Suzuki - DR 750 S - Big - 1988
09
dage
19
timer
09
minutter
37
sekunder
Nuværende bud
€ 2.750
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Davide Marelli
Har 15 års handels erfaring og har skrevet til flere knallertmagasiner.
Estimat € 6.100 - € 6.800
 | € 2.750 | |
|---|---|---|
| € 700 | |
| € 650 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Suzuki DR 750 S Big, første registrering i 1988.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Suzuki DR 750 S Big - 1988
Et Ikon fra Paris-Dakar fuldstændig restaureret og dokumenteret i video**
Vi præsenterer muligheden for at erhverve et ægte milepæl i motorcykelhistorien: Suzuki DR 750 S fra 1988. Verdensberømt som "DR Big", revolutionerede denne model trail/adventure-segmentet ved at have verdens største enkeltcylindrede motor i en seriefremstillet motorcykel.
Direkte inspireret af konkurrencedækket prototypen DR-Zeta fra Paris-Dakar-ræset, var DR 750 S den absolutte pioner for den ikoniske design med bøjlehovede i " andehjerne" — en visuelt banebrydende signatur, der redefinerede eventyrmotorcyklerne til i dag.
**Detaljer, Restaurering og Historik for denne Exemplaire:**
Tælleren står i øjeblikket på 92.000 km, en kilometertal der beviser dens sande ånd som en stor farende motorcykel. I historikken fås stolthed over allerede at have gennemført, i fortiden, **to afrejser og hjemrejser til Marokko**, krydsende baner og ørkener med fuld succes.
**Total Restaurering i 2025 (Med fuldt Registre i YouTube):**
For at sikre at dette ikon forblev fejlfrit og pålideligt i fremtiden, blev motorcyklen udsat for en **total dybdegående restaurering afsluttet i 2025, der bevarer dens originalitet**. Hele processen er grundigt filmet og er **tilgængelig på YouTube**, hvor du kan følge trin for trin dedikationen, detaljer og kvaliteten af mekaniske og estetiske arbejder udført.
Siden restaureringen har motorcyklen gennemført en **fuld kørsel rundt om Portugal**, som test af vejkørsel og pålidelighed efter restaureringen, og bekræfter at den er i funktionel mekanisk stand og klar til enhver udfordring.
**Originalitetsniveau og medfølgende tilbehør (90% Original):**
Motorcyklen bevarer 90% af sin fabriksoiginalitet, og har fået nogle æstetiske og funktionelle forbedringer omhyggeligt udvalgt for at øge komforten og beredskabet til rejser:
* **Acerbis håndbeskyttelser:** Større beskyttelse mod vind og slag.
* **Mørk skærm:** Mere aggressiv æstetik og bedre aerodynamisk beskyttelse.
* **Udløb:** Omarbejlet linje på grund af tasker og fremhæver den unikke lyd af den enkle cylindert motor.
* **Metaldeltasker:** Enkelt sæt og ideelt til lange eventyrrejser, malet med unik grafik.
* **Ændring af bagenden:** Ryddelige og moderne linjer, der giver et mere slankt og moderne udseende uden at miste den klassiske identitet, men fjernede den nederste del af bagenden og ændrede lysskilt og nummerpladsens position.
**Dokumentation og Tilstand:**
Dokumentation:** Dokumentationen er i orden, klar til overførsel af ejerskab.
Tilstand i øjeblikket:** En nylig restaurering, fuldt valideret på vejen og med fuld gennemsigtighed takket være videooptagelsen. En motorcykel med sjæl og historie til den næste ejer.
Gå ikke glip af muligheden for at eje en af de mest karismatiske og samlerkøretøjer fra slutningen af 1980’erne. En eksemplar med reel historie, restaureret i 2025 og klar til at entrere i enhver udstilling eller køre ud på vejen med det samme.
Suzuki DR 750 S Big - 1988
Et Ikon fra Paris-Dakar fuldstændig restaureret og dokumenteret i video**
Vi præsenterer muligheden for at erhverve et ægte milepæl i motorcykelhistorien: Suzuki DR 750 S fra 1988. Verdensberømt som "DR Big", revolutionerede denne model trail/adventure-segmentet ved at have verdens største enkeltcylindrede motor i en seriefremstillet motorcykel.
Direkte inspireret af konkurrencedækket prototypen DR-Zeta fra Paris-Dakar-ræset, var DR 750 S den absolutte pioner for den ikoniske design med bøjlehovede i " andehjerne" — en visuelt banebrydende signatur, der redefinerede eventyrmotorcyklerne til i dag.
**Detaljer, Restaurering og Historik for denne Exemplaire:**
Tælleren står i øjeblikket på 92.000 km, en kilometertal der beviser dens sande ånd som en stor farende motorcykel. I historikken fås stolthed over allerede at have gennemført, i fortiden, **to afrejser og hjemrejser til Marokko**, krydsende baner og ørkener med fuld succes.
**Total Restaurering i 2025 (Med fuldt Registre i YouTube):**
For at sikre at dette ikon forblev fejlfrit og pålideligt i fremtiden, blev motorcyklen udsat for en **total dybdegående restaurering afsluttet i 2025, der bevarer dens originalitet**. Hele processen er grundigt filmet og er **tilgængelig på YouTube**, hvor du kan følge trin for trin dedikationen, detaljer og kvaliteten af mekaniske og estetiske arbejder udført.
Siden restaureringen har motorcyklen gennemført en **fuld kørsel rundt om Portugal**, som test af vejkørsel og pålidelighed efter restaureringen, og bekræfter at den er i funktionel mekanisk stand og klar til enhver udfordring.
**Originalitetsniveau og medfølgende tilbehør (90% Original):**
Motorcyklen bevarer 90% af sin fabriksoiginalitet, og har fået nogle æstetiske og funktionelle forbedringer omhyggeligt udvalgt for at øge komforten og beredskabet til rejser:
* **Acerbis håndbeskyttelser:** Større beskyttelse mod vind og slag.
* **Mørk skærm:** Mere aggressiv æstetik og bedre aerodynamisk beskyttelse.
* **Udløb:** Omarbejlet linje på grund af tasker og fremhæver den unikke lyd af den enkle cylindert motor.
* **Metaldeltasker:** Enkelt sæt og ideelt til lange eventyrrejser, malet med unik grafik.
* **Ændring af bagenden:** Ryddelige og moderne linjer, der giver et mere slankt og moderne udseende uden at miste den klassiske identitet, men fjernede den nederste del af bagenden og ændrede lysskilt og nummerpladsens position.
**Dokumentation og Tilstand:**
Dokumentation:** Dokumentationen er i orden, klar til overførsel af ejerskab.
Tilstand i øjeblikket:** En nylig restaurering, fuldt valideret på vejen og med fuld gennemsigtighed takket være videooptagelsen. En motorcykel med sjæl og historie til den næste ejer.
Gå ikke glip af muligheden for at eje en af de mest karismatiske og samlerkøretøjer fra slutningen af 1980’erne. En eksemplar med reel historie, restaureret i 2025 og klar til at entrere i enhver udstilling eller køre ud på vejen med det samme.
Detaljer
Mærke
Suzuki
Modeltype
DR 750 S - Big
Første registreringsår
1988
Stand
Meget god
Registreringspapirer
med portugisisk registrering
Kilometertal
92000 km
Stelnummer
SP41A105493
Placeret i land
Portugal
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
