Moto Guzzi - Le Mans MK1 - 850 cc - 1977
15
dage
22
timer
08
minutter
37
sekunder
Startbud
€ 1
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af John Searle
Over 25 års erfaring med klassiske motorcykler og international deltagelse i løb.
Estimat € 14.000 - € 16.000
Der er ikke afgivet nogen bud
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Moto Guzzi 850 Le Mans MK1, 850 cc, første registrering i 1977, i god stand, beliggende i Spanien, spansk registreringspapir, 88.391 km, stelnummer VE12644, motor nummer 071944, CoC ikke til stede.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Moto Guzzi 850 Le Mans Mk1 af den eftertragtede Første Serie (oval baglygte) fremstillet i 1976, år for lanceringen af dette italienske ikon.
Købt i 1982 af dens eneste tidligere ejer; motorcyklen befinder sig i en særdeles flot mekanisk stand. Og beviset på det er dens nylige deltagelse med stor succes i den seneste udgave af det 39. Internationale Pistón Rally i Cantabria, hvor den har klaret de barske ruter af regularitet ad bjergveje uden mindste tekniske besvær. En fuld garanti for at maskinen er klar til at blive nydt med det samme.
I perfekt køreklar stand. Den starter let og fungerer optimalt og leverer al den kraft og den rå, sportslige fornemmelse, som denne model har. Den viser 88.391 km på sin originale instrumentering og bevarer de originale Dell'Orto PHF-36 karburatorer. En robust mekanik, meget velplejet og kærligt vedligeholdt i driftsforhold i mere end fyrre år.
Periodens forbedringer:
- Udstyret med de legendariske Lafranconi Competizione-udstødninger, der giver motorens reneste, mest sportslige og gennemtrængende lyd.
- Udstyret med klassiske Koni-dæmpere, en æstetisk og tidstypisk præstationsforbedring.
Æstetik og Karrosseri:
Motorcyklen blev ommalt i 2003 og to årtier senere er lakken i god stand og viser en smuk naturlig patina, omend med de normale brugssynlige imperfektioner.
Dokumentation og administrativ tilstand:
- Spansk dokumentation fuldt up-to-date og klar til straks overdragelse. Fritaget for byrder eller restskatter.
- ITC/ITV gyldig til 08/08/27
- I tilfælde af at en international køber vinder salget, vil sælger håndtere den endelige afregistrering for eksport hos Dirección General de Tráfico (DGT) i Spanien, når betalingen er bekræftet af Catawiki.
Organisationen, håndteringen og omkostningerne ved transport eller afhentning påhviler udelukkende køberen. Sælgeren vil være fuldt til rådighed og samarbejde for at lette adgangen og læsningen for det transportfirma, som køberen vælger at hyre.
Moto Guzzi 850 Le Mans Mk1 af den eftertragtede Første Serie (oval baglygte) fremstillet i 1976, år for lanceringen af dette italienske ikon.
Købt i 1982 af dens eneste tidligere ejer; motorcyklen befinder sig i en særdeles flot mekanisk stand. Og beviset på det er dens nylige deltagelse med stor succes i den seneste udgave af det 39. Internationale Pistón Rally i Cantabria, hvor den har klaret de barske ruter af regularitet ad bjergveje uden mindste tekniske besvær. En fuld garanti for at maskinen er klar til at blive nydt med det samme.
I perfekt køreklar stand. Den starter let og fungerer optimalt og leverer al den kraft og den rå, sportslige fornemmelse, som denne model har. Den viser 88.391 km på sin originale instrumentering og bevarer de originale Dell'Orto PHF-36 karburatorer. En robust mekanik, meget velplejet og kærligt vedligeholdt i driftsforhold i mere end fyrre år.
Periodens forbedringer:
- Udstyret med de legendariske Lafranconi Competizione-udstødninger, der giver motorens reneste, mest sportslige og gennemtrængende lyd.
- Udstyret med klassiske Koni-dæmpere, en æstetisk og tidstypisk præstationsforbedring.
Æstetik og Karrosseri:
Motorcyklen blev ommalt i 2003 og to årtier senere er lakken i god stand og viser en smuk naturlig patina, omend med de normale brugssynlige imperfektioner.
Dokumentation og administrativ tilstand:
- Spansk dokumentation fuldt up-to-date og klar til straks overdragelse. Fritaget for byrder eller restskatter.
- ITC/ITV gyldig til 08/08/27
- I tilfælde af at en international køber vinder salget, vil sælger håndtere den endelige afregistrering for eksport hos Dirección General de Tráfico (DGT) i Spanien, når betalingen er bekræftet af Catawiki.
Organisationen, håndteringen og omkostningerne ved transport eller afhentning påhviler udelukkende køberen. Sælgeren vil være fuldt til rådighed og samarbejde for at lette adgangen og læsningen for det transportfirma, som køberen vælger at hyre.
Detaljer
Mærke
Moto Guzzi
Modeltype
Le Mans MK1
Motorstørrelse (i cc)
850
Første registreringsår
1977
Stand
God
Registreringspapirer
med spansk registrering
Kilometertal
88391 km
Stelnummer
VE12644
Motornummer
071944
Placeret i land
Spanien
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
