Renault - Avantime V6 Privilége - NO RESERVE - 2002
09
dage
20
timer
27
minutter
47
sekunder
Nuværende bud
€ 101
Ingen mindstepris
Ekspert
Udvalgt af Franco Vigorito
Erfaren classic car ekspert med COO-rolle hos Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 12.000 - € 14.000
 | € 101 | |
|---|---|---|
 | € 92 | |
| € 87 | |
Catawikis køberbeskyttelse
Din betaling er sikker hos os, indtil du modtager din genstand.Se flere oplysninger
Trustpilot 4.4 | %{antal} anmeldelser
Bedømt som Fremragende på Trustpilot.
Renault Avantime V6 Privilège - NO RESERVE, 2002, blå benzin manuelle, 207 HK, stelnummer VF8DE0T0625886200, ca. 92.800 km, tjekkisk registrering, matchende numre og farver, servicebog, gyldig MOT, generelt i meget god stand.
AI-assisteret oversigt
Beskrivelse fra sælger
HØJDEPONTERINGER:
• Enkel ejer i Tyskland fra første registrering i februar 2002 indtil eksport til Tjekkiet i januar 2026
• Lav registreret kilometertal på omkring 92.800 km understøttet af et stempelservicehæfte og originale ejer-manualer
• Seneste vedligeholdelse af Renault CMN i marts 2026, herunder service, soltagjustering, dæksaftastning og nye for- bremseplader og -skiver
• Helt originale ydre paneler og fabriksrude med 2001 DOT-markeringer gennem hele bilen
HISTORIE & OVERBLIK:
Først registreret i Tyskland i februar 2002, forblev dette køretøj hos sin oprindelige ejer indtil januar 2026, hvor det blev importeret til Tjekkiet af forhandleren Renault. Bilen medfølger sin originale dokumentmappe, ejer-manualer og et stempelservicehæfte. Den har tilbagelagt cirka 92.800 km og har for nylig gennemgået rutinemæssig vedligeholdelse hos Renault CMN i marts 2026. I øjeblikket med tjekkisk registrering, og den er i god driftsmæssig stand med alt udstyr i orden og ingen advarselslamper i displayet på instrumentbrættet.
KØRETØJSKABINET & LAK:
Ydret forbliver i sin oprindelige stand uden tegn på tidligere karrosseri-reparationer eller omlakering. Bortset fra motorhjelmen er karrosseri-pladerne lavet af plastik. Steinbid og ridser bemærkes på både motorhjelmen og forreste kofanger, og nogle få lyse ridser er til stede på for- og bagkofangerne. Alle glasruder har ensartede 2001 DOT-markeringer, hvilket indikerer original fabrikspasning.
INDRE RUM:
Kabinen er velbevaret, med minimal slid på læderindtræk og plastikindsats. Slid som svarer til bilens kilometertal er synligt på rattet og dets cruise-kontrolknapper. Al indvendig udstyr, elektronik og funktioner fungerer uden problemer.
MEKANISKE DEL:
Kraften leveres glat, og mekanikken kræver ikke umiddelbar service. Ny vedligeholdelse udført i marts 2026 ved ca. 92.800 km omfattede planlagt service, soltagsjustering og firehjulers justering. Derudover blev der monteret nye for-bremseskiver og bremseklodser før auktionen. Køretøjet kører uden fejl og viser ingen advarselslamper.
DOKUMENTER:
Leveret med den originale dokumentmappe, ejer-manualer, stempelservicehæfte og vedligeholdelsesfakturaer. Køretøjet har i øjeblikket tjekkisk registrering, og midlertidige eksportplader kan ordnes til transport.
Køretøjet kan ses og afhentes. Bud inkluderer ikke transport eller eksportomkostninger, medmindre andet er angivet. Arrangering af transport, overførsel af ejerskab og eventuelle eksport-/COC-gebyrer påhviler køberen.
HØJDEPONTERINGER:
• Enkel ejer i Tyskland fra første registrering i februar 2002 indtil eksport til Tjekkiet i januar 2026
• Lav registreret kilometertal på omkring 92.800 km understøttet af et stempelservicehæfte og originale ejer-manualer
• Seneste vedligeholdelse af Renault CMN i marts 2026, herunder service, soltagjustering, dæksaftastning og nye for- bremseplader og -skiver
• Helt originale ydre paneler og fabriksrude med 2001 DOT-markeringer gennem hele bilen
HISTORIE & OVERBLIK:
Først registreret i Tyskland i februar 2002, forblev dette køretøj hos sin oprindelige ejer indtil januar 2026, hvor det blev importeret til Tjekkiet af forhandleren Renault. Bilen medfølger sin originale dokumentmappe, ejer-manualer og et stempelservicehæfte. Den har tilbagelagt cirka 92.800 km og har for nylig gennemgået rutinemæssig vedligeholdelse hos Renault CMN i marts 2026. I øjeblikket med tjekkisk registrering, og den er i god driftsmæssig stand med alt udstyr i orden og ingen advarselslamper i displayet på instrumentbrættet.
KØRETØJSKABINET & LAK:
Ydret forbliver i sin oprindelige stand uden tegn på tidligere karrosseri-reparationer eller omlakering. Bortset fra motorhjelmen er karrosseri-pladerne lavet af plastik. Steinbid og ridser bemærkes på både motorhjelmen og forreste kofanger, og nogle få lyse ridser er til stede på for- og bagkofangerne. Alle glasruder har ensartede 2001 DOT-markeringer, hvilket indikerer original fabrikspasning.
INDRE RUM:
Kabinen er velbevaret, med minimal slid på læderindtræk og plastikindsats. Slid som svarer til bilens kilometertal er synligt på rattet og dets cruise-kontrolknapper. Al indvendig udstyr, elektronik og funktioner fungerer uden problemer.
MEKANISKE DEL:
Kraften leveres glat, og mekanikken kræver ikke umiddelbar service. Ny vedligeholdelse udført i marts 2026 ved ca. 92.800 km omfattede planlagt service, soltagsjustering og firehjulers justering. Derudover blev der monteret nye for-bremseskiver og bremseklodser før auktionen. Køretøjet kører uden fejl og viser ingen advarselslamper.
DOKUMENTER:
Leveret med den originale dokumentmappe, ejer-manualer, stempelservicehæfte og vedligeholdelsesfakturaer. Køretøjet har i øjeblikket tjekkisk registrering, og midlertidige eksportplader kan ordnes til transport.
Køretøjet kan ses og afhentes. Bud inkluderer ikke transport eller eksportomkostninger, medmindre andet er angivet. Arrangering af transport, overførsel af ejerskab og eventuelle eksport-/COC-gebyrer påhviler køberen.
Detaljer
Mærke
Renault
Modeltype
Avantime V6 Privilége - NO RESERVE
År
2002
Placeret i:
Czechia
Kilometertals læsning
93627 km
Registreringspapirer
Czech registration
Gearkasse
Manuelt
Brændstof
Benzin
Farve
Blå
Hestekræfter
207
Matchende tal
Yes
Matchende farver
Yes
Servicebog/historik
Ja
Gyldig MOT
Ja
CoC (overensstemmelsescertifikat) til stede
Nej
Stelnummer
VF8DE0T0625886200
Stand (Maling & Karosseri )
Meget god: mindre skrammer eller ridser, lidt konventionelt karrosseri- eller lakeringsarbejde
Stand (interiør)
Meget god: ren, viser minimal slitage. Kan kræve udskiftning af mindre manglende eller ødelagte dele
Stand (Ramme & Undervogn)
Meget god: stel/struktur er i en velbevaret stand, mindre tegn på brug/slid
Stand (Mekanisk)
Meget god: mekanisk sund, kan kræve mindre service
Stand (Overordnet)
Meget god stand: minimale tegn på slid
Køretøjsregistrering
Vi kan hjælpe købere med at registrere deres køretøj via vores pålidelige eksterne samarbejdspartner. Processen er enkel og kan gennemføres efter købet. Det er fortsat købers ansvar at registrere køretøjet.
Solgt af
Disclaimer
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
Catawiki bestræber sig på altid at tilbyde dig den bedst mulige købsoplevelse. Vores eksperter gennemgår og udvælger virtuelt hvert køretøj i overensstemmelse med vores retningslinjer for indsendelse og vi kræver, at vores sælgere kommer med den mest nøjagtige beskrivelse af køretøjet. Det er imidlertid ekstremt vanskeligt og tæt på umuligt at give en fuldstændig detaljeret analyse af køretøjet. For at vejlede dig beder vi vores sælgere om at komme med oplysninger om køretøjets tilstand. Vær opmærksom på, at de fleste køretøjer til salg er klassiske køretøjer, og de har ofte allerede et helt liv bag sig, hvilket betyder, at selv et tilstand 1 eller 2 køretøj muligvis har brug for vedligeholdelse for at blive klar til at køre. Det tilrådes omhyggeligt at læse vores retningslinjer for indendelse, der yderligere beskriver detaljer om grader og typer af stand for at afpasse dine forventninger. Biler sælges ""som de er"", hvilket betyder som beskrevet og i den stand, de er i på salgstidspunktet og uden nogen form for repræsentation, garanti eller overtagelse af ansvar for tilstanden af Catawiki eller af sælgeren. Tilstanden af denne vare er sælgerens mening og kan afvige fra din, dit lokale værksted eller forhandlerens mening. Dette betyder ikke automatisk, at bilen ikke er i overensstemmelse med beskrivelsen. Før du byder, bedes du tjekke din lokale lovgivning vedrørende køretøjsregistrering. Hverken sælgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen af køretøjet i dit land og vil ikke acceptere en annullering for din manglende registrering af køretøjet. Vi anbefaler også, at du, hvis det er muligt, aftaler en fremvisning med sælgeren, inden du afgiver et bud.
