Piaggio - Vespa - P 80 X (150cc) - 1985






Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
€ 750 | ||
|---|---|---|
€ 700 | ||
€ 650 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Piaggio Vespa P 80 X 150cc, første registrering 1985, i meget god stand.
Beskrivelse fra sælger
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Con documenti regolari italiani da passaggio
Revisione Ministeriale scaduta nel 2026
Motore modificato a 150cc da circa 3000 Km, e da allora poco usato
Miscelatore automatico
Condizioni di carrozzeria molto buone, totalmente priva di ruggine, motore eccellente, parte alla prima pedalata
Miscelatore automatico, indicatore della miscela sul faro, indicatore olio miscela sotto il rubinetto, accensione elettronica
Avviamento a pedale, freni rifatti, gomme al 90%, portapacchi anteriore e posteriore
Motore robusto e abbastanza potente per viaggiare anche in due
Gomma di scorta come nuova, doppio specchio retrovisore, frecce originali
Modello raro, perchè non era venduto in Italia, ma solo nei mercati esteri dove a 16 anni si poteva guidare al massimo un 80cc. (Francia, Svizzera, etc.)
Reimportato in Italia negli anni 2000 e immatricolato già con la nuova targa europea visibile in foto
Modello senza batteria
Passaggio di proprietà Italia : euro 240 ; demolizione documenti per esportazione : euro 120 a carico dell'acquirente + euro 80,00 per revisione Ministeriale (obbligatoria per esportazione).
Da ritirare nel Nord Ovest dell'Italia a carico dell'acquirente.
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985
Con documenti regolari italiani da passaggio
Revisione Ministeriale scaduta nel 2026
Motore modificato a 150cc da circa 3000 Km, e da allora poco usato
Miscelatore automatico
Condizioni di carrozzeria molto buone, totalmente priva di ruggine, motore eccellente, parte alla prima pedalata
Miscelatore automatico, indicatore della miscela sul faro, indicatore olio miscela sotto il rubinetto, accensione elettronica
Avviamento a pedale, freni rifatti, gomme al 90%, portapacchi anteriore e posteriore
Motore robusto e abbastanza potente per viaggiare anche in due
Gomma di scorta come nuova, doppio specchio retrovisore, frecce originali
Modello raro, perchè non era venduto in Italia, ma solo nei mercati esteri dove a 16 anni si poteva guidare al massimo un 80cc. (Francia, Svizzera, etc.)
Reimportato in Italia negli anni 2000 e immatricolato già con la nuova targa europea visibile in foto
Modello senza batteria
Passaggio di proprietà Italia : euro 240 ; demolizione documenti per esportazione : euro 120 a carico dell'acquirente + euro 80,00 per revisione Ministeriale (obbligatoria per esportazione).
Da ritirare nel Nord Ovest dell'Italia a carico dell'acquirente.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
