Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
Startbud
€ 1
Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.
Ekspert
Udvalgt af Davide Marelli
Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Estimat € 5.000 - € 5.500
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
R681FBA 1998 4XV bike. Købt 2001, 1 tidligere ejer
Original blå & hvid, 22391 miles
Fremragende stand, stellet er godt og lige, det har aldrig været involveret i et uheld eller endda et væltet/udar
Karosseri alle originalt, rent og uden mærker, måske lidt kosmetisk ridser fra rengøring
Sæder begge særdeles gode med netgrebslåg på passagersædet
Ingen rust, som jeg kan se. Det har altid været opbevaret i en tør garage og under cover
Rotary styredæmpere gemt i yoken
Ikke-standard dele er -
Harris gold bagstød og bagstænger. Originale til stede
Udskiftet kulfiberlyddæmper. Har original ubrugt i en æske. Baglygter
Fazer-spejle så jeg kan se. Originalerne til stede
Ledninger i flettet stålgodtgørelse, tunge stængerender, blå kæde og klinger, stand bobbins, fairing beskyttere
Aldrig væltet/faldet.
Temperaturfølerhed enhed stoppet, så der er monteret en on/off afbryder, har ny sender til montering
Jeg tror ikke, den nogensinde har set regn.
Måske blevet brugt om vinteren de første 2 år men ikke siden jeg fik den
Ignorer dækkene
De er fra en IOM TT-cykel, kasseret efter 1 omgang, jeg fik dem gratis af en ven, de er nu for gamle til sikkert at bruge. Jeg kunne aldrig køre med dem sådan
Benzen aftanket og tanken tom til transport.
Har et alarm immobiliser. Nøglefob skal placeres over receptordisken under højre forneden fairing under gassen, hvor den sorte cirkel er. Nøglen sidder fast, men vil dreje. Der er kun 1 nøgle og 1 alarmfob.
Batteriet er næsten fladt på grund af alarmen og mig ikke at bemærke at opladeren var slukket.
Cyklen køres regelmæssigt og benzinhanen slukket for at køre karburatorer tørre. Ikke kørt i 3 år men starter nemt. Sidst kørt var den i orden (udover karburator-benze læk nu lavet). Motor og gearkasse begge i orden. Elektriker i orden.
Karburatorer for nylig renoveret med nye dyser, pakninger osv. på grund af en lækage
Kræver nyt olie.
Transport kan arrangeres, der går regelmæssige varevogne til Storbritannien og Holland herfra. Jeg tror, det koster omkring 500.
R681FBA 1998 4XV bike. Købt 2001, 1 tidligere ejer
Original blå & hvid, 22391 miles
Fremragende stand, stellet er godt og lige, det har aldrig været involveret i et uheld eller endda et væltet/udar
Karosseri alle originalt, rent og uden mærker, måske lidt kosmetisk ridser fra rengøring
Sæder begge særdeles gode med netgrebslåg på passagersædet
Ingen rust, som jeg kan se. Det har altid været opbevaret i en tør garage og under cover
Rotary styredæmpere gemt i yoken
Ikke-standard dele er -
Harris gold bagstød og bagstænger. Originale til stede
Udskiftet kulfiberlyddæmper. Har original ubrugt i en æske. Baglygter
Fazer-spejle så jeg kan se. Originalerne til stede
Ledninger i flettet stålgodtgørelse, tunge stængerender, blå kæde og klinger, stand bobbins, fairing beskyttere
Aldrig væltet/faldet.
Temperaturfølerhed enhed stoppet, så der er monteret en on/off afbryder, har ny sender til montering
Jeg tror ikke, den nogensinde har set regn.
Måske blevet brugt om vinteren de første 2 år men ikke siden jeg fik den
Ignorer dækkene
De er fra en IOM TT-cykel, kasseret efter 1 omgang, jeg fik dem gratis af en ven, de er nu for gamle til sikkert at bruge. Jeg kunne aldrig køre med dem sådan
Benzen aftanket og tanken tom til transport.
Har et alarm immobiliser. Nøglefob skal placeres over receptordisken under højre forneden fairing under gassen, hvor den sorte cirkel er. Nøglen sidder fast, men vil dreje. Der er kun 1 nøgle og 1 alarmfob.
Batteriet er næsten fladt på grund af alarmen og mig ikke at bemærke at opladeren var slukket.
Cyklen køres regelmæssigt og benzinhanen slukket for at køre karburatorer tørre. Ikke kørt i 3 år men starter nemt. Sidst kørt var den i orden (udover karburator-benze læk nu lavet). Motor og gearkasse begge i orden. Elektriker i orden.
Karburatorer for nylig renoveret med nye dyser, pakninger osv. på grund af en lækage
Kræver nyt olie.
Transport kan arrangeres, der går regelmæssige varevogne til Storbritannien og Holland herfra. Jeg tror, det koster omkring 500.
Detaljer
Mærke
Yamaha
Modeltype
YZF-R1
Motorstørrelse (i cc)
1000
Første registreringsår
1998
Stand
Til genstart
Registreringspapirer
med britisk registrering
Kilometertal
22391 mi
Stelnummer
JYARN011000001929
Motornummer
N501E0001712
Placeret i land
Spanien
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
