Mercedes-Benz - 1000 SEL - 1987





Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
Karrosseri og lakering:
Bilen er i vid udstrækning i original stand og befinder sig i god stand. På taget over B-stolpen er en lakering med en lakridse rids som er blevet fejl-frit påmalet. Tilstanden af kantlister og gummipakninger er fejlfri. Chrom- og andre kosmetiske dele af karosseriet er også i fejlfri stand. Svejsninger på undersiden er ikke synlige.
Teknisk tilstand:
Den tekniske tilstand kan vurderes som meget god. Olien og filteret er skiftet, affjedringsdele er udskiftet og klimaanlægget er også fuldstændigt udskiftet. Disse arbejder blev udført i forbindelse med synet den 11.06.2026 og er dokumenteret af TÜV-rapporten. Motor og gearkasse er udmærkede. Alle vedligeholdelsesarbejder (affjedring, bremser og motor) er udført i eget værksted fagmæssigt. Kjøretøjet er straks køreklar. Bare kom afsted og nyd det.
Indretningsforholdenes tilstand:
Indretningen er komplet original og i denne udgave unik for Trasco Bremerhaven. Polstringer, hastighedsmåler, TV og rat er blot nogle af de eksklusive udstyrsfunktioner.
Selvfølgelig fungerer alle elektriske komponenter (tacho, vinduesløftere, sensorer, radio osv.) fejlfrit. Tilstanden af forlygter, blinklyser og baglygter er også fejlfri.
Dokumentation:
HU hos TÜV Rheinland den 11.06.2026 inklusive udstødnings- og miljøafsnit (AU). Derudover findes ældre TÜV-rapporter samt regninger helt tilbage til 2011. Kopi Jp Title
Bemærkning:
Køretøjet blev leveret til Japan i 1994. Det drejer sig om en russisk myndigheds-stretchlimousine (FSB). Køretøjet er verdensomspændende unikt, dvs. dette køretøj findes kun én gang.
Basis-køretøjet blev af Daimler-Benz leveret som en 560 med AMG-motor og råkarosseri til Trasco, blev ca. 30 cm strakt og havde fanebærer Li+Re, som desværre ikke fik registrering hos TÜV.
Ifølge online søgning vurderes værdien af en sådan enestående bil til op til 500.000 €. Jeg gør opmærksom på, at køretøjet hverken er kugelsikker eller pansret.
Et sakkyndigt jævnførende udtalelse bekræfter den samlede tilstand med karakteren 3+. Desuden foreligger der en kortbedømmelse for en normal 5,6-liters limousine, der angiver en genanskaffelsesværdi på 44.000 €.
Karrosseri og lakering:
Bilen er i vid udstrækning i original stand og befinder sig i god stand. På taget over B-stolpen er en lakering med en lakridse rids som er blevet fejl-frit påmalet. Tilstanden af kantlister og gummipakninger er fejlfri. Chrom- og andre kosmetiske dele af karosseriet er også i fejlfri stand. Svejsninger på undersiden er ikke synlige.
Teknisk tilstand:
Den tekniske tilstand kan vurderes som meget god. Olien og filteret er skiftet, affjedringsdele er udskiftet og klimaanlægget er også fuldstændigt udskiftet. Disse arbejder blev udført i forbindelse med synet den 11.06.2026 og er dokumenteret af TÜV-rapporten. Motor og gearkasse er udmærkede. Alle vedligeholdelsesarbejder (affjedring, bremser og motor) er udført i eget værksted fagmæssigt. Kjøretøjet er straks køreklar. Bare kom afsted og nyd det.
Indretningsforholdenes tilstand:
Indretningen er komplet original og i denne udgave unik for Trasco Bremerhaven. Polstringer, hastighedsmåler, TV og rat er blot nogle af de eksklusive udstyrsfunktioner.
Selvfølgelig fungerer alle elektriske komponenter (tacho, vinduesløftere, sensorer, radio osv.) fejlfrit. Tilstanden af forlygter, blinklyser og baglygter er også fejlfri.
Dokumentation:
HU hos TÜV Rheinland den 11.06.2026 inklusive udstødnings- og miljøafsnit (AU). Derudover findes ældre TÜV-rapporter samt regninger helt tilbage til 2011. Kopi Jp Title
Bemærkning:
Køretøjet blev leveret til Japan i 1994. Det drejer sig om en russisk myndigheds-stretchlimousine (FSB). Køretøjet er verdensomspændende unikt, dvs. dette køretøj findes kun én gang.
Basis-køretøjet blev af Daimler-Benz leveret som en 560 med AMG-motor og råkarosseri til Trasco, blev ca. 30 cm strakt og havde fanebærer Li+Re, som desværre ikke fik registrering hos TÜV.
Ifølge online søgning vurderes værdien af en sådan enestående bil til op til 500.000 €. Jeg gør opmærksom på, at køretøjet hverken er kugelsikker eller pansret.
Et sakkyndigt jævnførende udtalelse bekræfter den samlede tilstand med karakteren 3+. Desuden foreligger der en kortbedømmelse for en normal 5,6-liters limousine, der angiver en genanskaffelsesværdi på 44.000 €.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

