Citroën - DS 23 Pallas Automatique Borg Warner - 1973






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
€ 18.250 | ||
|---|---|---|
€ 17.250 | ||
€ 16.250 | ||
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Citroën DS23 Pallas Automatique Borg Warner, bygget januar 1973 i Paris og oprindeligt leveret i Nederlandene, har en 2,3 liters firecylinders motor med 110 hk, Borg Warner automatisk transmission, LPG-installation, 69.040 km, hollandsk registrering, matchende numre, ydre Rouge Bordeaux og indvendigt forholdsvis originalt i god stand.
Beskrivelse fra sælger
Denne Citroën DS23 Pallas Automatique Borg Warner blev bygget i januar 1973 på Citroëns fabrik i ‘Quai de Javel’ i Paris. . Bilen blev i 1973 oprindeligt leveret i Nederlandene og siden har Citroën været i en familie.
Eksteriør:
Pallas-udgaven tilføjer en ekstra dimension af luksus og stil, med materialer af høj kvalitet og komfortmuligheder, som gør DS 21 unik i sin slags. Fra det bløde, rummelige interiør til de forfinede detaljer, som er typiske for denne Pallas-udgave: alt ånder af håndværk og fransk elegance.
Gennem årene har familien ikke blot teknisk revideret bilen men også restaureret den. Pladerne er tynde og passningerne korrekte. Bilen er helt nymalet i farven AC421 ‘Rouge Bordeaux’ og ser stadig meget flot ud. Karosseriet er både indvendigt og udvendigt forsynet med et nyt laklag. Herefter er DS’en blevet samlet igen med nye vindues- og dørsorger. Skydedøren fungerer ikke. Undersiden af Citroën’en er i god stand. Den bærende del er i tidligere tid blevet efterset. Siderne er udført i rustfrit stål og krom. Tilstanden af siderne kan beskrives som god. Gennem årene har bilen fået minimale brugsspor.
Motor:
Originalt kun 69.040 km med National Autopas-certifikat
Motoren er en 2,3 liter stor carburations-firecylindret linearmotor, der afgiver 110 hk, og i dette tilfælde er den koblet til den sjældne fuldautomatiske transmission, der kommer fra Borg-Warner. Derudover udstyret med en Weber-karburator. Endvidere forsynet med et LPG-anlæg. Affjedlingssystemet er ved restaureringen fuldstændigt fornyet, forskellige dele blev udskiftet med nye.
Interiør:
Interiøret er helt originalt.
Læderbetrækket er sort. Samlingen er i god stand. Den ægte betræk er fri for alvorlige skader og viser den nødvendige patina. Sæderne, bagsædet og dørpanelerne er i original stand og det smukke fine læder dufter dejligt. Teppperne er stadig originale og der er stadig det originale loft. Selerne er stadig de originale. Instrumentbrættet og betjeningsdelene ser alle pæne ud og er også fuldstændigt originale. Interiøret i DS giver derfor et fantastisk look.
Dertil har DS’en følgende udstyr:
Rudevarme, automatisk transmission, læderindtræk, Jaeger instrumenter, midterarmlæn bagpå, midterarmlæn foran, bremseforstærker, servostyring, hydropneumatisk affjedning med niveaustyring, hjulkapsler, Jaeger ur, solskærme, støddæk, venstre og højre sidespejl, manuel skydedør (ikke funktionel) og tilhængskraft.
Køretøjet har oprindelig nederlandsk oprindelse. Citroën har været i besiddelse af den samme familie for anden gang. DS’en blev vurderet i 2017, værdiansættelsesrapport er til stede. Delvis vedligeholdelseshistorik tilgængelig. DS’en har komplet nederlandsk registreringsnummer.
Citroën’en er altid opbevaret varmt og tørt.
Bilen har nederlandsk registreringsnummer og registreringsbevis.
For at få et ordentligt indtryk af DS’en, bedes du forud for bud et besøg foretages.
Til dem, der søger en DS, en god mulighed.
Transport verden over muligt til gunstig pris.
Sælger's Historie
Denne Citroën DS23 Pallas Automatique Borg Warner blev bygget i januar 1973 på Citroëns fabrik i ‘Quai de Javel’ i Paris. . Bilen blev i 1973 oprindeligt leveret i Nederlandene og siden har Citroën været i en familie.
Eksteriør:
Pallas-udgaven tilføjer en ekstra dimension af luksus og stil, med materialer af høj kvalitet og komfortmuligheder, som gør DS 21 unik i sin slags. Fra det bløde, rummelige interiør til de forfinede detaljer, som er typiske for denne Pallas-udgave: alt ånder af håndværk og fransk elegance.
Gennem årene har familien ikke blot teknisk revideret bilen men også restaureret den. Pladerne er tynde og passningerne korrekte. Bilen er helt nymalet i farven AC421 ‘Rouge Bordeaux’ og ser stadig meget flot ud. Karosseriet er både indvendigt og udvendigt forsynet med et nyt laklag. Herefter er DS’en blevet samlet igen med nye vindues- og dørsorger. Skydedøren fungerer ikke. Undersiden af Citroën’en er i god stand. Den bærende del er i tidligere tid blevet efterset. Siderne er udført i rustfrit stål og krom. Tilstanden af siderne kan beskrives som god. Gennem årene har bilen fået minimale brugsspor.
Motor:
Originalt kun 69.040 km med National Autopas-certifikat
Motoren er en 2,3 liter stor carburations-firecylindret linearmotor, der afgiver 110 hk, og i dette tilfælde er den koblet til den sjældne fuldautomatiske transmission, der kommer fra Borg-Warner. Derudover udstyret med en Weber-karburator. Endvidere forsynet med et LPG-anlæg. Affjedlingssystemet er ved restaureringen fuldstændigt fornyet, forskellige dele blev udskiftet med nye.
Interiør:
Interiøret er helt originalt.
Læderbetrækket er sort. Samlingen er i god stand. Den ægte betræk er fri for alvorlige skader og viser den nødvendige patina. Sæderne, bagsædet og dørpanelerne er i original stand og det smukke fine læder dufter dejligt. Teppperne er stadig originale og der er stadig det originale loft. Selerne er stadig de originale. Instrumentbrættet og betjeningsdelene ser alle pæne ud og er også fuldstændigt originale. Interiøret i DS giver derfor et fantastisk look.
Dertil har DS’en følgende udstyr:
Rudevarme, automatisk transmission, læderindtræk, Jaeger instrumenter, midterarmlæn bagpå, midterarmlæn foran, bremseforstærker, servostyring, hydropneumatisk affjedning med niveaustyring, hjulkapsler, Jaeger ur, solskærme, støddæk, venstre og højre sidespejl, manuel skydedør (ikke funktionel) og tilhængskraft.
Køretøjet har oprindelig nederlandsk oprindelse. Citroën har været i besiddelse af den samme familie for anden gang. DS’en blev vurderet i 2017, værdiansættelsesrapport er til stede. Delvis vedligeholdelseshistorik tilgængelig. DS’en har komplet nederlandsk registreringsnummer.
Citroën’en er altid opbevaret varmt og tørt.
Bilen har nederlandsk registreringsnummer og registreringsbevis.
For at få et ordentligt indtryk af DS’en, bedes du forud for bud et besøg foretages.
Til dem, der søger en DS, en god mulighed.
Transport verden over muligt til gunstig pris.
Sælger's Historie
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
