Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967

15
dage
21
timer
25
minutter
36
sekunder
Nuværende bud
€ 4.700
Mindstepris ikke opfyldt
Nicolas Olszowski
Ekspert
Estimat  € 28.000 - € 31.000
PT
€ 4.700
FR
€ 4.500

Catawikis køberbeskyttelse

Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger

Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser

Bedømt som Fremragende på Trustpilot.

Mercury Comet Caliente Cabriolet fra 1967, 5,0-liters V8-motor (202 hk), automatisk transmission, rød udvendig, 6400 cm³, 29.300 km, polske registreringspapirer og gyldig syn.

AI-assisteret oversigt

Beskrivelse fra sælger

HIGHLIGHTS:
• Ekstrem sjælden Mercury Comet Caliente Convertible fra sidste produktionsår 1967
• Første levering den 30.06.1967 i Paris; siden 1987 i Nederlandene og fuldstændig restaureret
• Drevet af en komplet nybygget 302 cui (5,0 liter) V8-motor, ombygget til blyfri brændstof og elektronisk tænding
• Elektrisk betjent cabriolet-tåg og overhalet automatgear
• Polske veteranbil-registreringspapirer, registreret og forsikret

HISTORIE/OVERBLIK:
Mercury Comet Caliente Convertible udgør en af de mest sværtfindelige amerikanske cabrioleter fra slutningen af 1960’erne. Som luksus-topversion af Comet-serien imponerede Caliente med topudstyr, elegant design og elegante finishdetaljer. Selv på det nordamerikanske marked anses denne model i dag som en eftertragtet sjældenhed.

Denne bil stammer fra sidste modelår 1967 og blev første gang leveret i Paris den 30. juni 1967. I 1987 kom den til Nederlandene, hvor den gennemgik en fuldstændig restaurering. I dag befinder bilen sig i Tjekkiet (Jablonec nad Nisou), er køredygtig og har polske veteranbil-registreringspapirer.

KAROSSERLİ/LAK:
Karosseriet fremstår efter den tidligere fuldstændige restaurering i en pæn og velholdt samlet tilstand. Den røde lak harmonerer med de rigt forgylte kromdetaljer og de næsten nye hvidvægtsdæk. Det sorte, elektrisk betjente cabriolet-tåg åbner og lukker fejlfrit; betrækket viser kun mindre, aldersrelaterede brugsspor.

INNENRUM:
Indretningen fremstår velholdt og autentisk i 1960’ernes stil. Det brede instrumentbræt er udstyret med sorte sæder, træ-dekorapplikationer, kromaccentre og det store originale rat. Til underholdning findes et radio med kassetteafspiller samt en ekstra CD-skifter.

TEKNIK:
Under lange motorhjelmen arbejder en nybygget 302 cui (5,0 liter) V8-motor, som for nogle år siden erstattede den oprindelige 289 cui V8 og siden ombygningen kun kørt få kilometer. Cyl-heads er modificerede til blyfri brændstof, og elektronisk tænding er installeret. Automatgearet er fuldstændig overhalet; desuden er bremseanlægget, dynamoen og startmotoren fornyet.

DOKUMENTER:
Bilen har polske veteranbil-registreringspapirer, er registreret og forsikret. Historiske optegnelser beviser første levering i Paris (1987) samt efterfølgende import til Nederlandene.

En fremvisning kan finde sted efter forudgående aftale i Jablonec nad Nisou, Tjekkiet.

HIGHLIGHTS:
• Ekstrem sjælden Mercury Comet Caliente Convertible fra sidste produktionsår 1967
• Første levering den 30.06.1967 i Paris; siden 1987 i Nederlandene og fuldstændig restaureret
• Drevet af en komplet nybygget 302 cui (5,0 liter) V8-motor, ombygget til blyfri brændstof og elektronisk tænding
• Elektrisk betjent cabriolet-tåg og overhalet automatgear
• Polske veteranbil-registreringspapirer, registreret og forsikret

HISTORIE/OVERBLIK:
Mercury Comet Caliente Convertible udgør en af de mest sværtfindelige amerikanske cabrioleter fra slutningen af 1960’erne. Som luksus-topversion af Comet-serien imponerede Caliente med topudstyr, elegant design og elegante finishdetaljer. Selv på det nordamerikanske marked anses denne model i dag som en eftertragtet sjældenhed.

Denne bil stammer fra sidste modelår 1967 og blev første gang leveret i Paris den 30. juni 1967. I 1987 kom den til Nederlandene, hvor den gennemgik en fuldstændig restaurering. I dag befinder bilen sig i Tjekkiet (Jablonec nad Nisou), er køredygtig og har polske veteranbil-registreringspapirer.

KAROSSERLİ/LAK:
Karosseriet fremstår efter den tidligere fuldstændige restaurering i en pæn og velholdt samlet tilstand. Den røde lak harmonerer med de rigt forgylte kromdetaljer og de næsten nye hvidvægtsdæk. Det sorte, elektrisk betjente cabriolet-tåg åbner og lukker fejlfrit; betrækket viser kun mindre, aldersrelaterede brugsspor.

INNENRUM:
Indretningen fremstår velholdt og autentisk i 1960’ernes stil. Det brede instrumentbræt er udstyret med sorte sæder, træ-dekorapplikationer, kromaccentre og det store originale rat. Til underholdning findes et radio med kassetteafspiller samt en ekstra CD-skifter.

TEKNIK:
Under lange motorhjelmen arbejder en nybygget 302 cui (5,0 liter) V8-motor, som for nogle år siden erstattede den oprindelige 289 cui V8 og siden ombygningen kun kørt få kilometer. Cyl-heads er modificerede til blyfri brændstof, og elektronisk tænding er installeret. Automatgearet er fuldstændig overhalet; desuden er bremseanlægget, dynamoen og startmotoren fornyet.

DOKUMENTER:
Bilen har polske veteranbil-registreringspapirer, er registreret og forsikret. Historiske optegnelser beviser første levering i Paris (1987) samt efterfølgende import til Nederlandene.

En fremvisning kan finde sted efter forudgående aftale i Jablonec nad Nisou, Tjekkiet.

Detaljer

Mærke
Ford
Modeltype
Mercury - Comet Caliente Cabriolet
År
1967
Placeret i:
Polen
Kilometertals læsning
29300 km
Registreringspapirer
med polsk registrering
Gearkasse
Automatisk
Brændstof
Benzin
Farve
Rød
Hestekræfter
202
Kubisk kapacitet
6400
Matchende tal
Unknown
Matchende farver
Unknown
Servicebog/historik
Nej
Gyldig MOT
Ja
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
På forespørgsel
Certifikat tilgængeligt
Nej
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Fremragende: mekanisk forsvarligt, intet arbejde, der skal udføres, ingen lækager, ingen service nødvendig
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid

Køretøjsregistrering

Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.

Solgt af
TjekkietBekræftet
Privat

Disclaimer

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.

Lignende genstande

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Til dig i

Klassiske Biler

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​