Yamaha - XS 650 - Café Racer - 650 cc - 1981






Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
€ 2.520 | ||
|---|---|---|
€ 2.212 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
1981 XS 650 Café Racer motorcykel i god stand, registreret i Frankrig (BP-937-BJ) med stelnummer 022182, beliggende i Frankrig.
Beskrivelse fra sælger
registrering BP-937-BJ
Etat très correct, Restauration complète.
Factures de travaux en photos,
prendre en compte, cette moto est avant tout une oeuvre d'art fonctionnelle, dûment immatriculée en France, a ne pas comparer avec une moto récente en terme de confort d'utilisation.
Pneux PN 325 X 19 Deluxe Champion, et PN 500 X 16 Firestone Deluxe Champion,
Café racer original, a fait l'objet d'une présentation dans le magazine français RAD
Visible en France dans le Doubs. Aide possible à la livraison, mais de préférence retrait sur place. Carrosserie et peinture
• Peintures-en très bon état, brillante et homogène, sans rayures majeures ni traces de rouille. Quelques légères marques d’usage normales pour son âge.
• Chromes propres, qqs piqûres non notables.
• Selle en excellent état, sans déchirures ni réparations visibles.
• Caoutchoucs des repose-pieds et du guidon souples et non fissurés.
• Réservoir propre à l’extérieur comme à l’intérieur, aucune trace de rouille détectée.
• Joints de fourche étanches et en bon état, aucune fuite constatée.
État technique
• Pneus en bon état, avec une usure régulière.
• Freins efficaces, plaquettes et disques en bon état.
• Chaîne tendue et lubrifiée, sans point dur.
• Moteur démarre assez facilement, tourne rond, sans fumée ni bruits anormaux.
• Embrayage et boîte de vitesses souples et précis, aucune fuite d’huile observée.
• Ensemble mécanique propre, entretenu régulièrement.
• Démarrage avec démarreur ou kick , tenue de route correcte, freinage progressif, passages de rapport d’époque sans claquement
• Tous les éléments électriques fonctionnent : feux, clignotants, klaxon, tableau de bord, batterie en bon état.
Documents
• Carte grise et immatriculation en règle et à mon nom.
• Manuels, factures d’entretien et carnet d’entretien non disponible..
Juste la facture des derniers travaux
• Numéro de châssis : 022182
• Numéro moteur :
• Véhicule immatriculé en France.
• , assistance à l’expédition sur demande.
Une révision avec facture sera présentée dès l’acquisition
registrering BP-937-BJ
Etat très correct, Restauration complète.
Factures de travaux en photos,
prendre en compte, cette moto est avant tout une oeuvre d'art fonctionnelle, dûment immatriculée en France, a ne pas comparer avec une moto récente en terme de confort d'utilisation.
Pneux PN 325 X 19 Deluxe Champion, et PN 500 X 16 Firestone Deluxe Champion,
Café racer original, a fait l'objet d'une présentation dans le magazine français RAD
Visible en France dans le Doubs. Aide possible à la livraison, mais de préférence retrait sur place. Carrosserie et peinture
• Peintures-en très bon état, brillante et homogène, sans rayures majeures ni traces de rouille. Quelques légères marques d’usage normales pour son âge.
• Chromes propres, qqs piqûres non notables.
• Selle en excellent état, sans déchirures ni réparations visibles.
• Caoutchoucs des repose-pieds et du guidon souples et non fissurés.
• Réservoir propre à l’extérieur comme à l’intérieur, aucune trace de rouille détectée.
• Joints de fourche étanches et en bon état, aucune fuite constatée.
État technique
• Pneus en bon état, avec une usure régulière.
• Freins efficaces, plaquettes et disques en bon état.
• Chaîne tendue et lubrifiée, sans point dur.
• Moteur démarre assez facilement, tourne rond, sans fumée ni bruits anormaux.
• Embrayage et boîte de vitesses souples et précis, aucune fuite d’huile observée.
• Ensemble mécanique propre, entretenu régulièrement.
• Démarrage avec démarreur ou kick , tenue de route correcte, freinage progressif, passages de rapport d’époque sans claquement
• Tous les éléments électriques fonctionnent : feux, clignotants, klaxon, tableau de bord, batterie en bon état.
Documents
• Carte grise et immatriculation en règle et à mon nom.
• Manuels, factures d’entretien et carnet d’entretien non disponible..
Juste la facture des derniers travaux
• Numéro de châssis : 022182
• Numéro moteur :
• Véhicule immatriculé en France.
• , assistance à l’expédition sur demande.
Une révision avec facture sera présentée dès l’acquisition
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
