Triumph - TR 250 - 1968





€ 18.000 | ||
|---|---|---|
€ 5.000 | ||
€ 1.009 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
1968 TR 250, beliggende i Frankrig, 66.500 km, manuel transmission, benzin, rød, matching numbers og matching colours ja, fransk registrering, komplet servicehistorik, gyldig MOT til 01-11-2031, CoC ikke til stede og certifikat ikke tilgængeligt.
Beskrivelse fra sælger
KROSSFÅNK / MALING
Generel tilstand: Superb præsentation, sund karrosseri uden synlige rustpunkter.
Historik & Chassis: Køretøjet blev købt i 2022 hos en normannisk karrosserireperatør, som fuldstændigt har renoveret bunden. Chassiset er fuldstændigt behandlet med Blackson for optimalt langsigtet beskyttelse.
Estetik: Den besidder hele renheden og skønheden i TR4-linjerne, forstærket af dens stil som en ægte sportsvognscabriolet, der ikke lader nogen være indifferent. En bil der er særligt “eye-catcher” og værdifuld.
TEKNIK
Motorizering: Det mytiske sekscylindrede række-motor (afgiftsskattesteret kraft: 14 HK) udvikler omkring 145 ægte hk. En maskineri der forvandler bilen sammenlignet med en klassisk TR4, og som byder på en fortryllende lyd og en uforlignelig køreoplevelse.
Bilen starter på et ryk.
Køreoplevelse: Køreoplevelsen er fuldt afbalanceret, sund og stringent, uden nogen vibration i rattet.
Bremsning & Systemer: Kraftfuld, udholdende og betryggende bremsning.
INDRE RUM
Comfort & Sæder: Kabinen er særdeles komfortabel takket være installation af sæder med nakkestøtter fra en TR6, perfekte til lange ture.
Instrumentation: Instrumentbrættet fungerer fuldt ud. Alle måleinstrumenter (olies tryk, motorolie temperatur osv.) samt elsystemerne (forlygter, blink, wipers) fungerer fejlfrit.
DOKUMENTER
Registreringsattest: Køretøjet er registreret som samlerbil.
Teknisk kontrol: Glædelig og ajourført CT-godkendelse gældende til 1. november 2031.
YDERligere OPLYSNINGER
Service: En passioneret ejer. Bilen bliver kontrolleret og serviceret meget regelmæssigt hos min mekaniker, ligesom alle mine andre køretøjer.
Ejerens udtalelse: Kort sagt: den er smuk, komfortabel, kraftfuld og giver en føreroplevelse der er helt mirakuløst fornøjelig. En sjælden mulighed på markedet, særligt fordi prisen ligger betydeligt under dens faktiske værdi. En fremtidig samlerbil, som bør slås til.
KROSSFÅNK / MALING
Generel tilstand: Superb præsentation, sund karrosseri uden synlige rustpunkter.
Historik & Chassis: Køretøjet blev købt i 2022 hos en normannisk karrosserireperatør, som fuldstændigt har renoveret bunden. Chassiset er fuldstændigt behandlet med Blackson for optimalt langsigtet beskyttelse.
Estetik: Den besidder hele renheden og skønheden i TR4-linjerne, forstærket af dens stil som en ægte sportsvognscabriolet, der ikke lader nogen være indifferent. En bil der er særligt “eye-catcher” og værdifuld.
TEKNIK
Motorizering: Det mytiske sekscylindrede række-motor (afgiftsskattesteret kraft: 14 HK) udvikler omkring 145 ægte hk. En maskineri der forvandler bilen sammenlignet med en klassisk TR4, og som byder på en fortryllende lyd og en uforlignelig køreoplevelse.
Bilen starter på et ryk.
Køreoplevelse: Køreoplevelsen er fuldt afbalanceret, sund og stringent, uden nogen vibration i rattet.
Bremsning & Systemer: Kraftfuld, udholdende og betryggende bremsning.
INDRE RUM
Comfort & Sæder: Kabinen er særdeles komfortabel takket være installation af sæder med nakkestøtter fra en TR6, perfekte til lange ture.
Instrumentation: Instrumentbrættet fungerer fuldt ud. Alle måleinstrumenter (olies tryk, motorolie temperatur osv.) samt elsystemerne (forlygter, blink, wipers) fungerer fejlfrit.
DOKUMENTER
Registreringsattest: Køretøjet er registreret som samlerbil.
Teknisk kontrol: Glædelig og ajourført CT-godkendelse gældende til 1. november 2031.
YDERligere OPLYSNINGER
Service: En passioneret ejer. Bilen bliver kontrolleret og serviceret meget regelmæssigt hos min mekaniker, ligesom alle mine andre køretøjer.
Ejerens udtalelse: Kort sagt: den er smuk, komfortabel, kraftfuld og giver en føreroplevelse der er helt mirakuløst fornøjelig. En sjælden mulighed på markedet, særligt fordi prisen ligger betydeligt under dens faktiske værdi. En fremtidig samlerbil, som bør slås til.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

