Aprilia - RS 125 - Tuono - NO RESERVE - 125 cc - 2006






Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
€ 7 | ||
|---|---|---|
€ 6 | ||
€ 5 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Aprilia RS 125 - Tuono - NO RESERVE, 124,8 cm³, første registrering i 2006.
Beskrivelse fra sælger
Aprilia RS Tuono 2T 125cc - 2006
Et samlerobjekt med den mytiske Rotax 122-motor. Denne motorcykel repræsenterer den sidste gyldne æra for 125cc to-takts: letvægts, en eksplosiv kraftudvikling og en enestående smidighed.
Registreringen er fornyet og gyldig. Frem til april 2027
Motor og Ydeevne:
Motor: Rotax 122, enkeltcylindret to-takt.
Køling: Våd/kølesystem.
Slaglængde: 124,8 cc.
Topydelse: 34 hk ved 11.000 rpm (begrænsbar til 15 hk)
Drejningsmoment: 20 Nm ved 10.000 rpm.
Brændstofforsyning: Dell'Orto PHBH 28 BD karburator.
Start: Elektrisk.
Gearkasse: 6 gears.
Del af Cyklussen:
Ramme: Dobbelt perimeterramme i aluminium.
Frempind/Fork: Inverteret teleskopisk forgaffel (USD) med Ø 40 mm stænger.
Bagvæg: Hydraulisk justerbar monoshock.
Forbremse: Skive 320 mm med kaliber på 4 kalibre.
Bagbremse: Skive 220 mm med kaliber på 2 kalibre.
Forhjul Dæk: 110/70-17.
Baghjul Dæk: 150/60-17.
Dimensioner og Kapaciteter:
Tankkapacitet: 14 liter (inkl. en reserve på ca. 3,5 liter).
Tørvægt: 129 kg.
Vægt i kørende stand: Ca. 139–144 kg.
Sædehøjde: 805 mm.
akselafstand: 1.345 mm.
Denne motorcykel værdsættes især for at være en af de sidste "naked"-modeller på 125cc med kappestandarder, da den deler mange af sine komponenter med sportsmodellen Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122.
Tilstand: Fremragende bevaring, passet ned til mindste detalje. Lavt kilometertal.
Sansninger: En direkte og aggressiv køreoplevelse, umulig at finde på moderne motorcykler.
Eksklusivitet: Hvert år bliver det sværere at finde to-taktere i denne stand.
Denne motorcykel er ikke bare transport; det er motorsportshistorie klar til at indtage sving. Perfekt for entusiaster, der værdsætter lyden, lugten af blanding og den radikale kraftudvikling, som kun en to-takter kan tilbyde.
Aprilia RS Tuono 2T 125cc - 2006
Et samlerobjekt med den mytiske Rotax 122-motor. Denne motorcykel repræsenterer den sidste gyldne æra for 125cc to-takts: letvægts, en eksplosiv kraftudvikling og en enestående smidighed.
Registreringen er fornyet og gyldig. Frem til april 2027
Motor og Ydeevne:
Motor: Rotax 122, enkeltcylindret to-takt.
Køling: Våd/kølesystem.
Slaglængde: 124,8 cc.
Topydelse: 34 hk ved 11.000 rpm (begrænsbar til 15 hk)
Drejningsmoment: 20 Nm ved 10.000 rpm.
Brændstofforsyning: Dell'Orto PHBH 28 BD karburator.
Start: Elektrisk.
Gearkasse: 6 gears.
Del af Cyklussen:
Ramme: Dobbelt perimeterramme i aluminium.
Frempind/Fork: Inverteret teleskopisk forgaffel (USD) med Ø 40 mm stænger.
Bagvæg: Hydraulisk justerbar monoshock.
Forbremse: Skive 320 mm med kaliber på 4 kalibre.
Bagbremse: Skive 220 mm med kaliber på 2 kalibre.
Forhjul Dæk: 110/70-17.
Baghjul Dæk: 150/60-17.
Dimensioner og Kapaciteter:
Tankkapacitet: 14 liter (inkl. en reserve på ca. 3,5 liter).
Tørvægt: 129 kg.
Vægt i kørende stand: Ca. 139–144 kg.
Sædehøjde: 805 mm.
akselafstand: 1.345 mm.
Denne motorcykel værdsættes især for at være en af de sidste "naked"-modeller på 125cc med kappestandarder, da den deler mange af sine komponenter med sportsmodellen Aprilia RS 125.
Motor: Rotax 122.
Tilstand: Fremragende bevaring, passet ned til mindste detalje. Lavt kilometertal.
Sansninger: En direkte og aggressiv køreoplevelse, umulig at finde på moderne motorcykler.
Eksklusivitet: Hvert år bliver det sværere at finde to-taktere i denne stand.
Denne motorcykel er ikke bare transport; det er motorsportshistorie klar til at indtage sving. Perfekt for entusiaster, der værdsætter lyden, lugten af blanding og den radikale kraftudvikling, som kun en to-takter kan tilbyde.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
