Fiat - X1/9 Bertone - 7.990 km - 1973






30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
€ 9.500 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Fiat X1/9 Bertone, 1973, 7.990 km, manuel transmission, benzin, rød karrosseri, 75 hk, chassis 128AS 0006550, matchende numre og farver, ASI-registreret med italiensk registrering.
Beskrivelse fra sælger
FREMHEVET:
• Registreret hos ASI og udstyret med certifikat for historisk betydning
• Model fra 1973 med karrosseri af Bertone, udstyret med aftageligt hårdt tag (Targa)
• Motor modificeret til 1.500 cc, drevet af dobbelt Weber-karburator
• Udstyret med RG Design alu-hjul (Made in Italy) og nye dæk
HISTORIE/OVERSIGT:
Fiat X1/9, udtænkt efter det futuristiske design signeret af Marcello Gandini for Carrozzeria Bertone og introduceret i 1972, er en af de mest ikoniske midtmotoriserede sportsvogne i italiensk bilverden. Kendetegnet ved en afbalanceret vægtfordeling, skjulte forlygter og et aftageligt hårdt tag, som er opbevaret i den forreste bagagerum, og som kombinerede en distinkt stil med markante dynamiske egenskaber. Denne 1973-model, tilhørende den første serie, er registreret hos ASI og har gennem årene været opbevaret indendørs i et udstillingslokale.
KARROSERI/LAKKERING:
Karrosseriet er generelt i god stand, idet det har været genstand for en restaurering med omlakering udført i 1998 og siden altid opbevaret indendørs. Alle yderdeler af karrosseriet er i overensstemmelse med modellen. Gummiliste, ruder og det aftagelige hårdt tag er originale fra perioden. Bilen har RG Design alu-hjul (Made in Italy) kombineret med nye dæk.
INTERIØR:
Interiøret bevarer de originale Bertone-designede interiører uden skader. Det eneste, der bemærkes, er manglen på radiomodtageren (radio mangler) på instrumentbrættet.
MEKANIK:
Den mekaniske del har en motor med angivet kilometerstand på kun 7.990 km fra ny. Den oprindelige slagvolumen på 1.300 cc er senere ændret til 1.500 cc med adoption af dobbelt Weber-karburator. Efter det mekaniske indgreb er bilen udelukkende blevet brugt til historiske bilarrangementer. Sælgeren oplyser, at mekanikken er i fremragende driftstilstand.
DOKUMENTER:
Bil udstyret med ASI-registreringscertifikat (Automotoclub Storico Italiano).
FREMHEVET:
• Registreret hos ASI og udstyret med certifikat for historisk betydning
• Model fra 1973 med karrosseri af Bertone, udstyret med aftageligt hårdt tag (Targa)
• Motor modificeret til 1.500 cc, drevet af dobbelt Weber-karburator
• Udstyret med RG Design alu-hjul (Made in Italy) og nye dæk
HISTORIE/OVERSIGT:
Fiat X1/9, udtænkt efter det futuristiske design signeret af Marcello Gandini for Carrozzeria Bertone og introduceret i 1972, er en af de mest ikoniske midtmotoriserede sportsvogne i italiensk bilverden. Kendetegnet ved en afbalanceret vægtfordeling, skjulte forlygter og et aftageligt hårdt tag, som er opbevaret i den forreste bagagerum, og som kombinerede en distinkt stil med markante dynamiske egenskaber. Denne 1973-model, tilhørende den første serie, er registreret hos ASI og har gennem årene været opbevaret indendørs i et udstillingslokale.
KARROSERI/LAKKERING:
Karrosseriet er generelt i god stand, idet det har været genstand for en restaurering med omlakering udført i 1998 og siden altid opbevaret indendørs. Alle yderdeler af karrosseriet er i overensstemmelse med modellen. Gummiliste, ruder og det aftagelige hårdt tag er originale fra perioden. Bilen har RG Design alu-hjul (Made in Italy) kombineret med nye dæk.
INTERIØR:
Interiøret bevarer de originale Bertone-designede interiører uden skader. Det eneste, der bemærkes, er manglen på radiomodtageren (radio mangler) på instrumentbrættet.
MEKANIK:
Den mekaniske del har en motor med angivet kilometerstand på kun 7.990 km fra ny. Den oprindelige slagvolumen på 1.300 cc er senere ændret til 1.500 cc med adoption af dobbelt Weber-karburator. Efter det mekaniske indgreb er bilen udelukkende blevet brugt til historiske bilarrangementer. Sælgeren oplyser, at mekanikken er i fremragende driftstilstand.
DOKUMENTER:
Bil udstyret med ASI-registreringscertifikat (Automotoclub Storico Italiano).
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
