Jaguar - XJR 4.0 V8 Supercharged - 2000

Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged – 2000

GENERELT:

Vi præsenterer denne ekstraordinære Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged fra 2000, tilhørende X308-generationen, en af de mest værdifulde blandt Jaguars moderne, traditionelt udformede modeller. XJR kombinerede den klassiske elegance hos mærkets store limousiner med en spektakulær 4.0-liters V8-turbomotor, der leverer 375 hk, parret med en 5-trins automatisk gearkasse.
Denne enhed har desuden en særligt attraktiv historik: den er spansk helt fra ny, oprindeligt registreret i Spanien og i sin tid anskaffet hos den officielle Jaguar-forhandler V. de la Oliva i Barcelona. Vi er i dag den anden ejer, hvilket bliver stadig sjældnere for køretøjer i denne alder.
Med 163.766 kilometer har der i løbet af de seneste to år været foretaget en betydelig investering for at vedligeholde bilen og bringe den tilbage til enestående stand. Karosseriet er omhyggeligt gennemgået og enkelte paneler er ommalet for at opnå en ensartet finish, mens interiøret ligeledes er blevet opdateret, hvor læderet er blevet genopfrisket og rattet nytaperet.
Resultatet er en enhed, der er særligt tiltalende både i sin stand og i sin konfiguration: British Racing Green, komplet el- og marvfarvet læderinteriør, rodtræ i fremragende stand og originale XJR-fælge på 18 tommer. Det er en farvekombination og materialer, der er særligt britiske og som enormt understreger XJR’ens personlighed.

KARROSSERI OG MALING:

Karosseriet fremstår i øjeblikket med en enestående finish. Malingen er omhyggeligt gennemgået gennem årene, og nogle paneler er ommalet for at opnå en ensartet effekt og en høj kvalitet ydre præsentation. Den karakteristiske British Racing Green udstråler i øjeblikket en dyb glans og en fremragende tilstedeværelse, uden at den elegante personlighed for XJRER forsvinder.
Den bevarer alle ydre elementer, som kendetegner denne version, inklusive den karakteristiske gitter, kromdetaljer, specifikke udstødningsporte og de originale 18-tommer XJR-fælge, som er i fremragende stand. Dækene har cirka 70 % af deres levetid tilbage.
Som det fremgår af fotografierne, findes der mindre æstetiske skader placeret i de to hjørner af frontbøjlen og en lille ridse bagtil, som også vises i batchens billeder. Dette er enkelthændelser, der ikke trækker ned i bilens fremragende samlede fremtoning og er eksplicit dokumenteret for den fremtidige køber.

MEKANIK:

Den mekaniske del har modtaget særligt stor opmærksomhed i de seneste to år. Den 4.0-liters V8-turbomotor er blevet efterset og vedligeholdt, ligesom den femtrins automatiske transmission også er blevet gennemgået og vedligeholdt.
Et af de mest betydningsfulde arbejde, udført for nylig, har været udskiftningen af timingkæden og dens spændere, foretaget for cirka 3.000 kilometer siden og blot et år siden. Samtidig blev vandpumpen udskiftet i samme omgang, hvilket er en af de vigtigste vedligeholdelsesopgaver for en XJR af denne generation.
Desuden er der monteret nye bremseklodser og skiver, gennemført tilsvarende vedligeholdelse af transmissionen og gennemført forskellige opdateringer. Batteriet er også udskiftet og der er monteret en afbryder, særligt nyttig i en samlerbil, der kan stå ubenyttet i længere perioder.
Samlet forventes investeringen i køretøjet i de seneste år at ligge omkring 15.000 euro, inklusive de forskellige mekaniske, karosseri-, malings-, interiør- og generelle vedligeholdelsesopgaver.
Som en bil fra 2000 bør det bemærkes, at den er mere end 25 år gammel. På trods af den betydelige investering og enestående generelle tilstand kan visse mekaniske, elektriske eller elektroniske komponenter med tiden kræve vedligeholdelse, justeringer eller handlinger, der følger alderen og kompleksiteten af denne type køretøjer.

INDRE:

Interiøret er uden tvivl en af de største attraktioner ved denne enhed. Kombinationen af marvfarvet læder, rodtræ og XJR-specifikke detaljer giver en af de mest elegante og repræsentative konfigurationer af Jaguar’s britiske tradition.
Læderpolstringen er omhyggeligt gennemgået i løbet af de seneste to år. En fuld behandling af læderet er udført, hvor områder, der trængte til næring og restaurering, er blevet vedligeholdt og elementer med høj slid er blevet udskiftet. Rattet er også fuldstændigt genpolstret og præsenterer nu enestående.
Læderindmaden står i fremragende stand, uden skader og med en særlig omhyggelig finish. Hele sættet udstråler den kvalitet og håndværksmæssige karakter, der gjorde XJR X308 til en af de store Jaguar’er i traditionel conception.
De to forreste sæder er elektriske og fungerer korrekt. Klimaanlægget, den originale curren og de forskellige hovedbetjeningsknapper i kabinen fungerer også korrekt. Køretøjet omfatter også en original Jaguar-telefon, selvom den i øjeblikket ikke har terminalen.
Udstyret er suppleret med kørecomputer, elektriske og varme spejle samt komfortdele særligt for denne version. Der er ingen soltag, hvilket bevarer den oprindelige fabrikskonfiguration.
Særlig bemærkning bør gives til de originale 18-tommer XJR-fælge og det særlige sæt elementer for denne version, som inkluderer sportsaffjedring, specifik bremsesystem og låsesystem, sammen med den kraftfulde V8 Supercharged-motor.

DOKUMENTATION:

Kvindheden/documentationen af denne enhed er særligt bemærkelsesværdig. Det er en spansk bil fra ny, oprindeligt købt hos den officielle Jaguar-forhandler V. de la Oliva i Barcelona, og i øjeblikket ejet af sin anden ejer.
Bibeholder sin vedligeholdelsesbog, manualer, Jaguar-mappe, anden nøgle og historie ved ITVs. Kombinationen af denne dokumentation, dens status som national bil fra ny og det fåtal af ejere giver en væsentlig merværdi for enhver samler eller entusiast, der søger en enhed med kendt og sporbar historie.
Køretøjet er dokumenteret og registreret i Spanien og har en gyldig ITV.

HENTNING:

Køretøjet kan afhentes i provinserne Sevilla, Spanien.
Køretøjet skal afhentes hos sælgerens lokaler senest 7 dage efter køb, ellers vil der blive opkrævet et dagligt depotgebyr på 25 euro, som køberen skal betale ved afhentning.

ØVRIG INFORMATION:

Jaguar XJR X308 har en særlig plads i Jaguars udvikling. Den blev præsenteret i en periode, hvor mærket stadig bevarede en stor del af den traditionelle filosofi, der definerede dets store limousiner: en elegant og kontrolleret linje, et cockpit domineret af læder og træ og samtidig ydeevner, der kunne konkurrere med ægte sportsvogne.
XJR-udgaven tog denne formel et skridt videre. I forhold til konventionelle Jaguar-limousiner havde XJR en tydeligere sportssignatur med sin 375 hk V8 4.0 Supercharged, bestemt affjedring, særligt bremsesystem og låsende differentiale og en opsætning til at tilbyde en mere dynamisk kørsel uden at gå på kompromis med mærkets karakteristiske forfining.
Denne enhed er særligt interessant, fordi den bevarer en meget repræsentativ konfiguration fra tiden. British Racing Green kombineret med komplet marvfarvet læder og rodtræ opnår et æstetisk udtryk, der er elegant, diskret og dybt britisk. De originale 18-tommer XJR-fælge fuldender et sæt, der opretholder den oprindelige og genkendelige model-simage.
Samtidig er det bemærkelsesværdigt, hvor bilen befinder sig nu. Arbejderne udført i de senere år har gjort det muligt at opdatere mange vigtige elementer, herunder nogle af de mest betydningsfulde til ro i sindet for en kommende ejer, såsom den nylige udskiftning af kæde, spændere og vandpumpe.
XJR X308 repræsenterer desuden en særligt interessant fase af Jaguar: at kombinere mærkets klassiske æstetik med teknik og ydeevne i en overhalet V8. Det er en bil, der stadig tilbyder erfaringen af en stor britisk limousin, men med en sportsligt præg, der klart adskiller den fra et konventionelt XJ.
En ægte, stærk og elegant XJR X308, med kendt historik, særligt attraktiv konfiguration og hovedopdateringer allerede gennemført.