Fiat - 850 Sport Coupè - 1971
12
dage
15
timer
09
minutter
33
sekunder
Nuværende bud
€ 110
Mindstepris ikke opfyldt
Ekspert
Udvalgt af Arjan Rietveld
30 års erfaring med klassiske biler med speciale i italienske biler og Porsche.
Estimat € 10.000 - € 11.000
 | € 110 | |
|---|---|---|
 | € 100 |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Fiat 850 Sport Coupè fra 1971 med 903 cc og ca. 54 HK, manuel transmission, rød Rosso og italiensk registrering, matching numbers og matching colors, ca. 41.000 km, ASI Gyldent Skilt og Certifikat for Historisk Værdi, CoC til stede, MOT gyldigt til 2027-06-30, sjælden tredje serie med fire ens diameter forlygter og Cromodora hjul, karrosseri restaureret og interiør i meget god stand.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
I RISALTO:
• Omologerat ASI med Targa Oro på højeste niveauer og Certificato di Rilevanza Storica (CRS)
• Sjælden 3. serie produceret udelukkende i 1971/72, kendetegnet ved de 4 forlygter af ens diameter
• Udstillet i den originale farve Rosso 249 med sjældne kromodora letmetalfælge
• Registrerer 44.000 km angivet på instrumentbrættet og er også egnet for nybegyndere
• Karosseri restaureret for nogle år siden og udstødningsanlægget nyt
STORIA/PANORAMICA:
Fiat 880 Sport Coupè, tegnet af Centro Stile Fiat under ledelse af Mario Boano, blev introduceret for at tilbyde en sportlig og elegant variant til 850-serien. Tredje serie, produceret i et kort tidsrum mellem 1971 og 1972, udgør modellens endelige og mest sjældne udgave. Umiddelbart genkendelig på fronten med fire forlygter af ens diameter, forener den letvægts karosseri med livlige dynamiske egenskaber. Denne 1971-udgave fremstår i den karakteristiske farve Rosso 249 og er homologeret ASI Targa Oro. Den periodiske service er udført med tilfredsstillende resultat den 30. maj 2025 ved 43.000 km.
KAROSERI/MALEJR:
Den 2-dørs karosseri blev restaureret for nogle år siden af den tidligere ejer. Lakeringen i den originale farve Rosso 249 er i god overordnet stand og viser kun minimale og fysiologiske brugstegn samt lette og begrænsede bevaringsreparationer. Strukturen er solid og i overensstemmelse med den originale konfiguration. Bilen er udstyret med de sjældne Cromodora letmetalfælge fra epoken. Undervognen har aldrig gennemgået en fuldstændig renovering, men fremstår robust og egnet til trafik.
INTERIØR:
4-personers kabinen bevarer sorte vinylbetræk og fabriks originale detaljer. Sæder, dørpaneler og indvendige betræk forbliver velbevaret med få tidsmæssige tegn. Kabinens loft er i god original stand, ligesom instrumentbrættet og den analoge instrumentering som standard.
MEKANIK:
Den bagmotoriske firecylindrede motor på 903 cc yder 54 HK (39 kW) og er koblet til baghjulsdrift med en 4-trins manuel gearkasse. Bilen startes hurtigt og er køreklar; kobling og gear fungerer korrekt. Motoren er fuldstændig gennemgået, og udstødningsanlægget er udskiftet til nyt. Affjedring, bremseanlæg og det elektriske system er i god stand.
DOKUMENTER:
Bilen har ASI Targa Oro homologering på højeste niveau og Certificato di Rilevanza Storica (CRS). Den periodiske inspektion er regelmæssig med seneste udløb den 30/05/2025.
I RISALTO:
• Omologerat ASI med Targa Oro på højeste niveauer og Certificato di Rilevanza Storica (CRS)
• Sjælden 3. serie produceret udelukkende i 1971/72, kendetegnet ved de 4 forlygter af ens diameter
• Udstillet i den originale farve Rosso 249 med sjældne kromodora letmetalfælge
• Registrerer 44.000 km angivet på instrumentbrættet og er også egnet for nybegyndere
• Karosseri restaureret for nogle år siden og udstødningsanlægget nyt
STORIA/PANORAMICA:
Fiat 880 Sport Coupè, tegnet af Centro Stile Fiat under ledelse af Mario Boano, blev introduceret for at tilbyde en sportlig og elegant variant til 850-serien. Tredje serie, produceret i et kort tidsrum mellem 1971 og 1972, udgør modellens endelige og mest sjældne udgave. Umiddelbart genkendelig på fronten med fire forlygter af ens diameter, forener den letvægts karosseri med livlige dynamiske egenskaber. Denne 1971-udgave fremstår i den karakteristiske farve Rosso 249 og er homologeret ASI Targa Oro. Den periodiske service er udført med tilfredsstillende resultat den 30. maj 2025 ved 43.000 km.
KAROSERI/MALEJR:
Den 2-dørs karosseri blev restaureret for nogle år siden af den tidligere ejer. Lakeringen i den originale farve Rosso 249 er i god overordnet stand og viser kun minimale og fysiologiske brugstegn samt lette og begrænsede bevaringsreparationer. Strukturen er solid og i overensstemmelse med den originale konfiguration. Bilen er udstyret med de sjældne Cromodora letmetalfælge fra epoken. Undervognen har aldrig gennemgået en fuldstændig renovering, men fremstår robust og egnet til trafik.
INTERIØR:
4-personers kabinen bevarer sorte vinylbetræk og fabriks originale detaljer. Sæder, dørpaneler og indvendige betræk forbliver velbevaret med få tidsmæssige tegn. Kabinens loft er i god original stand, ligesom instrumentbrættet og den analoge instrumentering som standard.
MEKANIK:
Den bagmotoriske firecylindrede motor på 903 cc yder 54 HK (39 kW) og er koblet til baghjulsdrift med en 4-trins manuel gearkasse. Bilen startes hurtigt og er køreklar; kobling og gear fungerer korrekt. Motoren er fuldstændig gennemgået, og udstødningsanlægget er udskiftet til nyt. Affjedring, bremseanlæg og det elektriske system er i god stand.
DOKUMENTER:
Bilen har ASI Targa Oro homologering på højeste niveau og Certificato di Rilevanza Storica (CRS). Den periodiske inspektion er regelmæssig med seneste udløb den 30/05/2025.
Detaljer
Mærke
Fiat
Modeltype
850 Sport Coupè
År
1971
Placeret i:
Italien
Kilometertals læsning
41000 km
Registreringspapirer
med italiensk registrering
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Rød
Hestekræfter
53
Kubisk kapacitet
903
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Ja
Dato på gyldig MOT
30 juni 2027
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Ja
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
