Triumph - Spitfire - 1977
09
dage
16
timer
58
minutter
26
sekunder
Nuværende bud
€ 2.000
Mindstepris ikke opfyldt
 | € 2.000 |
|---|
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
Bilen er fuldstændig gennemrenoveret, ny moderne maling, med en gennemgået motor, nye oversizedstemplede stempler, moderne kølesystem med elektriske ventiler, moderniseret elsystem, elektronisk tænding, og et interiør med ægte læder i Porsche Carrera rød. Varme sæder og rullebeskyttelse, ny blød top; udstyret med specialfremstillede tubeless-hjul med central lås. Den bruger nye, moderne-spec dele og kører perfekt i al slags vejr. Jeg har alle fakturaer fra byggeriet samt de tekniske manualer til opgraderingerne. Jeg har alle billederne fra projektets begyndelse.
KØRSEL OG MALING
Bilen blev sandblæst ned til den rå metal—både karosseri og chassis. Den blev malet for fem år siden med en Mercedes metallic farvekode. Malerarbejdet ser perfekt ud; der er nogle få mindre ridser, men intet der ikke kan poleres væk. Malingen er endnu ikke poleret. Karosseriet er isoleret indvendigt med STP-plader.
TEKNISK TILSTAND
Ny, opgraderet bremsesystem med ventilerede skiver og Kevlar-bremseklodser; Alle underkørselsbøsninger og led er nye og lavet af polyurethan, inklusive styreomskifteren. Justerbart Koni Classic-affjedringssystem; moderne tubeless trådhjul med centerlås; nye dæk.
Motoren er fuldstændig nyrenoveret og som ny, med oversized højkompressionsstempler og ringsæt, nyt tidsstyringssystem, samt ny generator og starter; nyt Revotech elektrisk kølesystem; moderne "123 Ignition" elektronisk tænding med 16 tidsforløb; moderne Facet brændstofpumpe med trykregulator og et moderne elsystem med sikringer og relæer. Ny Weber DCOE 45 karburator, dynotunet, inkl. service- og justeringsmanualer samt et jet-kit til at imødekomme enhver opsætning.
Stålexhaustsystemet—løber fra forrest til bagerst—fremstillet i Storbritannien af Phoenix Exhaust og har et monteringpunkt for en lambdasensor til tuningformål.
Bilen er praktisk talt som ny; den har kørt 2.600 km siden renoveringen og har netop afsluttet sin indkøringsperiode. Olieskift blev udført ved 500, 1.500 og 2.500 km ved brug af Motul 300V olie. Den kører fremragende i al slags vejr.
INTERIØR TILSTAND
Interiøret er isoleret med STP-folie; nyt tæppe med to sæt specialgulvmatte. Moderne, opvarmede sæder med rullebeskyttelse; moderne Smiths Magnolia instrumentpanelstænger; nye, moderne LED-sluk/til/fra-kontakter. Alt stoffor er nyt, lavet af ægte læder i Porsche Carrera Rød med keramisk belægning, et værktøjssæt lavet af samme læder, samt en rejsetaske—også lavet af samme læder og med samme syning. Ny mohair blød top.
DOKUMENTATION
Bilen er registreret i Rumænien som veteranbil; den følger et certifikat for ægthed fra British Museum og det originale fabrikfotos. Den inkluderer en reparationsmanual, brugermanualer til karburatoren og den elektroniske tændingssystem, og alle fakturaer for reservedele købt til bilen.
VÆSENTLIG BEMÆRKNING
Bilen vil være klar til afhentning fra den 11. september.
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
Bilen er fuldstændig gennemrenoveret, ny moderne maling, med en gennemgået motor, nye oversizedstemplede stempler, moderne kølesystem med elektriske ventiler, moderniseret elsystem, elektronisk tænding, og et interiør med ægte læder i Porsche Carrera rød. Varme sæder og rullebeskyttelse, ny blød top; udstyret med specialfremstillede tubeless-hjul med central lås. Den bruger nye, moderne-spec dele og kører perfekt i al slags vejr. Jeg har alle fakturaer fra byggeriet samt de tekniske manualer til opgraderingerne. Jeg har alle billederne fra projektets begyndelse.
KØRSEL OG MALING
Bilen blev sandblæst ned til den rå metal—både karosseri og chassis. Den blev malet for fem år siden med en Mercedes metallic farvekode. Malerarbejdet ser perfekt ud; der er nogle få mindre ridser, men intet der ikke kan poleres væk. Malingen er endnu ikke poleret. Karosseriet er isoleret indvendigt med STP-plader.
TEKNISK TILSTAND
Ny, opgraderet bremsesystem med ventilerede skiver og Kevlar-bremseklodser; Alle underkørselsbøsninger og led er nye og lavet af polyurethan, inklusive styreomskifteren. Justerbart Koni Classic-affjedringssystem; moderne tubeless trådhjul med centerlås; nye dæk.
Motoren er fuldstændig nyrenoveret og som ny, med oversized højkompressionsstempler og ringsæt, nyt tidsstyringssystem, samt ny generator og starter; nyt Revotech elektrisk kølesystem; moderne "123 Ignition" elektronisk tænding med 16 tidsforløb; moderne Facet brændstofpumpe med trykregulator og et moderne elsystem med sikringer og relæer. Ny Weber DCOE 45 karburator, dynotunet, inkl. service- og justeringsmanualer samt et jet-kit til at imødekomme enhver opsætning.
Stålexhaustsystemet—løber fra forrest til bagerst—fremstillet i Storbritannien af Phoenix Exhaust og har et monteringpunkt for en lambdasensor til tuningformål.
Bilen er praktisk talt som ny; den har kørt 2.600 km siden renoveringen og har netop afsluttet sin indkøringsperiode. Olieskift blev udført ved 500, 1.500 og 2.500 km ved brug af Motul 300V olie. Den kører fremragende i al slags vejr.
INTERIØR TILSTAND
Interiøret er isoleret med STP-folie; nyt tæppe med to sæt specialgulvmatte. Moderne, opvarmede sæder med rullebeskyttelse; moderne Smiths Magnolia instrumentpanelstænger; nye, moderne LED-sluk/til/fra-kontakter. Alt stoffor er nyt, lavet af ægte læder i Porsche Carrera Rød med keramisk belægning, et værktøjssæt lavet af samme læder, samt en rejsetaske—også lavet af samme læder og med samme syning. Ny mohair blød top.
DOKUMENTATION
Bilen er registreret i Rumænien som veteranbil; den følger et certifikat for ægthed fra British Museum og det originale fabrikfotos. Den inkluderer en reparationsmanual, brugermanualer til karburatoren og den elektroniske tændingssystem, og alle fakturaer for reservedele købt til bilen.
VÆSENTLIG BEMÆRKNING
Bilen vil være klar til afhentning fra den 11. september.
Detaljer
Mærke
Triumph
Modeltype
Spitfire
År
1977
Placeret i:
Rumænien
Kilometertals læsning
2600 km
Registreringspapirer
med rumænsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Sølv
Hestekræfter
75
Kubisk kapacitet
1500
Matchende tal
Yes
Matchende farver
No
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
12 maj 2028
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Certifikat tilgængeligt
Ja
Stand (Maling & Karosseri )
Fremragende: kræver intet konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Fremragende: ingen manglende, ødelagte eller beskadigede dele, der kræver udskiftning
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Fremragende: mekanisk forsvarligt, intet arbejde, der skal udføres, ingen lækager, ingen service nødvendig
Stand (Overordnet)
Fremragende stand: fremragende og original stand
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
