Ducati - 998S - Troy Bayliss - #164/400 - 2002
15
dage
21
timer
51
minutter
14
sekunder
Nuværende bud
€ 10.000
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 30.000 - € 35.000
 | € 10.000 | |
|---|---|---|
 | € 1 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Ducati 998S Troy Bayliss, 998 cm³, første registrering 2002.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Ducati 998S Troy Bayliss – en ikon fra Ducatis gyldne Superbike-æra
Ducati 998S Troy Bayliss – begrænset til kun 400 eksemplarer verden over
Til salg står en helt særlig Ducati fra den gyldne æra af italiensk Superbike-bygning: Ducati 998S Troy Bayliss, en specialudgave begrænset til kun 400 eksemplarer verden over.
Denne Ducati er ikke bare en 998S – den er et stykke Ducati-racerhistorie.
Historien bag:
Tidlige 2000’ere var en ganske særlig tid for Ducati. Den legendariske 916/996-serie blev videreudviklet til 998 og modtog den teknisk moderne Testastretta-V2-motor. Samtidig høstede Ducati store sejre i Superbike-VM.
I centrum af denne æra stod et navn: Troy Bayliss.
Den australier vandt Superbike-VM på Ducati i 2001 og blev dermed en af de mest markante figurer i Ducati-racerhistorien. Ducati tog denne succes som anledning til at bringe en helt særlig hyldest ud på vejen: 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati)
Af denne specialudgave blev kun 400 stykker fremstillet, hver enkelt med et unikt nummer på plakatens nummererede mærkat. Derfor tilhører Bayliss 998S de yderst sjældne og eftertragtede specialmodeller i 998-familien. (Gallery Aaldering)
Teknik fra racing-DNA
Basis er den allerede ekstraordinære 998S med sin 998 cm³ Testastretta-V2.
Bayliss-versionen blev dog udstyret endnu mere eksklusivt. Blandt andet inkluderer det:
• 998 cm³ Testastretta V2
• ca. 136 hk
• Tørkobling
• Sandstøbt motorhus
• fuldt justerbart Öhlins-fjedersystem
• Öhlins- gaffel med TiN-belagte stænger
• Öhlins-styrdæmper
• høj kvalitets Brembo-firekolben-bremseanlæg
• Marchesini-letmetalfælge
• adskillige carbon-komponenter
• speciel Troy Bayliss-lakering
• nummereret Limited-Edition-plakette
• certifikat til specialudgaven
Med andre ord var Bayliss ikke kun visuelt en hyldest til superbikeen, men også teknisk tættere på racergaragen end en almindelig 998. (2ri)
Et stykke Ducati-tidsudsigter
Hvad der gør denne Ducati særlig, er kombinationen af design, teknik, racerhistorie og ekstrem begrænsning.
998 betragtes uundgåeligt som en af de sidste store Ducati-superbikes fra den æra, der blev præget af Massimo Tamburini. Troy Bayliss-udgaven kombinerer denne legendariske formsprog med navnet på en verdensmester og gør det til en motorcykel med sin helt egen historie.
Kun 400 eksemplarer verden over.
Ingen almindelig 998S.
Ingen eftermonteret Replica.
Specialudgave fra fabrik – en hyldest til Troy Bayliss og hans verdensmestertitel.
En Ducati for entusiaster, samlere og for alle, der forstår, hvad disse motorcykler betyder for Ducatis historie.
998S Troy Bayliss er en af de motorcykler, hvor man ikke blot kører motorcykel – man kører et stykke Ducati-historie.
Vores køretøj har bestået ny TÜV uden mangler.
Alt fungerer som det skal
Vi hjælper gerne med import og registrering i dit land.
Ducati 998S Troy Bayliss – en ikon fra Ducatis gyldne Superbike-æra
Ducati 998S Troy Bayliss – begrænset til kun 400 eksemplarer verden over
Til salg står en helt særlig Ducati fra den gyldne æra af italiensk Superbike-bygning: Ducati 998S Troy Bayliss, en specialudgave begrænset til kun 400 eksemplarer verden over.
Denne Ducati er ikke bare en 998S – den er et stykke Ducati-racerhistorie.
Historien bag:
Tidlige 2000’ere var en ganske særlig tid for Ducati. Den legendariske 916/996-serie blev videreudviklet til 998 og modtog den teknisk moderne Testastretta-V2-motor. Samtidig høstede Ducati store sejre i Superbike-VM.
I centrum af denne æra stod et navn: Troy Bayliss.
Den australier vandt Superbike-VM på Ducati i 2001 og blev dermed en af de mest markante figurer i Ducati-racerhistorien. Ducati tog denne succes som anledning til at bringe en helt særlig hyldest ud på vejen: 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati)
Af denne specialudgave blev kun 400 stykker fremstillet, hver enkelt med et unikt nummer på plakatens nummererede mærkat. Derfor tilhører Bayliss 998S de yderst sjældne og eftertragtede specialmodeller i 998-familien. (Gallery Aaldering)
Teknik fra racing-DNA
Basis er den allerede ekstraordinære 998S med sin 998 cm³ Testastretta-V2.
Bayliss-versionen blev dog udstyret endnu mere eksklusivt. Blandt andet inkluderer det:
• 998 cm³ Testastretta V2
• ca. 136 hk
• Tørkobling
• Sandstøbt motorhus
• fuldt justerbart Öhlins-fjedersystem
• Öhlins- gaffel med TiN-belagte stænger
• Öhlins-styrdæmper
• høj kvalitets Brembo-firekolben-bremseanlæg
• Marchesini-letmetalfælge
• adskillige carbon-komponenter
• speciel Troy Bayliss-lakering
• nummereret Limited-Edition-plakette
• certifikat til specialudgaven
Med andre ord var Bayliss ikke kun visuelt en hyldest til superbikeen, men også teknisk tættere på racergaragen end en almindelig 998. (2ri)
Et stykke Ducati-tidsudsigter
Hvad der gør denne Ducati særlig, er kombinationen af design, teknik, racerhistorie og ekstrem begrænsning.
998 betragtes uundgåeligt som en af de sidste store Ducati-superbikes fra den æra, der blev præget af Massimo Tamburini. Troy Bayliss-udgaven kombinerer denne legendariske formsprog med navnet på en verdensmester og gør det til en motorcykel med sin helt egen historie.
Kun 400 eksemplarer verden over.
Ingen almindelig 998S.
Ingen eftermonteret Replica.
Specialudgave fra fabrik – en hyldest til Troy Bayliss og hans verdensmestertitel.
En Ducati for entusiaster, samlere og for alle, der forstår, hvad disse motorcykler betyder for Ducatis historie.
998S Troy Bayliss er en af de motorcykler, hvor man ikke blot kører motorcykel – man kører et stykke Ducati-historie.
Vores køretøj har bestået ny TÜV uden mangler.
Alt fungerer som det skal
Vi hjælper gerne med import og registrering i dit land.
Detaljer
Mærke
Ducati
Modeltype
998S - Troy Bayliss - #164/400
Første registreringsår
2002
Stand
Meget god
Registreringspapirer
med tysk registrering
Kilometertal
39904 km
Stelnummer
ZDMH200AA2B020362
Placeret i land
Tyskland (Syd)
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
