Ford USA - Thunderbird - 1955
16
dage
00
timer
36
minutter
10
sekunder
Nuværende bud
€ 5.555
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Arjan Rietveld
30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
Estimat € 43.000 - € 48.000
 | € 5.555 | |
|---|---|---|
 | € 4.444 | |
| € 1.499 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Ford Thunderbird, 1955.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
Ford Thunderbird 1955
- Begavet manuelt skiftende 3-trins gear med overdrive
- Original farvekomposition i turkis
- Meget original stand
- Omfattende amerikansk dokumentation til stede
- Kendt eksemplar takket være fremtrædener i flere film og serier, herunder Top Gear
- Fastback (hardtop)
HISTORIE/DOKUMENTATION
Et ikonisk bil: Ford Thunderbird af første generation, som blev produceret fra 1955 til 1957. Denne exemplar blev produceret den 21. marts 1955 og bærer karrosserinumre P5FH197955, hvor P står for motor koden (312 4V V8), 5 for byggemåneden 1955, F for produktionssted (Dearborn, Michigan) og H for modellen (Thunderbird). Den øvrige kodning er også i overensstemmelse med udførelsen, nemlig: 40A (Roadster), T (Thunderbird blue). Det særlige ved dette exemplar er, at det oprindeligt er udført med manuel 3-trins gear med overdrive; sjældent og meget eftertragtet! Det som også er bemærkelsesværdigt er, at der følger omfattende dokumentation med bilen, som gør historien kendt. Endda et gammelt foto fra USA af dette exemplar er til stede, med registreringsnummeret 'USU 501'. Et strålende foto hvor to kvinder står delvist over bilen: yderst amerikansk. I begyndelsen af 70’erne fik den daværende ejer, selvom bilen stadig var i udmærket stand, bilen fuldstændigt stripped og restaureret til concours-stand, hvor så mange originale dele som mulig blev genbrugt. Bilen blev siden hyppigt brugt som showmodel ved bilarrangementer, hvor bilen blev roset for sin fremragende stand. Dokumentation heraf er til stede.
I 1990 blev ’T-Bird’en’ sejlet til Storbritannien, hvor dens originalitet og stand førte til stor medieopmærksomhed. Bilen var med i film og serier som Boon, Tomorrow's World, The Ruth Rendell Mysteries og Top Gear (1991). Derudover blev den brugt af K-Tell Records til promoveringsformål og optræder på dækkatalogens forside. Dette katalog er til stede ved bilen! Også mange andre dokumenter såsom vedligeholdelsesfakturaer og eksportdokumentation er ved bilen. I 2006 blev bilen importeret til Nederlandene, hvor den kun har haft 2 ejere. Dette er en unik mulighed for at blive ejer af en særdeles smuk og eftertragtet Thunderbird med en vidunderlig historie!
EXTERIØR
Oprindeligt udført i den eftertragtede farve turkis og leveret med en hardtop i samme farve. Dette står flot i kontrast til den markante hvide interiør og den hvide softtop. Denne softtop er originalt elektrisk betjent, men dette system er afkoblet, så taget nemt kan åbnes manuelt. Restaureringen er tilbage omkring 50 år, og derfor er bilen ikke længere i concours-stand, men i god stand med stadig smuk lak og friske gummipakninger og belysning. Bilens design er ikonisk, for eksempel kan man bemærke udstødningsrør integreret i bagbumpen. Bilen er i en meget original tilstand.
INTERIØR
Et overdådigt luksuriøst interiør, særligt for 1950’erne unikt og fremsynet. Tænk fx på en original elektrisk justerbar sæde i 4 retninger, elektriske ruder og servostyring. For nuværende fungerer den elektrisk justerbare sæde ikke. Læderinteriøret er afsluttet i en iøjnefaldende turkis og hvid farvekoordination. Interiøret er desuden udstyret med en vandret speedometer, et ur, en turteller, varme og en radio. Selvfølgelig er det her behageligt at sidde i den komfortable sæde. Interiøret er i en meget original stand.
TEKNISK
Selvom Thunderbird delte nogle designelementer med andre Ford’er fra den tid, som nogle runde forlygter og baglygter og beskedne bagende finner, havde den en slankere form og var udstyret med en motorkap med luftindtag og en hastighedsmåler op til 240 km/t, som ikke var tilgængelig på andre Ford’er. Den brugte mekaniske dele fra masseproducerede modeller af Ford. C-stellets akselafstand på 2591 mm for Thunderbird var en kortere version som også blev brugt i andre Ford-modeller, og den standard 4,8 liters Y-block V8-motor stammede fra Mercury-divisjonen af Ford. Skift kan ske via den manuelle 3-trins gear med overdrive. Denne overdrive er meget sjælden og meget eftertragtet. Bilen starter, kører og skifter som den skal.
GENERelt
Thunderbird, designet til at udfordre Corvette fra Chevrolet, var en af de første Ford’er med den nye V8-motor med topkammemotor. Thunderbird blev introduceret som en tosæders ‘personlig bil’ og var rettet mod billedbevidste unge kunder. Derudover var det ikke en ren sportsbil, men også fokuseret på komfort. Takket være sin overlegen V8-motor og større forfining besejrede den Corvette markant i salgs-krigen. På trods af denne succes blev det oprindelige koncept hurtigt forlader og i 1958 blev en større – og langsommere – firepersoners version introduceret, hvilket gjorde de tidlige tohusbiler til samleobjekter fra den ene dag til den anden. Første generation af Thunderbird blev bygget fra 1955 til og med 1958. Thunderbird solgte usædvanligt godt i første år og solgte i 1955 mere end 23 gange Corvette, med 16.155 solgte Thunderbirds imod 700 Corvettes. Hele 11 generationer er der gennem årene udgivet af Thunderbird, frem til 2005.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætFord Thunderbird 1955
- Begavet manuelt skiftende 3-trins gear med overdrive
- Original farvekomposition i turkis
- Meget original stand
- Omfattende amerikansk dokumentation til stede
- Kendt eksemplar takket være fremtrædener i flere film og serier, herunder Top Gear
- Fastback (hardtop)
HISTORIE/DOKUMENTATION
Et ikonisk bil: Ford Thunderbird af første generation, som blev produceret fra 1955 til 1957. Denne exemplar blev produceret den 21. marts 1955 og bærer karrosserinumre P5FH197955, hvor P står for motor koden (312 4V V8), 5 for byggemåneden 1955, F for produktionssted (Dearborn, Michigan) og H for modellen (Thunderbird). Den øvrige kodning er også i overensstemmelse med udførelsen, nemlig: 40A (Roadster), T (Thunderbird blue). Det særlige ved dette exemplar er, at det oprindeligt er udført med manuel 3-trins gear med overdrive; sjældent og meget eftertragtet! Det som også er bemærkelsesværdigt er, at der følger omfattende dokumentation med bilen, som gør historien kendt. Endda et gammelt foto fra USA af dette exemplar er til stede, med registreringsnummeret 'USU 501'. Et strålende foto hvor to kvinder står delvist over bilen: yderst amerikansk. I begyndelsen af 70’erne fik den daværende ejer, selvom bilen stadig var i udmærket stand, bilen fuldstændigt stripped og restaureret til concours-stand, hvor så mange originale dele som mulig blev genbrugt. Bilen blev siden hyppigt brugt som showmodel ved bilarrangementer, hvor bilen blev roset for sin fremragende stand. Dokumentation heraf er til stede.
I 1990 blev ’T-Bird’en’ sejlet til Storbritannien, hvor dens originalitet og stand førte til stor medieopmærksomhed. Bilen var med i film og serier som Boon, Tomorrow's World, The Ruth Rendell Mysteries og Top Gear (1991). Derudover blev den brugt af K-Tell Records til promoveringsformål og optræder på dækkatalogens forside. Dette katalog er til stede ved bilen! Også mange andre dokumenter såsom vedligeholdelsesfakturaer og eksportdokumentation er ved bilen. I 2006 blev bilen importeret til Nederlandene, hvor den kun har haft 2 ejere. Dette er en unik mulighed for at blive ejer af en særdeles smuk og eftertragtet Thunderbird med en vidunderlig historie!
EXTERIØR
Oprindeligt udført i den eftertragtede farve turkis og leveret med en hardtop i samme farve. Dette står flot i kontrast til den markante hvide interiør og den hvide softtop. Denne softtop er originalt elektrisk betjent, men dette system er afkoblet, så taget nemt kan åbnes manuelt. Restaureringen er tilbage omkring 50 år, og derfor er bilen ikke længere i concours-stand, men i god stand med stadig smuk lak og friske gummipakninger og belysning. Bilens design er ikonisk, for eksempel kan man bemærke udstødningsrør integreret i bagbumpen. Bilen er i en meget original tilstand.
INTERIØR
Et overdådigt luksuriøst interiør, særligt for 1950’erne unikt og fremsynet. Tænk fx på en original elektrisk justerbar sæde i 4 retninger, elektriske ruder og servostyring. For nuværende fungerer den elektrisk justerbare sæde ikke. Læderinteriøret er afsluttet i en iøjnefaldende turkis og hvid farvekoordination. Interiøret er desuden udstyret med en vandret speedometer, et ur, en turteller, varme og en radio. Selvfølgelig er det her behageligt at sidde i den komfortable sæde. Interiøret er i en meget original stand.
TEKNISK
Selvom Thunderbird delte nogle designelementer med andre Ford’er fra den tid, som nogle runde forlygter og baglygter og beskedne bagende finner, havde den en slankere form og var udstyret med en motorkap med luftindtag og en hastighedsmåler op til 240 km/t, som ikke var tilgængelig på andre Ford’er. Den brugte mekaniske dele fra masseproducerede modeller af Ford. C-stellets akselafstand på 2591 mm for Thunderbird var en kortere version som også blev brugt i andre Ford-modeller, og den standard 4,8 liters Y-block V8-motor stammede fra Mercury-divisjonen af Ford. Skift kan ske via den manuelle 3-trins gear med overdrive. Denne overdrive er meget sjælden og meget eftertragtet. Bilen starter, kører og skifter som den skal.
GENERelt
Thunderbird, designet til at udfordre Corvette fra Chevrolet, var en af de første Ford’er med den nye V8-motor med topkammemotor. Thunderbird blev introduceret som en tosæders ‘personlig bil’ og var rettet mod billedbevidste unge kunder. Derudover var det ikke en ren sportsbil, men også fokuseret på komfort. Takket være sin overlegen V8-motor og større forfining besejrede den Corvette markant i salgs-krigen. På trods af denne succes blev det oprindelige koncept hurtigt forlader og i 1958 blev en større – og langsommere – firepersoners version introduceret, hvilket gjorde de tidlige tohusbiler til samleobjekter fra den ene dag til den anden. Første generation af Thunderbird blev bygget fra 1955 til og med 1958. Thunderbird solgte usædvanligt godt i første år og solgte i 1955 mere end 23 gange Corvette, med 16.155 solgte Thunderbirds imod 700 Corvettes. Hele 11 generationer er der gennem årene udgivet af Thunderbird, frem til 2005.
Sælger's Historie
I flere år har vi været aktive inden for salg af vintage, klassiske og moderne sportsvogne overalt i Holland, Europa og resten af verden. Vi tilbyder et vidunderligt udvalg af samle- og chaufførbiler, som du kan nyde i de kommende år. Du kan finde dette online på Carrosso. com eller ved at besøge vores showroom i Oldemarkt, en times kørsel fra Amsterdam.
Vi har et bredt udvalg af klassiske sportsbiler, hvis du er interesseret i de specifikke detaljer i en bestemt bil, er du velkommen til at ringe til os. Vi er åbne for at forhandle transaktioner, vi kan gemme biler, og vi har en effektiv og pålidelig måde at sælge dine biler via vores indkøbs- eller forsendelsesprogram. Så hvis du har en (klassisk) sportsvogn til salg, så kontakt os, så kan vi give dig den pris, din bil fortjener!
Oversat af Google OversætDetaljer
Mærke
Ford USA
Modeltype
Thunderbird
År
1955
Placeret i:
Holland
Kilometertals læsning
9206 mi
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Blå
Hestekræfter
194
Kubisk kapacitet
4785
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Nej
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
God: kan kræve konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde Kan kræve udskiftning af dele
Stand (interiør)
God: viser tegn på normal slitage og brug. Kan kræve reparation eller udskiftning af dele
Stand (Ramme & Undervogn)
God: stel/struktur viser mindre tegn på overfladerust, tegn på brug/slid, kan kræve en vis opmærksomhed
Stand (Mekanisk)
God: mekanisk forsvarligt. Kan kræve vedligeholdelse og reparation
Stand (Overordnet)
God stand: synlige tegn på slid og generel aldring
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
