed: en tidlig enhed, med en sjælden konfiguration, mange originale elementer, en betydelig allerede gennemført investering og en reduceret reserveret pris. Det er ikke nemt at finde alle disse faktorer samlet i én bil.

En enhed for den, der kan sætte pris på de detaljer, der virkelig betyder noget i en ældre Mercedes-Benz, og som ønsker at udnytte muligheden for at erhverve en tidlig og særegen /8 uden at skulle påtage sig igen de store omkostninger ved en komplet genopbygning af denne størrelse.