BSA - M21 - Hollandia - Sidecar - 600 cc - 1960





Føj til dine favoritter for at få en alarm når auktionen starter.

Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Beskrivelse fra sælger
En BSA M21 i fremragende stand med Hollandia sidevogn.
Motor og sidevogn er blevet renoveret, delvis gennemgået og registreret til sidevognsbrug (køretøjskategori L4e).
Motor og sidevogn er udstyret med nye dæk, og steldele er pulverlakerede. Sidevognskassen er sprøjtet i farven på benzintanken. Benzintanken er ikke overfladebehandlet og har den originale farvesammensætning.
Motoren er udstyret med ny kobling, kæde, diverse tætnings- og pakninger og har en fornyet kabling. Dynamoen er omviklet, og olieafskraber- og trykfjederne er fornyet.
Sidevognen blev i 60’erne brugt af Marechaussee.
Motoren blev den 12. september 1960 sendt fra fabrikken til Whitby’s Acton Ltd. — London, 273 The Vale (se BSA Certifikat). Motoren blev derefter importeret fra England i 1978 og registreret på hollandsk nummerplade i 1995. Siden importen har motoren haft få kilometer. Den originale tæller viser 10491 miles.
Motorcyklen kører, bremses og skifter godt.
En BSA M21 i fremragende stand med Hollandia sidevogn.
Motor og sidevogn er blevet renoveret, delvis gennemgået og registreret til sidevognsbrug (køretøjskategori L4e).
Motor og sidevogn er udstyret med nye dæk, og steldele er pulverlakerede. Sidevognskassen er sprøjtet i farven på benzintanken. Benzintanken er ikke overfladebehandlet og har den originale farvesammensætning.
Motoren er udstyret med ny kobling, kæde, diverse tætnings- og pakninger og har en fornyet kabling. Dynamoen er omviklet, og olieafskraber- og trykfjederne er fornyet.
Sidevognen blev i 60’erne brugt af Marechaussee.
Motoren blev den 12. september 1960 sendt fra fabrikken til Whitby’s Acton Ltd. — London, 273 The Vale (se BSA Certifikat). Motoren blev derefter importeret fra England i 1978 og registreret på hollandsk nummerplade i 1995. Siden importen har motoren haft få kilometer. Den originale tæller viser 10491 miles.
Motorcyklen kører, bremses og skifter godt.
Detaljer
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
